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6天前
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[已解决] 升降电机能耗制动线路图

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发表于 2012-11-27 09:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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下图是我司机床上的升降电机在下降时增加的能耗制动功能,请各位看一下是否可行?若有不对的地方,请教一下如何更改?
6 Q: y0 c7 i# h; _3 I9 z
4 a) o4 {. e0 H# W; Y: z6 [
ZX3840升降制动电气原理图3.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-27 11:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另一种控制方式,请比较一下!
ZX3840升降制动电气原理图4.jpg
发表于 2012-11-27 18:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都不是很好,原因是設置的制動時間和馬達本身沒有關係,而是認為設定的,  q1 y5 b* s& Z; _1 E0 h/ l' o
如果為速度繼電器來控制時間繼電器的通斷,我認為會更好的,這樣效率會更好
发表于 2012-11-29 11:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 pangpang 于 2012-11-29 11:06 编辑 : K2 X  z) w2 g4 A, K3 i$ Z

- S9 p/ d' v4 E3 l  h第一个图
: r9 z6 O! s2 u6 D3 [
p1.png
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
pangpang 发表于 2012-11-29 11:03 static/image/common/back.gif
8 ~) r& L) B4 |) V7 ]第一个图

; K% |3 b2 ~! x" w4 O2 U& nKT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一个图有点绕,第二个图个人感觉好一点,明天做个试验,看看行不行!
发表于 2012-11-29 19:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
lalala88 发表于 2012-11-29 16:32 static/image/common/back.gif' ^5 K, c- `3 O) ?0 ]: e
KT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点

! d" \" P3 V8 a# o
8 B, Y* p# G3 E1 U  P延时断开的动断触点、延时闭合的动断触点,注意二者的区别。
( z* g+ T) v: y
p1.png
 楼主| 发表于 2012-12-1 13:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢pangpang的更正!
( d% Y2 n0 m+ K) s我按照第二个图做了实验,证明可行!
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