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[已解决] 框式机架的校核方法

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发表于 2006-6-1 20:26:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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本人初学comsmos,想用他校核这样的一个框式机架,请高手指点一下。
$ O- C, X" I  G/ m6 `- Y' r2 I/ H3 X' }2 e我的疑问:) v' i1 V- S6 G* ~, `
1、本机架是由钢板焊接起来,在焊接图里是不是要所有的焊缝特征都要加上。
1 O3 ~  D2 ^( ?& N  r9 u2、对焊接件如何校核,我只会对单个零件用comsmospress傻瓜操作。
1 R- U' c2 M# j, D请高手指点。5 r" b. }& o7 d& R/ N; L6 l+ x
先谢谢了,附机架图片一张。  p7 d& J. n4 I* }  Z  }6 T5 t
0 j; D  u1 g/ P& |: v, {
[ 本帖最后由 SWSWSWsw 于 2006-6-1 21:17 编辑 ]

机架图片

机架图片
发表于 2006-6-26 22:16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

可以查看以下cosmos的在线教程

有点焊的实例,可以借鉴
2 N! c5 l/ P5 a$ n9 U: o0 R0 Z7 h0 b$ q----一菜鸟
发表于 2006-7-1 16:02:12 | 显示全部楼层 来自: LAN
零件看起來廷大的呢,用薄殼分析,如沒有線面接觸,或點面,點與線接觸的直接整體接觸就可以了,不用加焊接特徵了,另外一些不影響分析的孔等可以抵制掉,減少計算量.
 楼主| 发表于 2006-7-1 17:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢,黑白石的回答。
3 ~/ G* w  d$ X6 e/ _" B% t但做出来的分析相差太远。
$ ?& l3 g3 \: m我的机架所受的力为500T,我用250T在对单片机架做校核时,他的安全系数为0.9左右,而整体做,即500T对整个机架做,只有0.1不到。不知道问题出在哪里。
发表于 2006-7-10 18:30:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有同感,我也在分析一个大型复杂结构,网格好容易画出来可是进行计算时,提示:no element group is defined.我不知道什么意思?请大家帮忙!
发表于 2006-8-7 16:07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
你这个是不是框架式液压机啊
发表于 2006-8-11 13:32:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
建模的时候用面来构成部件,然后再划分网格。! P$ V. r7 f0 r
一般想用实体来划分网格的话,结果精度往往比较低。( T8 o$ X4 t8 _7 P3 d1 M: q; A
此类问题用壳的方法比较准确一些。
发表于 2006-8-12 15:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
板的厚度相对于总体整体尺寸在多大范围的时候,就必须“用面来构成部件”?
发表于 2006-8-25 22:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
看你的情况了,具体的比例很难讲
发表于 2006-11-26 06:57:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
请高手指点一下这类问题的解决方法
发表于 2006-12-30 18:25:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也想知道啊  ??????
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