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[已解决] 活塞杆断裂的问题

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发表于 2013-11-16 16:24:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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本帖最后由 wwjxgz 于 2014-3-30 09:20 编辑
7 O# F7 `$ b: A6 j$ b
$ Y) Q5 @& Z% U4 u活塞杆断裂。材质为40Cr,调质处理。直接上图。8 D) G  k4 X" d: ?
需要写断裂原因的分析报告,以及改善措施。, `3 \) ^) ~/ H8 P3 C2 Y- X+ H

  i2 J& @! q, ]$ G1 y- {

CAD图

CAD图
! a' {0 y5 @% D. N5 K& h, i

活塞端

活塞端
, h# U! d  ?7 K3 h' F

活塞杆端

活塞杆端
7 |' H; p6 L3 x9 P3 D

金相图一

金相图一

0 [6 j% |' L- y% S. r

金相图二

金相图二
7 x+ f/ r/ x" u. Y) \) L
( e( Z! q1 F3 s

; @3 N6 K) j# o9 K6 H. w' K, S# l7 H6 P- S: Q
 楼主| 发表于 2013-11-16 17:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
材料问题很难说明清楚。查了一些低应力断裂的资料,还是弄不明白。
发表于 2013-11-16 17:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-16 17:12 编辑 ) n. L1 ?4 d) X- w0 _  x
$ ^3 _6 i. R6 L) {4 P! P
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?
5 U1 V& C: H" M7 p3 I估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶粒较大造成淬火加热是晶粒粗大,淬火时回火不及时造成原始裂纹;2. 螺纹退刀槽尖角造成淬火裂纹。8 Z  _2 E) {7 R$ Y
解决办法:1. 材料正火后再调质,或锻造毛坯。2. 退刀槽底加圆角,或再加滚压处理。
% w9 V- i: _* W6 | 晶粒是否粗大金相可以看出来。

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 楼主| 发表于 2013-11-18 08:08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
已经发生好几次类似的断裂了。断裂位置均相同,全部是在活塞杆与活塞结合位置的第一第二个螺纹的小径处。
发表于 2013-11-18 08:44:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况。估计是盖子孔太大,或活塞间隙太小造成偏载。
" m$ S# g; A9 |5 U4 _. a如果没有偏载荷则建议磨削螺纹或滚压螺纹表面。

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 楼主| 发表于 2013-11-18 14:18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif. f; E0 }( u: k9 A1 a! {% j( C
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?- v( G* H6 A" {$ i5 g
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...

% T0 o( G# q, [0 t$ Y. L基本上只受拉应力。
9 [: s- K# C1 k* E$ @; B* u金相图已上,请大师说说自己的看法。
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 08:44 static/image/common/back.gif
0 X+ U; q6 m5 t7 ~7 q' k如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况 ...
7 Q/ Y+ D/ a5 `# b. ^/ f
缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。
6 Z* \1 V" _6 |螺纹为机加工车削而成。
发表于 2013-11-18 16:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-18 16:09 编辑 2 V) t. M; R2 }: n
cloudpeng 发表于 2013-11-18 14:20 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif0 k, w8 \4 ?7 X+ d! v
缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。
$ G  H' b$ u) J0 D螺纹为机加工车削而成。
+ b+ ~* v7 G* i- [- t' f  t% c

9 r# O' {- }8 [+ i另外锁紧螺母的螺纹要与其端面垂直,也就是要再一次装夹中车出来,另一端要与这端不一样(区分作用),安装时将第一面与活塞相贴,以减少螺纹不垂直所引起的偏载发生。! X  y% i  U+ _8 E1 m& `* M  L% H
从金相看材料内部可能有夹杂物。
 楼主| 发表于 2013-11-18 17:50:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 cloudpeng 于 2013-11-18 17:54 编辑
+ Z' h% B8 D( b& o$ o5 X$ _. z- `: B4 z- @8 A/ U( o
原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?* e5 A* s( M" S2 h' J% T8 X
材料是一般的40Cr,供应商至今未能提供相应的材质证明和热处理工艺等资料。8 L# I7 l3 k" E( i% k" q: ~
另外,图片上的金相组织(100x)的黑色物质,即非金属夹杂物,对断裂的影响多大?国家有没有相应的标准?) J2 M+ U- K& l1 C8 l$ o# p3 G
车削螺纹,确实加工的不太理想,目前也只是用通止规检验。目测有较明显的刀纹。
" S: ^/ r" o! w4 x4 X 222.jpg
! B5 L* J8 U" b
. T+ |( N) ^+ ^4 O9 H9 l9 d牙型较尖。& ]; v) m' V% R* j
333.jpg
发表于 2013-11-18 18:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-18 17:50 static/image/common/back.gif$ i3 Y+ P- t$ G$ j8 p0 ^5 e
原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?6 K5 r4 ~  F. L* q( m' I* x
材料 ...

/ T6 {7 v- i; {% a2 }金相书籍:
金相.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-19 08:05:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 18:04 static/image/common/back.gif. w% ?: X2 z7 A6 X: q* [
金相书籍:

" j" N, z8 I' J: J) b% x2 W谢谢指点。我找一找。
1 _3 q0 c8 |; J估计三五天之内是不会有什么进展的。, j  F, t! v9 W# v2 m  C2 F. g
继续请指点。
发表于 2013-11-19 16:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。! ~6 h7 s3 C' p: q! A
关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢厂,确认原材料质量没问题。对于活塞杆受力件,建议还是用锻件较为合适。

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 楼主| 发表于 2013-11-20 08:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
wwjxgz 发表于 2013-11-19 16:36 static/image/common/back.gif
' o* c( S9 X; x5 C断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。
  w- P  r' A1 g( B' c关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢 ...

# |8 Y8 n/ a% V, i供应商至今未提供材质证明等相关资料。5 {! G7 D8 F$ l( \, Q5 @9 A
正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。
发表于 2013-11-20 12:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-20 08:05 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif( T. |  ^2 |7 [, C
供应商至今未提供材质证明等相关资料。
3 n1 J7 n5 ^* A' n正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。

* L3 U4 K  a0 ]: \' N6 [
% l; U( H  r, B5 _" d  b3 M" o, |供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。不对再找供应商索赔!
1 Q& q! i# V8 Z% h% u3 P& c我厂前段时间有一个产品是2mm45钢冷轧板,生产中发现不对(冲压折弯时裂纹)。化验后却是65Mn。
 楼主| 发表于 2013-11-26 13:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-20 12:33 static/image/common/back.gif. o, V; S; @5 ~3 K- _# i' Y/ T- E" J
供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。 ...
3 ~$ K" K: p' c6 k
供应商是不可以全信,但就这样一件小事,造假都不愿意的供应商,还有必要合作么?
 楼主| 发表于 2013-12-10 13:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif  q: V6 f+ G0 U' N* ~% i
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?
8 Q) p% u& V& R7 s& i# E: v( }- u估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...

" K! j8 d+ ^# A' w已委托进行了金相,见上面的附图,请看看是否晶粒粗大?
发表于 2013-12-20 09:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
  从断面纹路来看,材料应该没错,是40Cr,但从断面位置来看,断面正好与孔螺纹末端对齐,很明显是此处杆与孔形成台阶突变而导致此处应力变化突变。从断面纹路看,上半面晶粒粗大,下半面细粒,极有可能使杆在工作的时候产生偏载,这样在杆受弯曲力的情况下同时受到拉压力,这段部分就容易产生如图所示的断纹。我的建议是第一个,活塞内螺纹端口最好能倒一个圆角,分散其集中应力,二,连杆成型采用锻轧成型,使晶体紧密,增加其塑性和抵抗冲击载荷的能力,三淬火前正火处理。

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