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[求助] 求此零件的加工工艺

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发表于 2011-10-12 15:04:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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如题 如题 如题
未命名.jpg
头像被屏蔽
发表于 2011-10-12 15:48:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2011-10-13 12:01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
你好,材料是20cr,渗碳淬火,这热处理怎么安排合理?
发表于 2011-10-13 12:48:56 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
钻孔--粗车外圆---去应力---铰孔--两顶尖装夹-精车-淬火---粗磨--渗碳--精磨
发表于 2011-10-17 11:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
楼上的2次装夹很难保证着0.015同轴吧?
发表于 2011-10-19 08:17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
只要中心孔精度好就应该好
发表于 2011-10-19 10:58:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先钻孔,车,淬火,最后磨
发表于 2011-12-3 21:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以买到成品珩磨管,然后再加工
发表于 2011-12-6 22:22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
磨前渗碳?为什么!我新手
发表于 2011-12-7 12:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
磨前渗碳的原因就是满足光洁度和同轴度
发表于 2011-12-8 08:28:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
试样毛坯尺寸(mm):15  ( ~, w% ^( J" {/ b) V: h
 热处理:   ' j& _6 `) e  n  r* @  N
第一次淬火加热温度(℃):880;冷却剂:水、油   + G1 @8 g, Y! \7 ~  p% L
第二次淬火加热温度(℃):780~820;冷却剂:水、油   % E' V  C/ f( H$ }
回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空   4 s+ H3 Q2 X: j8 A: z  ]9 P& |
抗拉强度(σb/MPa):≥835   
5 S' F9 R# X, k/ G8 _5 S2 @屈服点(σs/MPa):≥540   * B) _& k( o8 I2 |, C9 z* s0 j* l
断后伸长率(δ5/%):≥10   
1 S& H0 Y4 @" [! r3 G断面收缩率(ψ/%):≥40   * J9 B8 a* G* M
冲击吸收功(Aku2/J):≥47   
5 X1 I* c% a# a& _布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤179  3 h( Y* D6 p+ `
交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
发表于 2011-12-8 13:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
钻孔-粗车外圆-热处理-精车-铰孔
发表于 2011-12-11 19:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
很实用的说
发表于 2011-12-12 10:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
轴向应留夹头,内孔留研磨量,热处理后,应用铸铁研磨棒研内孔,方能达到1.6的表面粗糙度值及内径尺寸。
发表于 2011-12-12 11:28:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
$ x2 T+ k( q6 N' L; o' b
钻深孔  e2 D9 U! H& t6 k3 P+ Z) B
纠偏半精车
; s6 @# U0 @" L* O1 ~+ z; N- X* L- i半精深孔
* M8 S  M1 m5 W6 ]渗碳淬火
) {7 o% I/ {# P3 U7 [# t3 q1 g8 f3 w% V! \3 M, `' f! G3 j
精深孔
发表于 2011-12-12 22:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
磨前,渗碳淬火是提高硬度和光洁度的吧!
发表于 2011-12-21 16:37:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
1# qinsifan , H% N& ?8 x* M* `4 `9 \- p
楼主也是在中山,而且在火炬开发区。你们公司我知道。
发表于 2012-3-10 19:48:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
内孔1.6光洁度应在渗碳淬火后进行绗磨,让后以绗磨后的孔为基准磨外圆,热处理工艺参数参考11楼的朋友
发表于 2012-5-30 16:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
1.钻孔
/ U2 k% @/ {. `( \7 q9 v2.粗精车外圆
2 w! d; D6 f! f, U6 d& \2 y3.镗孔' F6 \9 D" K2 L+ \$ @8 N: v- u
4.渗碳. z8 R2 z/ @; I
5.淬火
# W# P3 F$ l( m6 |5 p6.粗磨外圆及212两端面
5 K2 u6 z/ {3 ]! o8 v3 f( M7.粗精磨内孔至图纸要求" l0 X4 y- v. c% z
8.以内孔为基准,上芯轴,精磨外圆至图纸要求' z' k6 ?% S. o0 q3 P
& D; K9 ^4 C. L1 g; _

0 R  M* a/ _. e. x( C0 U, M这个需要做一个心轴
发表于 2012-5-30 18:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
粗加工,端面及外槽车成,留余量,渗碳、淬火。拉内孔,用芯轴以内孔为基准,磨外圆。
发表于 2012-5-31 23:55:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
钻孔-铰孔-粗车外圆-车槽-热处理-珩磨内孔-按内孔尺寸制作芯棒-将芯棒配合内孔后,磨外圆
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