圆柱直齿轮强度计算

xuexi520 · 发表于 2012-1-12 20:21:11

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各位老师：

若是闭式硬齿面，应按弯曲强度进行设计，然后再按校核接触疲劳强度。

请老师看图：

学生在课本上看的，是不是此处设计过程搞错了啊？

xuexi520 · 发表于 2012-1-13 15:47:11

请各位老师都来看看啊..

学生先谢谢了

xuexi520 · 发表于 2012-1-14 13:12:29

论坛老大些怎么都不理学生了？

帮忙顶顶也OK啊

xuexi520 · 发表于 2012-1-15 13:40:03

怎么了啊各位老大...

myfunction · 发表于 2012-1-15 21:13:51

没有什么是一成不变的。
先考虑接触，还是先考虑弯曲，需要那么纠结？

zhangwufeng · 发表于 2012-1-15 22:57:52

是啊，没问题就行哦了

haihua777 · 发表于 2012-1-18 16:10:45

这个有什么问题？
硬齿面，疲劳和弯曲目前来说没什么先后，一般现在都需要计算。

TKG-09 · 发表于 2012-1-20 10:17:35

各位老师：. i# }! i! ], {" Y8 r

/ ?+ P4 K! [9 F6 k4 j7 T9 P若是闭式硬齿面，应按弯曲强度进行设计，然后再按校核接触疲劳强度。
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$ C! s m) D$ f# f/ Z& j/ A请老师看图：
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xuexi520 发表于 2012-1-12 20:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

教科书是这样的，没有错。
在润滑良好的闭式传动中，齿面点蚀是主要失效形式，软齿面属于收敛性点蚀（磨合初期有，跑合一段时间后消失），硬齿面属于开放性点蚀，并且不会随时间而消失，因此接触疲劳强度计算成为重点，然后进行齿根弯曲强度校核。

xuexi520 · 发表于 2012-1-30 12:54:16

谢谢各位老师！学生受教了
请问老师：

若是闭式软齿面呢？——应按弯曲强度进行设计，然后再按校核接触疲劳强度？

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