求教。液压缸防锈问题

vloyal

) @/ A- b- p* e$ }* k我最近做一个液压缸，用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈，铁锈又加剧了O型圈的磨损，最终导致漏油。
我想请大神门帮帮我：
1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。
- R' F) V" i( U- J& H. ~" n2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢，且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。
! C7 ~, E; V: L- u: R3、O型圈的槽是按标准开的，用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈，怎么避免。
  Q( g2 l  Q! \0 {" N0 s! f( _
, |& f( a7 |2 N! t3 u: R7 L以上问题一直在困扰我，各位大神帮帮我吧。我币少，就是个意思。谢谢。

9619

1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
( _0 h7 M5 Q# X% u- V3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。
( t: X; e/ f: ?% `/ a2 t5 I4、请查一下液压油是否进水了。
5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。
% a2 [$ E5 e. [+ ~* |

zls888

3 D5 o, i# B7 N6 |5 R3 Q还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

vloyal

9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
# L) Z8 F" t4 |$ E1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
2 ?! j! b3 N4 J, ~2 K8 b. K3 s8 C3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...

请问现在一般都用什么做密封。
- w& Z: s% F& x# H2 N. V6 a( k" v油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
& u( V8 E- D- a- Q' V  m因为生锈后导致光洁度不够的。
液压油应该没有进水。
我的是柱塞缸，单作用的。

vloyal

zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif
还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif
镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

缸径是多大的，32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif
# d) ^3 D  O) }% e, W  h: w- W请问现在一般都用什么做密封。
油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
3 O) D0 U. m1 u2 z/ T# X因为生 ...

/ r* w( m& c) t9 N1 B/ R9 T柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。
; C# R% g  b6 ], c% h
请上传你的油缸结构。

7 p& c7 b3 Q6 W( x  E

zls888

至少你的缸筒总该是冷拔管吧？？

wangliwei_1981

好奇怪的油缸

lzh1600

如果是柱塞缸，缸筒内表面不参与密封，因此表面粗糙度应该来说不是太重要，且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的，应该不会生锈，要考虑你的液压油里面是不是进水了。
6 u, e! a! r$ X: ?" |0 o; A9 ]缸筒的上部应该有一个导向套，这个导向套是跟柱塞直接配合的，导向套的加工精度要高，建议材质用黄铜。
O型圈用作静密封是可以的，但如果用作柱塞的动密封，效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

yj9640

缸筒生锈肯定是油里面进水了
动密封一般不推荐使用O圈了，也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的，有很多选择，看你是什么类型的油缸，具体工况是怎样的有很多选择。

9619

柱塞油缸的密封可采用：V型圈、Yx型圈、斯特封等等，注意导向的长度。
柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。

zheng522

你应该画个草图什么的，呵呵
一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西，考虑用个Y型圈，不行多加个，在弄个端盖密封。
( ^% z% F+ H' g* A7 Q& w. w9 T至于生锈的问题不了解你的情况。