QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 4644|回复: 14
收起左侧

[讨论结束] 油箱出现漏油的解决办法。

[复制链接]
发表于 2013-4-18 08:57:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 八根 于 2013-4-18 09:49 编辑
. c3 T) m" I5 I* B# I" u
. I/ T8 y2 x( r3 t( C" u. n) Q+ x                 大家是不是都遇到过油箱漏油的现象,主要出现的位置一般都是在焊接的地方,如何解决这些问题,是我们做工业的需要解决的,欢迎大家都讨论!

解决结构油箱漏油的问题.pdf

912.41 KB, 下载次数: 10

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 鼓励详细的求助内容

查看全部评分

发表于 2013-4-18 09:28:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
应急临时解决方法:抹密封堵塞耐油防火泥( d. d5 q7 x) K+ p
彻底解决方法:将油排尽,清洗残油,补焊漏点。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 感谢帮助!

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-4-18 09:52:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
gaoyns 发表于 2013-4-18 09:28 static/image/common/back.gif
0 R8 O- D/ ?8 O  o. y1 E7 e8 X5 X应急临时解决方法:抹密封堵塞耐油防火泥。+ j9 D+ l$ ~" R* U) \, i
彻底解决方法:将油排尽,清洗残油,补焊漏点。

2 v* p# }6 b3 @. R9 R谢谢你的回答,有没有比补焊更好的办法了?
发表于 2013-4-18 09:57:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏处,可减少渗漏,如用环氧树酯胶等粘胶剂临时堵漏,效果更好。农机胶、“美国泥巴"1311、冷焊修补剂 都可以
) T/ q4 P+ o$ ?" \" C不能用电焊和氩弧焊,很危险。焊接需要把箱内油气用水或洗衣粉水置换干净,置换干净后把箱内灌满水再焊,否则会爆炸!

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 感谢帮助!

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-4-18 12:40:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
kevin1985 发表于 2013-4-18 09:57 static/image/common/back.gif
- A5 i" m" Z8 I8 g9 L将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏处,可减少渗漏,如用环氧树酯胶等粘胶剂临时堵漏,效果更好。农机胶 ...
! S8 S9 s+ X0 s# C6 E
谢谢你的回答,不过我感觉这些都是解决问题的办法,还有你这个应该只能用在容积较小的场合了。
发表于 2013-4-19 13:27:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
个人认为这个应该在源头进行控制,油箱在制作过程中焊缝质量必须过关。& s) ^+ k% a5 v3 j0 M- M9 u
可利用盛水试验、煤油透漏等检测手段。$ [3 e& r  w4 S2 P$ q: J
油箱漏油是很严重的问题,因为清晰也很费事,并且具有危险性。

评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
洪哥 + 4 感谢帮助!

查看全部评分

发表于 2013-4-19 13:36:25 | 显示全部楼层 来自: 印度
油箱焊接好,一般进行检测焊接缺陷,如果不进行检测,势必会有泄漏出现,轻微漏油,可以采取修补的方法,如果严重的话,就必须重新焊接,当然焊接前,首先必须确保安全。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 感谢帮助!

查看全部评分

发表于 2013-4-19 18:59:54 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
必须是使用前进行相关检测 可以进行气压保压试验 如果不漏气 也不会漏油 但对于难以密封的 如发动机油底壳等 就很麻烦了 盛油试验后 若漏也不好补

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 感谢帮助!

查看全部评分

发表于 2013-4-19 20:29:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
daji 发表于 2013-4-19 18:59 static/image/common/back.gif
5 X; h+ N" ]0 z6 X8 H必须是使用前进行相关检测 可以进行气压保压试验 如果不漏气 也不会漏油 但对于难以密封的 如发动机油底壳等 ...
. e5 U; |; W8 I  Y5 r$ X6 @/ g# B
如果做气压实验,就可能牵涉压力容器范畴。
( o' P: M5 b. ^' g# t# q一般储存油箱为常压设备。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 感谢帮助!

查看全部评分

发表于 2013-4-20 13:05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
临时性的  只能是封堵  长期的  只有 重新焊接

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 感谢帮助!

查看全部评分

发表于 2013-4-20 14:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
八根 发表于 2013-4-18 09:52 static/image/common/back.gif5 v3 D; r" W; c/ x# D. Q. K
谢谢你的回答,有没有比补焊更好的办法了?
, Y! [5 r; O; j( X' X' A9 w
那应该从源头上把关了,焊接完后,进行防渗漏实验。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 有效应助

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-4-22 08:46:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
zhoushan403 发表于 2013-4-19 13:27 static/image/common/back.gif5 m; P, i7 k5 X2 |) T/ p" Y
个人认为这个应该在源头进行控制,油箱在制作过程中焊缝质量必须过关。% ~) i# q' m9 x2 j
可利用盛水试验、煤油透漏等检测手 ...
/ R& F" d8 D8 F* f
谢谢!很多都是做好,漏油测试,出厂,出现问题,补焊,连续出现换新油箱。要从源头控制,就像你说的,源头一定要控制好,因为煤油,柴油机的渗透是很强的。
 楼主| 发表于 2013-4-22 08:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
cyanapple721 发表于 2013-4-19 13:36 static/image/common/back.gif5 r# q4 ~* \2 q) {+ J9 V
油箱焊接好,一般进行检测焊接缺陷,如果不进行检测,势必会有泄漏出现,轻微漏油,可以采取修补的方法,如 ...

$ A1 |% u4 J8 A1 C1 P6 o$ d谢谢,你这个办法实用,也是基本目前都用的办法。
 楼主| 发表于 2013-4-22 08:48:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
yjd1116 发表于 2013-4-20 14:17 static/image/common/back.gif0 i0 v+ L4 O7 m) B
那应该从源头上把关了,焊接完后,进行防渗漏实验。
' k4 e+ A6 J( F9 H7 x7 ^
谢谢。焊接是很重要的,焊接的质量直接决定油箱的使用!

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
洪哥 + 5 有始有终!

查看全部评分

发表于 2022-2-22 09:04:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
装 配 后 浸 入 水 中 进 行 保 压 试 验 , 试 验 压 力 0.3MPa, 保 压 时 间 30min, 焊 缝 和 密 封 处 无 渗 漏 现 象 , 且 箱 体 无 变 形
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表