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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。
) H+ T1 n/ w0 K: W% `3 _一、软件简介:8 x8 J& Y; l( u8 d, X
本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,( J" _: B$ b1 H- q G
用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出0 h I7 V! ^2 e) S6 A) k. }# l
特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,; k9 H" K: s+ g1 h
此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。3 H) V* ?+ O: [* ]
本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。
4 K4 g0 ~3 ^0 D1 O. D: \( u/ P2 T; I 本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。
8 A. J9 n, c& ^9 U% d | 本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。$ {- W0 D, M; ]8 d) D
二、本程序参考书籍:* o' X& X+ ` z
1、1984版《内燃机设计手册》;: F: h' ]" j( X* m) S8 k3 g
2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;
G7 ?" R' l" F+ R' n& s3 T, k 3、1986版《内燃机原理》等。
6 s5 `4 o3 j. D& Y. \6 }8 u9 @- C三、气缸热力系统包括:- V' ~% O% [2 _, z/ R5 n$ f# Q
1)系统边界
. \4 h9 ]! I, O8 N4 F 由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。
# O, T- t( ?1 u2 X2 v 2)三独立参数:p,T,m
4 F; }1 ]3 t$ M3 X0 t 由能量守恒、质量守恒、状态方程
" S- y2 L! i, |& F4 \; j 联立求解得到。
( } }+ W) G$ S四、计算假定
7 g2 r# R) h! @. B, V$ K- N 1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。
% z6 {, x* f. h+ y 2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。
l7 G {: b( {1 p 3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。. Y+ \: {& i4 z2 q
4.进出口的动能忽略不计。1 a, d, @! p% U
5.不计工质的泄漏。3 @# L9 G- Z) F5 V9 [4 N
五、基本微分方程(见软件说明)。
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