关于键强度校核的疑问？

eric.bo · 发表于 2013-10-16 21:15:54

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本人对我们设备中常用的几种传动元件的键分别进行强度校核，分别包括三相异步电机，液压马达，油泵。结果有很大出入，发上来大家讨论一下。根据机械设计手册上讲的，键的许用挤压应力一般在120-150之间，但在校核液压马达的键过程中，发现他的挤压应力非常大。需要说的是，这几种传动元件都是成熟产品，在我们设备中用到非常普遍，可以说是经过实践验证过的。附件是PDF文件，为方便大家查阅，已经上传jpg图片，可以不用下载，节省大家流量。

eric.bo · 发表于 2013-10-18 19:02:04

自己顶起，请各位大师给看看。主要是液压马达的键为何挤压强度可以那么大？

a114977445 · 发表于 2013-10-23 09:58:51

书上给的保守，我们做根据材料不同最高可以达到600MPA 42CrMo4美标4140。
书上统一到钢太笼统了

千军一将 · 发表于 2013-10-23 10:52:20

书上的应该是不完整的
轴的材料、热处理不一样
咋么可能挤压强度全部一样呢？
而且实际上我遇到很多的情况是键给剪断的
因此你必须验算剪切强度
至于挤压强度我觉得可以用均布载荷在材料屈服极限情况下失效（可以加个安全系数）
这样更符合实际点。

xiaolongnu · 发表于 2014-3-15 19:58:16

谢谢楼主分享

温暖的光 · 发表于 2014-3-18 14:44:02

谢谢楼主，学习了

倩=青！ · 发表于 2014-3-21 09:24:26

本帖最后由倩=青！于 2014-3-21 09:43 编辑

你那马达扭矩是额定，你考虑的情况是从动轴卡死的；实际使用中，主轴转动，从动轴跟转，没有机会受100%力。

mfka · 发表于 2014-3-22 23:12:49

关键问题：计算扭矩是否准确无误，需要核实。
另外，Ａ型键的计算长度＝Ａ-b

lingfeng8858 · 发表于 2014-4-1 19:33:04

大神啊我只是知道热处理不是统一的温度所以出来的硬度和自身的抗力也会发生变化

学海无涯WW · 发表于 2014-6-17 13:47:48

学习了...

nature365 · 发表于 2014-7-2 23:18:39

那个液压马达的扭矩是不是准确的？3千多NM是什么概念？

shifeng18 · 发表于 2014-7-4 04:35:22

本帖最后由 shifeng18 于 2014-7-4 04:36 编辑

你知道一般设备的安全系数与起重设备的安全系数吗？
一般设备取1.2～1.5而起重设备最大到4。
你的问题同理。

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