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[已解决] 请教一下机械振动的减缓方法

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发表于 2013-4-27 22:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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  Z0 H9 w9 x" d1 M# r6 c
. ^* ^* b( N7 x
*照相机安装在火车车头上,因为振动的产生,可能对相机的拍照效果有一定的影响,机械安装图如下图,请问大家怎么样做才能减缓振动对相机的影响?' Y) \' F2 J8 @2 `$ j
- Z4 M/ H' y5 T0 ?$ D
QQ截图20130427225210.png
# |# l. ~9 F* u% w
0 L6 d. V# A( e( r/ v9 J      架子上端被固定在火车的工型钢,下端红色部分是固定相机的板子,通过螺栓直接与支架连接。
5 d, r! y% f2 b) z8 x; j3 [" ^      我考虑的方案是直接在相机固定板下面加一层橡胶垫,缓冲振动的影响。但是振动是来源于支架与火车的连接处,除了加胶垫还有没有其他更好的办法?( L# {' L$ P8 `' [
      麻烦大家给个建议。0 z6 ^: K7 T4 v/ C* q1 K, ?

. y8 K$ t1 ~: j& V, I6 t% f" a( f7 }8 O7 P
7 q, ~0 D' C) i) _; a" X
4 ]; Z) J$ e7 v, v
发表于 2013-4-27 23:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
从使用相机来说提高快门的速度很重要。  E+ B' r$ U1 h5 y2 u  M$ P3 ?
把相机安装在上、下都有弹性的支撑上好不好一些?

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-4-28 09:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
相机支架下加一吸振装置,下层用橡胶,中间玻璃纤维,上面压至一定密度的泡沫塑料,最后固定相机。

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发表于 2013-4-28 11:06:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从保护相机的角度出发,当然是安装缓冲越软越好。8 e5 O/ r+ ?2 n& t' Y) K' [
但从相机拍摄的角度说,当然是和机车紧密连接最好。
& J' b1 {5 L, W0 d1 S/ F有在行驶中车上拍摄经验的人都知道,把相机端在手里很难拍出好照片(缓冲太好),而把相机架在车窗边上就能拍的很清晰(没有缓冲)。% G4 y( f1 T' s5 P
你想想吧!

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发表于 2013-4-30 15:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个要从相机自身想办法,单纯从固定方式角度很难解决你提的这个问题。

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发表于 2013-4-30 19:34:12 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
有专门的缓冲垫片,外周一般方型法兰固定,中间安装孔。两者间缓冲橡胶连接,另外考虑安装件间的共振频段 要避开才好些。

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发表于 2013-5-25 21:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
做个方形架子固定相机,用8根弹簧拉住方形架子的8个角

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发表于 2013-5-27 21:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-5-27 21:42 编辑
& Y3 Q9 C' e) l* J1 ]' E, m8 U! s6 M8 ~- {/ I6 D
找一个主动控制的稳定云台,在航空拍摄上用的,绝对没有问题。不过价格比较高。
! ]' d* @5 ^2 P- C
6 d; |2 x. o8 B弹簧减振属于被动减振,要先摸清楚振动环境的频率特性;稳定云台属于主动减振。
: V( M; W! Q5 U. s还有,要澄清一点,不是有弹簧或橡胶就能减振。

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plc + 2 技术讨论

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发表于 2013-5-30 16:08:32 | 显示全部楼层 来自: 印度
曾经见过液压或气动缓冲装置,装置的四个脚装有液压或气压缸,四个缸连通,我们是应用在减少普通震动,以便能准确测定样品的薄膜厚度,非常薄的厚度。不受震动的影响。希望对你有所启发。

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发表于 2013-5-30 19:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
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发表于 2013-5-31 15:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
稳定云台属于主动减振,请贴稳定云台图谢谢
发表于 2013-6-1 01:15:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
泡在油里最好吧?
发表于 2013-6-1 16:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-6-1 19:24 编辑 2 h& q$ g+ q1 V

) H$ J5 O+ h+ f8 L2 V. `7 Chttp://www.iooio.net/hpwd.htm" q9 ]5 L- _+ X6 _
航拍稳定平台参照这个页面。我也是在百度上随便搜到的。
. t9 E- g: t3 D/ N; R4 ]$ U- x/ X' J4 D& d  O
振动理论属于理论力学的动力学部分,建议好好看看。理解了理论就好实践。( z" E' n! t4 w0 x+ k7 z
有人说泡在油里,或说加橡胶垫,或说加弹簧,都是经验之谈,需要振动测试之后再加上理论计算来解释各种方法的优劣。
8 R! i9 j) |# l& [
' o6 u2 p) P+ K' a& B论坛不是万能的,能在思路上得到启发就不错啦。

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