QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
4天前
查看: 2250|回复: 4
收起左侧

[已解决] 大扭拒径向柱塞马达的切换问题

[复制链接]
发表于 2006-8-4 12:31:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
各位同行,我现在一个浮吊的锚绞机上用到一个日本的KYB系列的MRH2-3150的低速径向大扭拒的马达,这个马达本身带排量切换的,可以减小一半,因为系统流量的问题,我需要在运动中可能将其排量减小一半,或在一半时恢复到正常状态,因为是在马达运动过程中切换的,我马达油口附近是有安全阀保护的,这样做,哪位同行有过经验?据说在打桩船上用的比较多。想听听大家的见解。谢谢
, W6 a1 Q# t% [* q
/ @$ N# g# ?0 ?2 Y0 `[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-20 14:31 编辑 ]
发表于 2006-8-4 23:11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

你的液压原理图是什么样的?

你的液压原理图是什么样的?
* b, y# }0 F2 e& i能具体看一下吗?; D# N- p$ C& i' B$ E3 b- G: |( Y
STAFFA motor 试过!
发表于 2006-8-6 16:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Sample TextSample Text: @# t2 Z: t8 z' ]  J

8 v( T5 u* \$ @1 H* u' D" B% e给楼上的提供结构图,希望对楼主的问题有帮助
# K+ L/ y$ L- e. y* j0 g* V9 S$ u% b3 }! X" u( T2 g
KYB的MRH型马达也是双速马达,结构和Staffa C型马达结构一致
6 j/ M4 ]: [5 z" x. V工作原理没有区别/ K& l1 ^8 ]/ Z1 m9 N, C' C; V, o, l
" A9 x  X& m' `% P' e. H) s7 c: ~" w& z
[ 本帖最后由 torry 于 2006-8-6 17:01 编辑 ]
KYB.GIF
KYB.PNG
发表于 2009-3-4 21:12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以在运转工程中进行切换,只是有压力泼动,请考虑其对运行平稳性的影响。
发表于 2009-3-4 21:20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
可以切换,不过控制压力要足够
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表