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6天前
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[已答复] 集装箱角件为什么要有3个孔

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发表于 2013-12-7 17:11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江金华

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各位前辈,我想问一下,集装箱8个角件为什么都要有3个孔,有些孔是叉车用的,那还有几个孔是干什么用的?还有大的集装箱底架有鹅颈槽,仅仅是为了拖车拖集装箱用的吗,还有别的作用吗?希望了解集装箱的前辈能指点迷津!谢谢!
发表于 2013-12-17 10:39:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
书里说主要是用于起吊,搬运,固定,堆码,栓固作业。
发表于 2016-8-26 18:47:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

集装箱角件

集装箱8个角件,角件又称为箱角,吊角,主要用在集装箱各个角部,单独每个角件尺寸与庞大箱体比较起来虽然是微不足道,但它在实际应用中的功能却不容忽视.甚至有人说集装箱本身的精髓在于角件,没有它,将难以进行作业;而角件的精髓又在于其上的开孔,没有它也难以稳妥地搬运集装箱。% n7 ^, z) D& m9 ?/ w8 s
角件的构思确实巧妙而且实用,在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。一般来说,箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的最外缘,角件还起着保护整个箱体的作用,一旦角件受损或破裂,恐怕集装箱也就没有“用武之地”了。在ISO 1161标准中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸,以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件
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