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[已解决] 请问离心泵负荷过大的问题?

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发表于 2013-4-16 21:40:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西宜春

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厂里新装了个抽液体装车的离心泵,开起来总是电机负荷电流太大跳热过载。电机11kw,后换成15kw还是一样。手盘泵很活。原来装车泵也是用11kw电机很0 S* v" j3 J: F/ @! w. f
正常。请问负荷过大受哪些因素影响?比如管道的长度,管道转弯的个数。。。。。还有哪些?
发表于 2013-4-16 22:44:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
离心泵一般容易发生下列故障:- R+ B9 n. x+ @* P, D8 Z/ s  k* Y, z
一、泵不能启动或启动负荷大
2 U& k+ `1 h& C( f$ _ 原因及处理方法如下:: y9 b* D/ X/ ?, M3 M  P
 1、原动机或电源不正常。处理方法:检查电源和原动机情况。
+ C! i5 w+ H( R 2、泵卡住。处理方法:用手盘动联轴器检查,必要时解体检查,消除动静部分故障。
( v5 b/ e9 D5 \8 v9 O" A3 ^ 3、填料压得太紧。处理方法:放松填料。
  u* d% o4 O$ _: D6 J) I4 @: F 4、排出阀未关。处理方法:关闭排出阀,重新启动。
6 N) b" S$ D) l) Y6 ? 5、平衡管不通畅。处理方法:疏通平衡管。/ K' E. _" [. O2 _! P$ }
二、泵不排液
5 V9 e9 X* y* s( o! Q9 T# B* v 原因及处理方法如下:
2 H3 S8 g% Q* s2 M. v/ r& q) g 1、灌泵不足(或泵内气体未排完)。处理方法:重新灌泵。
# R% D: K* K* _  W( e6 I" \8 J6 M 2、泵转向不对。处理方法:检查旋转方向。( K; E" c5 v( }0 D8 o
 3、泵转速太低。处理方法:检查转速,提高转速。
3 _/ n+ N* Y, y  l2 s# n 4、滤网堵塞,底阀不灵。处理方法:检查滤网,消除杂物。/ X" H3 I& u1 n2 d3 i0 O
 5、吸上高度太高,或吸液槽出现真空。处理方法:减低吸上高度;检查吸液槽压力。& P9 [0 B  o1 M4 J
三、泵排液后中断) H4 ?% k. `1 n: F
 原因及处理方法如下:0 o& o* i3 j9 y- V6 v+ Q
 1、吸入管路漏气。处理方法:检查吸入侧管道管道连接处及填料函密封情况。
  j& c( Y0 t* p* ? 2、灌泵时吸入侧气体未排尽。处理方法:要求重新灌泵。
! V8 h4 `" J$ R/ c) m/ _1 j 3、吸入侧突然被异物堵住。处理方法:停泵处理异物。5 G$ B5 `% S: E) X
 4、吸入大量气体。处理方法:检查吸入口有否旋涡,淹没深度是否太浅。
1 n' O0 b5 ]- h4 b4 J+ o四、流量不足
6 Q+ g7 u( m& _* W 原因及处理方法如下:# d2 L; N5 D0 v( @, i& |  \
 1、同2、3。处理方法:采取相应措施。6 |& K: s7 [0 t% f; d4 I
 2、系统静扬程增加。处理方法:检查液体高度和系统压力。
/ s6 Q) M  s1 X, ^9 b' F7 J4 o 3、阻力损失增加。处理方法:检查管路及止逆阀等障碍。; r% Y" o4 w3 a' p4 {
 4、壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法:更换或修理耐磨环及叶轮。7 d! R+ q% X& N6 F" Y5 A$ n
 5、其它部位漏液。处理方法:检查轴封等部位。
5 Z- l  Z8 x% C% J+ h 6、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法:清洗、检查、调换。0 d9 q$ h" N7 v: m# L9 p: O9 ~
五、扬程不够- o1 E6 o0 e8 Y- a
 原因及处理方法如下:
+ k: ?% @" I8 U/ e, n. [; f3 U 1、同二的1、2、3、4,三的1,四的6。处理方法:采取相应措施。
8 Q2 F! y  c& m" t' Y  H& E 2、叶轮装反(双吸泵)。处理方法:检查叶轮。$ V+ B3 x4 ?/ D( j0 F% A
 3、液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法:检查液体的物理性质。
4 r, W3 A3 f# X6 I. U+ v 4、操作流量太大。处理方法:减少流量。  z% Y2 Q9 Q6 C5 h' `# h- y
六、运行中功耗大
  E5 O  l- I  U, Y% k( ? 原因及处理方法如下:
' E  n$ q. s% H9 N( s0 W- z 1、叶轮与耐磨环、叶轮与壳有摩擦。处理方法:检查并修理。8 z2 z. w' i  W% t2 j" c
 2、同五的4项。处理方法:减少流量。
) b$ Z4 v7 b' I) L: g 3、液体密度增加。处理方法:检查液体密度。
' R* D6 R; @+ c) S 4、填料压得太紧或干摩擦。处理方法:放松填料,检查水封管。
1 u& t& z# o2 q$ F7 @  i2 Z 5、轴承损坏。处理方法:检查修理或更换轴承。$ }& K0 b# @3 j0 x: G0 t- v7 E! m6 [
 6、转速过高。处理方法:检查驱动机和电源。4 O: P9 B( j' E. v
 7、泵轴弯曲。处理方法:矫正泵轴。/ O& k1 l2 Q0 I5 y, K, {% [
 8、轴向力平衡装置失效。处理方法:检查平衡孔,回水管是否堵塞。
$ i+ W3 d( Y- Z- t4 ` 9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法:检查对中情况和调整轴向间隙。
% n7 k* U5 W& H) @; A七、泵振动或有异常声响
, `3 b) T9 ]& R, e 原因及处理方法如下:
' G3 J* }$ {0 A2 |- m$ f 1、同三的4、六的5、7、9项。处理方法:采取相应措施。
$ G9 w& X, f" a% C: Q 2、振动频率为0~40%工作转速。过大的轴承间隙,轴瓦松动,油内有杂质,油质(粘度、温度)不良,因空气或工艺液体使轴起泡,润滑不良,轴承损坏。处理方法:检查后,采取相应措施,如调整轴承间隙,清除油中杂质,更换新油。
/ Z0 X* t6 h3 |# W: ]- x 3、振动频率为60%~100%工作转速。有关轴承问题同2,或者是密封间隙过大,护圈松动,密封磨损。处理方法:检查、调整或更换密封。
+ p' R) R7 `. k' X, o( V 4、振动频率为2倍工作转速。不对中,联轴器松动,密封装置摩擦,壳体变形,轴承损坏,支承共振,推力轴承损坏,轴弯曲,不良的配合。处理方法:检查,采取相应措施,修理、调整或更换。- v" z: q: l: c, e) A" R! S
 5、振动频率为n倍工作转速。压力脉动,不对中心,壳体变形,密封摩擦,支座或基础共振,管路、机器共振,齿轮啮合不良或磨损。处理方法:同4,加固基础或管路。
* A: x2 h- z' g% m 6、振动频率非常高。轴摩擦,密封、轴承、齿轮不精密、轴承抖动,不良的收缩配合等。处理方法:同4。
% A  J5 Y: y# N: j/ f' b- I八、轴承发热
2 [' [8 k, R/ W7 G0 Q' i, J3 R% s 原因及处理方法如下:) O! `4 O+ i. d. F! B
 1、轴承瓦块刮研不合要求。处理方法:重新修理轴承瓦块或更换。: A' m$ z  k' a
 2、轴承间隙过小。处理方法:重新调整轴承间隙或刮研。
2 U1 t" @3 @& K 3、润滑油量不足,油质不良。处理方法:增加油量或更换润滑油。
; i' i) U3 t) C$ Q 4、轴承装配不良。处理方法:按要求检查轴承装配情况,消除不合要求因素。
$ S5 \; O$ S1 k/ Q3 |! B' H7 _ 5、冷却水断路。处理方法:检查、修理。+ I9 |$ |4 i: e, V  v
 6、轴承磨损或松动。处理方法:修理轴承或报废。若松动,复紧有关螺栓。* f/ u- l/ q2 V* q! V0 p/ H' n* c
 7、泵轴弯曲。处理方法:矫正泵轴。& T/ A" d/ h% p& X$ W$ c! X8 k) A! I: w
 8、甩油环变形。甩油环不能转动,带不上油。处理方法:更新甩油环。
+ t1 w2 J* S6 e0 f 9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法:检查对中情况和调整轴向间隙。
3 Z, d3 `4 `* g% C九、轴封发热
  q, G( V2 r" l! \9 [2 W9 P 原因及处理方法如下:
/ F$ @8 p* {# c* [* ] 1、填料压得太紧或干摩擦。处理方法:放松填料,检查水封管。
, a4 u% q2 n6 D( `6 \% k 2、水封圈与水封管错位。处理方法:重新检查对准。$ J8 ]( l8 X: C; x( u0 C
 3、冲洗、冷却不良。处理方法:检查冲洗冷却循环管。# k% p2 J& h% C( ]8 S
 4、机械密封有故障。处理方法:检查机械密封。: a5 \; g6 H; P( x# N+ e
十、转子窜动大
8 H) R  z* ~7 W6 `9 Y7 p( t 原因及处理方法如下:$ i6 B/ L% Q: u! r- w- r
 1、操作不当,运行工况远离泵的设计工况。处理方法:严格操作,使泵始终在设计工况附近运行。6 V# j+ E9 _* m( _
 2、平衡不通畅。处理方法:疏通平衡管。! `& @' g* o2 J6 h, S
 3、平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法:更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
' ~* U1 _- h( i) Z十一、发生水击
7 z- }" x/ W. [; d+ G7 O 原因及处理方法如下:9 y/ _* X1 R3 x4 t4 ]. F9 a
 1、由于突然停电,造成系统压力波动,出现排出系统负压,溶于液体中的气泡逸出使泵或管道内存在气体。处理方法:将气体排净。
" T5 f1 N. T1 i, k/ }  f 2、高压液柱由于突然停电迅猛倒灌,冲击在泵出口单向阀阀板上。处理方法:对泵的不合理排出系统的管道、管道附近的布置进行改造。9 A: s! V2 t% H2 ^
 3、出口管道的阀门关闭过快。处理方法:慢慢关闭阀门。
$ t; X. F9 R$ U, q& q摘抄网上,希望对楼主有帮助。

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发表于 2013-4-22 10:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  看一下泵说明书上的泵的特性曲线,流量和压头是否符合实际要求,若超负荷,进行调整。
+ p" f) T. r" `. T& N2  检查吸入排出高度,是否在泵的允许范围内。
2 S5 t  W" v  `; x3  检查沿线阻力,看总压头是否超过额定值。
8 x! r  S) o9 r, e% g% J# S4  检查泵的安装,看是否有安装缺陷。

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发表于 2013-5-21 15:01:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
泵出口阀门卡一下。
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