油缸内泄漏的判断标准是如何的?

w002 · 发表于 2006-9-24 22:34:15

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lupu · 发表于 2006-9-28 12:56:09

推拉力下降,油缸在垂直方向受重力状况下活塞杆有下滑现象.

jf_241 · 发表于 2006-9-28 15:33:11

想知道是不是象汽缸那样的一个标准

粗的线条 · 发表于 2006-9-28 19:45:53

油缸内泄漏的判断标准是如何的?:主要表现为系统油温异常升高,尤其油钢表面的温度.油钢换向时泵站压力下降.这是我的工作经验.

zcb2006 · 发表于 2006-10-2 11:33:11

液压缸行程及速度不定。

seraphleo · 发表于 2006-10-2 13:48:52

油缸内泄漏，活塞杆会伸出或缩回去的

cindy-liang · 发表于 2006-10-5 09:06:00

在液压元件完好的情况下，判断油缸是否内泄漏最常见的是，活塞杆出现带油现象；在最后加压时起压比较慢，严重者起不了压；油缸动作出现细微爬行；在垂直方向承受负载会出现下滑现象，如果在保压系统中，可以很明显的从压力表看到压力下跌

trenxim · 发表于 2006-10-8 14:46:21

查手册上油缸试验标准，其中就包括油缸的内泄和外泄。

anglerflying · 发表于 2006-10-31 23:50:21

油缸内泄大会使系统压力上不来,供油管路温度明显比其他的管路温度高.

倦鹤 · 发表于 2006-11-5 23:08:22

油缸泄漏无非分外泄和内泄两种,外泄简单,直接看就可以了.内泄则要根据油缸的技术标准来看它允许每分钟泄漏的流量是多少.最简单有效的测试方法是将油缸伸到极限位置,松开这边的油管,再加压力至使用需要的压力值,用量杯接住油缸泄出的油,按分钟计时测算.缩回也是这样测量.如果说一分钟不到量杯就满了的话,内泄不内泄也就不用说了.注意,在用量杯测之前还是要等这边油口的余油流干净.

说错了，是楼下的方法象BOSCH REXROTH方法！

[ 本帖最后由 shengl1630 于 2006-11-6 10:31 编辑 ]

ylb · 发表于 2006-11-6 10:10:41

本人在工作过程中，摸索了一个简单的判断油缸内泄的方法：将液压缸一腔进油油缸停止运动后，将另一腔油管接头打开，如果几乎没有什么油液流出，说明没有内泄，若不停的有油液流出说明液压缸内泄。

江边 · 发表于 2006-11-6 10:40:27

我说明一下BOSCH REXROTH做法：BOSCH REXROTH是以下两个一起实施的：
1.将液压缸一腔进油油缸停止运动后，将另一腔油管接头打开，如果几乎没有什么油液流出，说明没有内泄，若不停的有油液流出说明液压缸内泄
2.使液压缸停在某个位置，做好标记，一段时间后来，观察位置记号。

lyzb · 发表于 2010-6-12 16:22:36

你可以查一下JB/T10205液压油缸试验技术条件，这个里面规定的非常详细

水瓶骑士 · 发表于 2010-11-24 16:39:26

12# 江边
如果在这个油缸系统中，存在双向液控单向阀，能直接打开油管吗？

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