各位好，这里想找人帮个忙，想让大家帮我看看这个装配图的不足之处？

649903012 · 发表于 2012-12-14 21:35:15

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

01装配图.zip (173.56 KB, 下载次数: 15)

649903012 · 发表于 2012-12-14 22:20:53

是钻中间55孔的通孔的

:L忘了写了

TKG-09 · 发表于 2012-12-15 09:17:06

本帖最后由 TKG-09 于 2012-12-15 09:18 编辑

大概看了一下，有如下建议，不一定准确，仅供参考。
1.设计绘图应严格按照1：1，不容易出错；
2.各种线条用颜色区分，以利于识别，中心线长短、间距要分明；
3.尺寸标注不应与其他线条相互干涉；
4.目录表中各零件应给图号；
5.钻套用45#似乎不好，比如工具钢T10会合理些；
6.螺钉、销等标准件的材料可以不标注，肯定不是A3；
7.定位销用锥销比较常见；
8.如果不是频繁更换钻套，可以不用衬套7；
9.B-B剖视图中工件放置位置并没有放正；
10.支撑钉5距转轴太近，太细，恐怕不可靠；
11.钻套在轴向未固定，钻削时铁屑将钻套顶起来怎么办？

ftgww123 · 发表于 2012-12-15 12:30:36

我说说结构上的问题：
钻的孔较大，夹紧机构设计的不可靠：右侧移动的夹紧V型块两侧必须加上固定的导块。不然加工的时候V型块会跳舞。

649903012 · 发表于 2012-12-15 13:53:56

ftgww123 发表于 2012-12-15 12:30 static/image/common/back.gif
% E" d ~% U% v# r% ^( R7 ^7 J我说说结构上的问题：
9 R f7 N9 Y/ C+ n钻的孔较大，夹紧机构设计的不可靠：右侧移动的夹紧V型块两侧必须加上固定的导块。不 ...

谢谢了，我想问下，如果采用六点定位原理来看，会不会少限制了一个自由度呢

649903012 · 发表于 2012-12-15 13:54:29

TKG-09 发表于 2012-12-15 09:17 static/image/common/back.gif4 W% ~1 T0 t8 C9 Q& j
大概看了一下，有如下建议，不一定准确，仅供参考。
/ q$ q& }$ X. J) ?" |3 o1.设计绘图应严格按照1：1，不容易出错；$ w; ]$ R' ^. }3 m! O3 p
2.各种线条 ...

谢谢大大

ftgww123 · 发表于 2012-12-15 22:54:04

649903012 发表于 2012-12-15 13:53 static/image/common/back.gif5 q: x6 }4 V y; c7 E% O
谢谢了，我想问下，如果采用六点定位原理来看，会不会少限制了一个自由度呢

底面加两个V型块（工件外形定位），应该就是六点定位了。
严格的说，定位可靠的话，夹紧力的设置和方向应该朝向底面；不过此处是钻孔，切削力朝下，故无大碍。

649903012 · 发表于 2012-12-16 10:33:49

ftgww123 发表于 2012-12-15 22:54 static/image/common/back.gif) k- I+ Z, j$ _# N$ Z( w
底面加两个V型块（工件外形定位），应该就是六点定位了。" m8 I6 R; S3 r* M# l: _. W6 T
严格的说，定位可靠的话，夹紧力的设置和方向应 ...

嗯，谢谢了，我查过几本资料也说这是可以的

马尔马拉海 · 发表于 2012-12-18 10:26:49

这种轴承座还是车加工比较好。

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[求助] 各位好，这里想找人帮个忙，想让大家帮我看看这个装配图的不足之处？

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

评分

评分

评分

浏览过的版块