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7天前
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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑 + _/ B* k  o1 u$ `
7 V. W7 `6 c* t: R
各位老师请看图:2 t; V# T1 q6 Z, F3 u2 ~4 ~  R. V" b
图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)
: h, @4 @! P) F! p) j# t
; X/ }  k% ^. J; l& F# ^请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns 4 E" o, h, z9 V' {7 S" b( N, R
谢谢老师的指点..
  z5 b" t8 H- `, w
% L# c$ u! Z/ `) W' j请问什么时候进入缓冲区啊?
4 V& h' o' T8 m8 `0 k; ~3 u5 g2 |" u2 ?
谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520
) z3 P* Y( [+ q5 s. J( I这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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