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7天前
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[已答复] 油缸压盖材料

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发表于 2013-10-23 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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貌似油缸2端的缸口法兰有人用球铁材料做的。
1 a* t. X) @# I有没有啊?用球铁做有什么好处。
' j, C+ E7 _! {- {; X1 z6 A" e
发表于 2013-10-23 11:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有整体铸造球铁油缸,缸体和法兰都是球铁的
发表于 2013-10-23 11:51:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
公司的轴头是球铁,缸盖是灰铁,但是质量要求很高。
发表于 2013-10-23 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以用球铁做啊。
/ u- E/ K. F* o) K9 R球铁便宜,铝合金轻。
发表于 2013-10-23 12:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
球墨铸铁强度较高,QT700-2A抗拉强度达700MPa,屈服强度达400MPa,不但可制缸盖,也可制缸体,而且价格较便宜。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-10-31 22:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球铁除了强度高的好处以外,还有一个好处就是可以方便铸造出较大尺寸或特殊形状的坯件,从而降低成本

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发表于 2013-11-1 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
用什么材料,零部件的尺寸与油缸的结构、压力有关。+ i; h2 B0 j6 E5 p, ?

& ]' U! \! |! t9 ~* l% Z球铁、铸铁、钢件、铝合金等都可以,应该根据油缸综合分析。

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驿马狂奔 + 3 应助

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发表于 2013-11-1 11:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
批量生产可以考虑用球铁,如果是单件生产,还是用钢材比较合算。
发表于 2014-2-8 10:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 10:33 编辑 ) M4 \# B) l: O/ M

5 X2 u( V% ^/ q$ @
5 n; f! B% R" m" I% G球墨铸铁中含石墨,所以有自润滑性,很耐磨。
1 q" `2 ^: y. ^. Q附表 球墨铸铁的牌号和机械性能
, Z3 o% T# P. A! H  j& Z# i6 p                机械性能        
. |, Y* L( l) k, Y牌号        基体        b; |& O6 z; z; I; }0 j6 v4 J
MPa        0.22 v/ a: `% ]$ V# l! G: x
MPa        5
) \9 f# N* x, A  p% x  n1 `%        HB        应 用 举 例
0 Q- P2 `5 l; C2 ?QT400-18        铁素体        400        250        18        130~180          汽车、拖拉机床底盘零件;16-64大气压阀门的阀体、阀盖. L" W" k, m# }/ V
QT400-15        铁素体        400        250        15        130~180        
3 R; Y/ {' k5 _QT450-10        铁素体        450        310        10        160~210        " B7 }0 r7 x" O$ W2 N) w* K
QT500-7        铁素体+
0 D/ }( _5 m6 L# s+ d珠光体        500        320        7          170~230           机油泵齿轮1 D1 c: x( N" i. Q! \& h
QT600-3        珠光体+铁素体        600        370        3        190~270           柴油机、汽油机曲轴;磨床、铣床、车床的主轴;空压机、冷冻机缸体、缸套
8 Q7 Z5 m* M6 wQT700-2        珠光体        700        420        2        225~305        
* d* m& n2 c6 H9 H' O/ }QT800-2        珠光体        800        480        2        245~335        ' z) j0 q5 t6 R1 \
QT900-2        下贝氏体        900        600        2          280~360           汽车、拖拉机传动齿轮
  ^' K2 C% B5 B
; w) R# K5 p7 e; Y" V为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温
: T2 x# g. k$ `5 [- g. N* c0 ~度突变性和耐蚀性。
) y) ^# X- B# g0 b4 k) ^C:3.7~4.0
6 x( Z1 E; J- v$ J) tSi:2.15~2.93& s  p" E4 l+ ?7 N8 I+ f& E
Mn:0.46~0.66( k: M$ B4 {5 y9 v9 P+ ^  T
S:0.010~0.016, U) [: d5 E0 `' t7 i& D
P:0.027~0.070% U& D  X! Q5 j1 l, B. r
Mg:0.027~0.050
$ A- ~- x9 g9 u5 P4 a- }Re:0.026~0.043
& D' c0 N1 Y1 V抗拉强度:δb>=450MPa
- s7 a) q+ E) p, U屈服强度:δ0.2>=310MPa: ~; @3 L' p6 |& Q0 K5 L
延伸率:>=10%
5 _- Y( G/ k. W+ p1 t+ h+ \6 A硬度:160~210HB. k6 ~; Q! U3 P

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