设为首页 |收藏本站 |帮助 |加入VIP |积分充值

QQ登录

只需一步，快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步，快速开始

12下一页
返回
发新贴
展开

通知     

全站
5天前
查看: 5816|回复: 25
收起左侧

[求助] 电机轴承发热

[复制链接]
oceandee
发表于 2013-6-27 22:28:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国辽宁沈阳

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册

x
现有一90KW,3000转的变频电机，输出轴支撑轴承室深沟球6314.很普通的轴承。. C! _; [" b' E7 X" k
现在电机运行30分钟，轴承温度就窜至100摄氏度，不得不停机检修。+ L' b# x  C" A; i& B
拆下轴承后，轴承一切正常，无划痕，无磨损，也无电流腐蚀的现象，又重新调整了联轴器的对中，更换了耐高温的锂基复合滑脂，而且滑脂添加的也不多不少，+ L' I% w  [9 S, h
重新安装运行后发热依旧。
) t$ c0 l. W! e- K又换了FAG的进口轴承，将转速降低，还是发热。
! J. G5 K+ }7 L# F0 {- \/ K检查电机输出轴（在联轴器里的部分）发现有几道划痕，不知原因。# H& e) f+ J7 @% b1 c2 }
又做了振动监测，可以排除电机轴弯曲不平衡的可能。
. o1 Y0 s* `- d. S$ u2 ~8 w我知道轴承外圈与轴承箱的配合如何太松，可能会出现相对滑动现象，而内圈与轴的过盈量太大都可能导致发热。  e1 }5 s+ n5 z+ U8 O! }
还有什么防止轴热膨胀，在轴承压盖端面预留间隙之类的。
; {9 c+ z$ ?. Y8 }' s& X3 G道理是这个道理。可实际上轴承没有任何损坏，如何判断是内圈紧了还是预留间隙不够？还是外圈配合不好？
2 l& O  R1 s% z
1 Q, ^6 Y7 y' {5 L6 T现在不知如何解决这个问题了，特向各位大神求助，谢谢！
回复

举报

wxd00219
发表于 2013-6-28 10:43:46 | 显示全部楼层 来自： 中国广东惠州
查到轴承外圈配合的孔的公差和与内径轴的公差，让轴承供应商帮你算一下，或者给你提供合理的产品。
2 R$ O" I4 _- V$ N6 d同时，不连联轴器的时候，电机转一会，看看是否发热，要是发热，你要想办法检测一下轴与座孔的同轴度，轴与座孔不同心，也会造成发热。
# \& A) P2 |& F; O如果电机空转不发热，则还是可能与联轴器的连接有关。
回复 支持 反对

举报

zll3310737
发表于 2013-6-28 11:25:27 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽合肥
轴承座的两端轴承孔同心度怎么样？
回复 支持 反对

举报

TKG-09
发表于 2013-6-28 11:29:13 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
可能是轴承游隙太小，轴承内圈与主轴配合一般为m6，过盈量已经大于轴承游隙了（普通6314游隙为10-30um），因而发热。中大型电机一般采用C3（25-51um）、C4（46-71um）游隙。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 13:06:53 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2013-6-28 13:17 编辑
  X" `& U+ ~( |6 _! x0 B( o
TKG-09 发表于 2013-6-28 11:29 static/image/common/back.gif. [' S0 R/ q# B' a, ^9 E
可能是轴承游隙太小，轴承内圈与主轴配合一般为m6，过盈量已经大于轴承游隙了（普通6314游隙为10-30um），因 ...

) ?' u+ a0 g. u& k. K; A轴承就是6314 C3啊，可以排除是游隙太小的原因吧？
回复 支持 反对

举报

TKG-09
发表于 2013-6-28 13:12:50 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
oceandee 发表于 2013-6-28 13:06 static/image/common/back.gif6 D, M) m) H7 K' j0 c
轴承就是6413 C3啊，可以排除是游隙太小的原因吧？

* t+ o/ ~; K  a0 ~; C& ?1 w) r* ^; r要看你的轴、孔是什么配合。轴承必须要有工作游隙（5-10um）。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 13:17:11 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
wxd00219 发表于 2013-6-28 10:43 static/image/common/back.gif
) F# W3 R0 l- L5 g7 `/ A: d查到轴承外圈配合的孔的公差和与内径轴的公差，让轴承供应商帮你算一下，或者给你提供合理的产品。. U/ `; ^% m: K  D8 ^4 `
同时， ...

( h5 p/ p, B4 B6 N/ J2 {电机188rpm空转55-58摄氏度，这个温我认为度不可接受。
1 ~2 |7 |$ o1 W: k8 Q- X1 O4 f
  S. I2 o! f3 {, Q公差我们也不知道啊，这可怎么办？
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 13:19:12 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
zll3310737 发表于 2013-6-28 11:25 static/image/common/back.gif9 ]  z) U" T: A0 V1 J
轴承座的两端轴承孔同心度怎么样？
2 |1 Q5 k' ?7 n% T
我们用的振动测试仪判断电机轴没有不平衡的现象，即使有也不至于温升这么快吧
回复 支持 反对

举报

wxd00219
发表于 2013-6-28 13:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国广东惠州
oceandee 发表于 2013-6-28 13:17 static/image/common/back.gif  v5 s8 R0 \0 Y' w& |
电机188rpm空转55-58摄氏度，这个温我认为度不可接受。$ T8 ^  \. y; L( v  M" G' E8 K" C

) W- C2 g9 n9 v& n" m& K公差我们也不知道啊，这可怎么办？
+ k& p" ~1 v! B5 }
让电机多空转一会儿，就按2980rpm来做，看看温度是升到一定程度就不再上升，还是持续升温。
! L8 x: e9 i3 u& b按你说的55~58摄氏度，如果温度保持在这个范围内不再升高，那说明你这轴承运转很正常，这里面还有环境温度影响呢。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 13:33:41 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
wxd00219 发表于 2013-6-28 13:21 static/image/common/back.gif, A; R% }4 j7 ]# M& P) I
让电机多空转一会儿，就按2980rpm来做，看看温度是升到一定程度就不再上升，还是持续升温。; V, x( l2 ]. T4 E  H+ e5 k
按你说的55~ ...
6 o* m) ^/ u& G5 o
谢谢您，我们可以试试稳定运行一段时间后看温升的变化
2 _$ B6 X, B) A; d4 L" w% f但这个电机连接水泵，我们使用了1个半月后才发现发热的，如果轴承坐孔严重不同心，应该很早就出问题了吧。
回复 支持 反对

举报

wxd00219
发表于 2013-6-28 15:22:18 | 显示全部楼层 来自： 中国广东惠州
oceandee 发表于 2013-6-28 13:33 static/image/common/back.gif
% q0 J0 _0 A0 J* t& d7 X3 e谢谢您，我们可以试试稳定运行一段时间后看温升的变化
+ f0 Y1 h! j0 V9 `, n  A2 l但这个电机连接水泵，我们使用了1个半月后才发现发 ...
8 a/ V# v0 i5 X, V2 c9 |$ {
这个也不一定，大游隙的深沟球轴承，或者较大沟曲率在一定程度上是可以稍稍弥补一下不同心的。# u; [. I) F5 y) J
不过也不好说，失效分析不容易做，可能原因很多，需要细致排查，直到找到真正诱因。
; h; S8 b0 n% N+ _8 V希望你能早日解决问题。
回复 支持 反对

举报

wxd00219
发表于 2013-6-28 15:23:46 | 显示全部楼层 来自： 中国广东惠州
oceandee 发表于 2013-6-28 13:33 static/image/common/back.gif8 g2 R* y5 n2 A' M  t% r, o
谢谢您，我们可以试试稳定运行一段时间后看温升的变化
$ B8 f8 q+ T2 G  z但这个电机连接水泵，我们使用了1个半月后才发现发 ...
' R- h* f5 P5 d1 M
此外，注意到你是连接水泵，不知道是什么结构的水泵，会不会有轴向力传递到电机轴承上呢？
回复 支持 反对

举报

zll3310737
发表于 2013-6-28 15:50:48 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽合肥
如果机械方面楼主觉得没问题的话，那就考虑下选型，润滑吧。刚查了下样本，NSK。6314，脂润滑极限转速4500。电机3000，变频后转速控制的是否合适？润滑脂还应注意下润滑脂极限转速是使用极限的百分比，看是否超出或接近。散热看看怎么样。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 16:18:31 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
zll3310737 发表于 2013-6-28 15:50 static/image/common/back.gif
- s8 l1 C% j. e& |+ i5 \如果机械方面楼主觉得没问题的话，那就考虑下选型，润滑吧。刚查了下样本，NSK。6314，脂润滑极限转速4500。 ...

) z7 c7 n+ {2 {. m, _谢谢您，但正相反，我认为是机械方面的故障。9 Q  Q: W" G$ ^! j4 h: h
润滑脂我们用了DN值大于35000的长效耐高温复合锂基滑脂，不会有问题。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 16:23:13 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
wxd00219 发表于 2013-6-28 15:23 static/image/common/back.gif/ y* S- E! N' S8 O; }8 B8 {
此外，注意到你是连接水泵，不知道是什么结构的水泵，会不会有轴向力传递到电机轴承上呢？

% p: A0 e% k& [1 q上水泵图，请您给分析一下。
% `" t" _$ Q  v& ]
' i/ m$ K8 d1 v0 H pump.JPG   
/ _8 Y5 O4 [0 Z  H4 f* `/ {$ g) X5 N- O4 ?6 r$ E0 x
pump.JPG
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-6-28 16:25:50 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
wxd00219 发表于 2013-6-28 15:22 static/image/common/back.gif# f4 X$ {6 J; f, c
这个也不一定，大游隙的深沟球轴承，或者较大沟曲率在一定程度上是可以稍稍弥补一下不同心的。
) k1 ~- e, i7 H; A5 m2 M不过也不 ...
' H' T; O  t6 }
我想知道如何检查才能判断出轴承配合太紧或太松？？' h2 ^! S% e; f: P! ]
如何检查才能判断出是游隙太小？  I/ A2 x+ \( M5 o1 {: t* r4 M
我理论上还行，实际检修有点晕
回复 支持 反对

举报

TKG-09
发表于 2013-7-1 16:54:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
oceandee 发表于 2013-6-28 16:25 static/image/common/back.gif
0 A+ O6 u  f4 V4 N! X我想知道如何检查才能判断出轴承配合太紧或太松？？
$ a8 T0 e1 V: Y4 z! y/ b- ~如何检查才能判断出是游隙太小？+ I/ Y/ t4 E: ]% s6 J
我理论上还行，实 ...
! k2 u8 F2 ~3 |  _; e$ I8 F9 Y
1.检查轴承配合处轴的公差，再与轴承内径实际尺寸比较，其差值乘以0.8就是轴承游隙的减少量。3 T  {) g# P+ q6 O: X2 `. t& Z. R
2.轴承座孔如果是+公差，就可以不必计算游隙减少量。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-7-1 21:25:38 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
TKG-09 发表于 2013-7-1 16:54 static/image/common/back.gif& w* n% j1 T  K! A7 l
1.检查轴承配合处轴的公差，再与轴承内径实际尺寸比较，其差值乘以0.8就是轴承游隙的减少量。6 U; Q( g3 }2 V6 t& o4 R
2.轴承座孔 ...

3 _9 @- L# A- z8 [. s谢谢9 T0 p. X1 q, F  J6 ?+ z
你的意思是（轴承内径-轴的实际尺寸）X0.8？？  游隙减少量的意思是？
回复 支持 反对

举报

TKG-09
发表于 2013-7-1 21:58:48 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
oceandee 发表于 2013-7-1 21:25 static/image/common/back.gif
) R; p0 x/ Y1 L" l谢谢
7 a, o8 h: A0 `$ c你的意思是（轴承内径-轴的实际尺寸）X0.8？？  游隙减少量的意思是？
$ W( ?. n) B% V7 }7 p9 p
轴承内、外圈都是薄壁件，内圈与轴过盈会膨胀，外圈与轴承座孔过盈会缩小，这都会使轴承在工作时的游隙值比原始状态下的游隙值变小。- k; I: z# F# ], v7 W
另外还有一点，轴承工作时内圈温度一般都要高于外圈温度（5-15°C），这个温度差也会使轴承游隙进一步减小。
回复 支持 反对

举报

oceandee
 楼主| 发表于 2013-7-2 09:23:30 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
TKG-09 发表于 2013-7-1 21:58 static/image/common/back.gif
9 {  t! s2 l4 M0 j$ Q' ~" I& {! w" `轴承内、外圈都是薄壁件，内圈与轴过盈会膨胀，外圈与轴承座孔过盈会缩小，这都会使轴承在工作时的游隙值 ...

5 h! I5 U* S( K- @6 L. F% V$ m谢谢专家的支持，那游隙减少到什么程度我们认为会造成发热呢？
4 ]& s4 k4 T& c8 MPS：我们现在买了一个新的电机做备件
回复 支持 反对

举报

TKG-09
发表于 2013-7-2 09:33:40 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
本帖最后由 TKG-09 于 2013-7-2 09:35 编辑
- g  q! Y# C6 [7 w' S( D( }: h
oceandee 发表于 2013-7-2 09:23 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
6 j5 R1 a' b: S  }7 T" \* [谢谢专家的支持，那游隙减少到什么程度我们认为会造成发热呢？% @; l% @# {1 F! P  M+ n
PS：我们现在买了一个新的电机做备件
. ]/ A! @: ~( I" J

. Z' L/ i5 r; f0 ]5 \1 t当工作状态下实际游隙值为负值时，就容易发热、振动、噪音变大等。
1.jpg
回复 支持 反对

举报

gaoyns
发表于 2013-7-3 08:31:15 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
1  松开联轴器，手动盘电机轴，若轻松转动，则不存在配合太紧的问题。若盘车费劲，则是轴承配合紧了。
. t* i- g3 q0 l! A5 ?2  松开联轴器，空转电机，若温度不上升，则电机没有问题。则应向后找原因，可能是超负荷了，可调节进出口阀门，减轻负荷。
回复 支持 反对

举报

bfcheng6608
发表于 2013-7-4 11:24:30 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏徐州
如果排除了机械及轴向力的原因，就考虑一下变频电机轴电压的问题。是否轴电压过高，造成轴承油膜击穿形成回路，也会有轴承发热的现象。检查换下的轴承，滚道表面是否有击穿造成的斑点。供参考。
回复 支持 反对

举报

清新男女
发表于 2013-7-24 11:01:25 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
，非常好的帖子。
回复 支持 反对

举报

lzhliang75
发表于 2013-9-13 21:33:05 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
大功率电机必须用电绝缘轴承或者陶瓷球轴承，尤其是使用变频器驱动后电机的轴承发热会有明显的增加
回复 支持 反对

举报

下一页 »
发表回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表