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本帖最后由 欧阳卡卡 于 2011-12-23 20:47 编辑 4 |+ f* W, e" j, _
1 y6 |: I7 g9 ~% J0 r9 w书上看到的一个双轴液压自动成型车床液压系统,其中滑台液压缸的液压系统部分,有点不理解。
: U9 E- \; q; i7 v3 e此液压缸要求快进,一工进,二工进,快退,其中快进采用的是差动连接,书上说的是二位二通行程换向阀24和远控顺序阀11用于实现快进和工进的换接。
0 o. I9 `# y4 j7 `; H/ {主要问题:1.单向阀16如何开启,差动连接如何实现;8 [% ? ]7 O# s( {% O
2.顺序阀在此处起到的作用;' h& m1 ~) r2 ^, \
3.二位二通行程换向阀24和远控顺序阀11用于实现快进和工进的换接中顺序阀的作用?. I% x- { ~# D8 `
目前个人理解,单向阀左侧压力为溢流阀设定压力,右侧压力为没缸无杆腔压力;
! m: y4 C& }. X! p) d工作过程中顺序阀常开,起类似固定阻尼作用,给油缸有杆腔提供背压,考虑到油缸力平衡和两腔作用面积差,有杆腔压力大于无杆腔压力,此时无杆腔压力等于溢流阀压力,故单向阀反向开启,实现差动连接。! ]2 f& n2 @) U1 B
当行程换向阀响进时,油缸工进,此时油缸无杆腔压力小于溢流阀设定压力,所以虽然无杆腔压力上升但仍小于溢流阀压力,单向阀仍然关闭。
$ v. T: r9 u- ^$ P! y* t按照我目前的理解此处顺序阀完全可以用固定阻尼代替,不知是否还有其它作用?
" P: h4 M6 Y4 D/ a3 @个人看法,还请各位帮忙分析指导下。 |
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双轴自动车床液压系统
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滑台液压缸部分
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