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[分享] 2—2 气切割、电焊常用技法

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发表于 2013-12-14 21:45:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建龙岩

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2—2   气切割、电焊常用技法
8 b4 q5 `' l5 K+ d( A& |+ a" L第一部分:气切割
: S% w, S# S5 V- t" j6 F$ U( v1.50mm---20mm厚板切割惯用方式及手法) p' }- v. ^# s! N: g6 I/ [$ y4 K6 M
(1)火焰:点燃乙炔并开启氧气,通过氧气收放将蓝色火焰蕊收至喷嘴口,并开启氧气高压观看火焰喷射是否有双头或多头火现象(火焰要求焰蕊集中而细长),并根据板厚将火焰长度调至该板厚以上,再关上氧高压准备切割。
  H8 E9 J8 ~- q(2)手法:将板料清洁,启割点烤红,并将喷头向外偏侧后再开启氧气高压进行切割(该方式为防止厚板板底一时难以溶化产生铁水积浆),启动后再将喷头逐渐偏正至垂直,推行过程中手握喷枪要稳定并向切割方向匀速移动,同时喷嘴离空板材面3mm左右,细听火焰溶穿时特有的声响,如有异样当放慢行走或稍微停走及时调整。收尾时喷头向外微斜让火焰由下至上溶切。  
0 @; E% T6 q. S( Z/ [- t& e* [2.5mm 以下板料切割:8 B# p, ]" T: U
(1)气压:氧气气压调至5以内,乙炔气压0.5以内;1 `. g2 t% |+ e1 }; g3 g  {
(2)火焰: 燃启后将氧气、乙炔尽量调至最小,并试开氧气高压让火焰集中,不能出现分头火现象,在未开高压时喷嘴应无明显气流声,并观火有点飘动时即可.+ M: F3 ?& W3 m: N. c
(3手法: 喷头向切割方向大孤度偏斜,启始点烤红后打开高压,喷枪稳定、匀速、快捷向前推动(因为移动过慢会使薄板受高温影响变形。)
9 I9 {" Z, V' g第二部分:电焊常用技法& D8 o$ U* @# j4 n/ g6 _

/ j) E  x- {7 {1.补砂孔:先将砂孔彻底掘磨清除才能焊补出好的效果;
- f9 [) l% m, W2.补刀口:先将材料刃角倒角10mm×10mm才能保证溶焊硬度,并且R45、R7焊条在烧溶后一定要敲打,使之密度增加提高硬度(未敲打的R7焊点硬度为R45左右不能达到刀口要求)。补刀刃小缺口时不能用小铁片在缺口边挡焊,这是因为当铁片遇高温与焊条一起溶化附着于刀口时,该处硬度必不达标,最好是直接用焊条堆填。(注意:电流适当调小)
) T1 G& Q$ Y7 h* B8 Y7 W6 D3 N3.焊接转角:根据板料厚薄或溶点高低,在刮燃焊条后可选择离空(5mm左右)焊行或直接砥触夹角焊行两种(后者大多适用厚板,并且加大电流)但两者须随时注意焊浆在两侧壁的溶附情况是否紧密结实。3 N) Q( I4 x; N5 W* `4 [
4.竖立烧焊:电流相应调小(保证焊浆烧结良好,如电流过大会使焊浆滑落板料溶陷),并保持手握焊钳在下,焊条前端斜直在上的姿势由下至上呈左右摆荡     或转圆圈     线状向上推行。
5 D2 v( d; \( f1 J1 V8 D5 |7 \9 N, R2—3  焊接工艺的材料选择、质量要求8 N5 e; K  S& \3 x& _/ T1 ~$ Z3 G
一、焊接类型:有以下几种:7 @' X* @2 @: a6 a) i3 F# c# |/ D
1.  平焊8 x# Y$ r/ s% s4 _, b: b9 U
2.  侧焊7 n* q* @# e9 n  f# k
3.  立焊9 m/ Q* ~2 g: v/ `  Q
4.  吊焊(常见焊接)) W+ Y7 ?) c- v/ x; W, O' i
以上1、2项电流要求较强,由右往左或由前往后焊;第3项电流较弱,由下往上焊,且左右来回摆动;第4项电流较弱,由前往后焊。* i4 |* P+ S3 \2 ~0 V7 o3 x
二、焊条手持角度与质量有一定的关系:8 K4 H/ g5 W" Q1 G
     串焊                    平面0 M+ F( K- G% }7 H4 q4 p% f8 T, u
(一)                   (二)+ `( C4 x+ i7 h- K* }5 O
            侧面焊                   立焊8 A+ r2 U/ u' u
(三)                   (四)
5 f, Y2 }, E0 C
5 N3 G( v) }* W( z2 ?$ f2 @三、电流大小与质量的关系和区别:6 ~2 S( e- S0 ?8 [3 y) \' ^
1. 牢固性: 电流小,焊不牢;电流大,铁水流动快,焊线宽,堆积点低;电流小,移动速度慢,效果和上述刚好相反;电流过大,所产生的后果是:(1)浪费材料(焊条等),(2)打磨时间长。
6 A2 q3 v' C8 O6 N' n2.  焊接质量要求:牢固、美观、节约材料与工时。
) @+ ?4 a( c& G1 x% h四、以下为焊条与电流的参考值:
; V4 H% ^+ W1 u' ^, K(一)7#钢焊条- N8 U4 f5 g: \0 g& _
(二)45#钢焊条& k4 C1 B( f$ X" O, `, k5 e
规格
' h" W2 Z" C0 o+ p* t' K 2.5# z! p) i: a0 f1 ~& S
电流1 z5 }% h) [6 z5 m
60-100+ m$ G; ~2 I' `' J. f# {
规格
! U; e% R4 f+ }- c' ~4 Z  ~ 2.5
4 y; x7 y2 x8 V8 Z 电流5 D5 a- D) P8 g  Y* c6 i2 @
50-80, h& f! Q  {. p, }4 b
规格) i. Q, l4 Q+ h8 z
3.2
$ e, a) e/ N! C 电流
: Z3 z# [: t+ D) B# U8 L2 b/ d 100-130
$ \+ [+ d, e  W" W+ H$ f 规格2 S  b/ D/ m: C/ l4 l: c3 Q0 m7 M
3.26 C0 Z+ y0 L7 x; C' Z
电流
; n* M8 y5 n8 M 80-1108 d3 x, P) e' m1 E; a9 m
规格4 q) }) ~3 k0 Y1 |# f# e
4.0
& D+ R" t: d, [; {5 e 电流' u! [. y# A+ l  B4 w
130-160% `9 y, L1 o" F$ b8 h
规格. h9 g, e7 t3 f0 l! o; g8 E* N
4.0, ^+ w7 F- C# {0 x* V+ c9 V' o
电流% y, B) }5 k0 D2 q) q
110-150
: `! f4 V  K3 U8 K! g(三)铸铁焊条
$ J1 M& ~; `! o3 Y (四)一般焊条! c: c. x) r+ J* |* @
规格% C5 }# @7 a* `7 Y- c: }& @9 N
2.5
3 U0 D) c% k* ` 电流
. p6 {9 u! |7 m' P 50-80
) q9 a/ A, e4 T) A 规格
! q: A. s5 y% @2 ] 2.5
1 Q1 d: u, d7 v. L 电流4 F. G+ ?% C4 i
50-80  [* _$ g* t7 y3 g- y3 e' o
规格: n) P1 }/ u8 \) r- V
3.27 z  p; ]8 i, m% Z, V( D: d
电流* P3 B7 H$ v4 m0 [2 V2 `, D
80-110* a) L- c+ Z- d& g  ], b( `
规格6 O+ D. u7 ^( x7 O: b# q
3.24 h, Y7 C/ V6 h  M* T  Q
电流
! p  h8 O; n' X0 O5 w7 | 80-110 1 o2 i) B5 {5 V
规格# E. R/ h9 s% v; ]: F, u* o. t
4.0; G: o! F$ d: I. h; z
电流1 c* B7 [5 `# \8 u. l+ G: u
110-150
# }, S$ ]  r+ x9 m  @& ]  m 规格; o; i2 V# X9 n& D8 `) n+ l& s. B5 W
4.0' H7 ?9 V& j7 L; n* H5 X
电流
  K  i; }7 o8 K( N2 X) i! T. I% E 110-150
9 f4 z  M) `  a# {/ l+ J五、材质和焊条(对焊)选择:
0 H0 D% P+ R3 _/ Q2 \* d5 k3 q& J- {材质8 J- U; V/ C. q$ C- U# [* V8 ~! t  w
焊条" o8 L  z% ]- c" Z
材质名称与代号
% |( h* O, a0 Q; K5 e硬钢:  50度以上! {( x3 g, M3 M5 h
7#钢焊条
8 ^& p. C8 r/ V- @* L, K4 z$ M4 s) o 铸铁: GM  241
2 h& }! _7 a/ {: f: g中硬钢:45度上下
4 i$ v, ^) _* W3 D0 | 45#钢焊条( X0 j& y5 q- X5 o
铸铁: GM  2467 e2 b  d$ F( ~% j+ e4 a
低硬钢:38度上下- K2 r$ ^# S% V. ^) K4 i
浅蓝色焊条3 K2 o, O+ u8 C" ~# r. `
铸钢: ICD  5
5 S% ]3 P* J2 `6 w铸铁:  FC  305 `: S4 O  {, i# j0 n) D, O& o
铸铁焊条( _- i2 \8 M" F
钢板:高碳钢
2 ]0 Q8 z5 N: m$ B! ?( U! h8 K 钢板:中碳钢
0 B& s; }9 b3 Y  a2 J  L1 u4 C 铜板:低碳钢
4 d9 E/ G& n4 A6 u注:以上仅作参考,实际需依照规定选择。8 Q6 y+ l& p! G9 Q+ L! f$ a
六、焊接后质量要求(气孔):
- Z  N/ R# u  B1.  拉延模要求直径100m/m不超过5个气孔;上下模凸花不允许有气孔;/ V1 {2 j4 t8 w9 G& a
2.  压边模(受力点)不允许有气孔(含上模);& ~/ {. D. _+ Z" ?: R# ?$ v
3.  弯、折、翻的重要部位:(1)刀口:不允许有气孔;(2)下模受力点不允许有气孔;(3)外观件:上压料板及下模仁受力点不允许有气孔;
5 \9 t' o& [3 Z! }) t! Y3 Z: k4. 一般部位: 直径100m/m不超过50个气孔;
8 z1 W% f, P6 X七、气孔发生的原因有以下几点:1. 铸件本身杂质多,或雕刻浅;2.上过油;3. 焊条与铸材不怎么相配。; A9 }' f( w, Q7 C: |) |, f- g
     处理方式:1.火烤热;2.油烤干;3.打磨掉,重焊。) R1 `; a! G$ e0 f  p
八、刀口质量要求:
: n4 Z6 K. i: q2 A2 @1. 一般全焊刀口要求:A. 10×10m/m倒角,B. 刀口处5mm内严禁有气孔或缺角,C. 100mm以内不超过三条直线裂缝,且裂缝不能有不规则性。6 `  }$ u1 F) K8 l; g! I. G
2. 刀口气孔原因:(1.)杂质;(2.)单一地点焊的时间长温度过高(发红现象)。处理方式:磨掉重焊。
' g1 o3 B+ @  r裂缝原因:温度落差;——处理方式:预热;
" b: q# ^9 m' U2 Z裂缝太多原因:焊时停焊点太多——处理方式:焊条一根一次性焊完,停焊点保持同一点。- s6 |7 G% W: a0 m4 V/ n
3. 补焊刀口要求; 切边刀口10mm以上,弯折翻边刀口15mm以上(视料宽而定,必须比料的宽度还宽);刀口要直、要顺、要等宽、强度够。$ l$ r# n- Q, z$ S) j& Z2 }4 M
九、拉延模淬火(水冷)质量要求:
; y6 w, s( \, n2 R; ?. |要呈现灰白色才能够达到硬度要求,严禁冒泡现象;2 [; \# q5 _/ \& O, Q" k+ |
  ——拉延模淬火冒泡原因:淬火过红-即移动速度慢,烤的过红;铸铁本身有杂质;
8 ?5 m4 e: V: X3 T十、ICD5刀口淬火处理质量要求:刀口要呈灰白色,如硬度不够可重新淬火—此材质为空冷;) }: I- t* g; W( T. c" J7 x1 f, T
十一、刀口、拉延模淬火要领参考:
8 a8 I# q/ T7 n  a# M; t 铸件烤红要均匀,移动速度要均匀,浇水速度要均匀。; P9 @% L) O# j& ^9 u
 楼主| 发表于 2013-12-14 21:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩

2—4 弹 簧 装 配 注 意 事 项

2—4  弹 簧 装 配 注 意 事 项( p1 O* R$ @- [+ u) m8 Q
一、弹簧的大小、行程,在于设计要求,只要按照规定装配即可。$ i' C. a1 o& N+ a( m1 \
二、安装弹簧可确认以下几点:
$ W4 n, v9 O& g1.  是否有定位弹簧的装置-圆形凹槽或套筒定位;如果没有上述任何一种条件的情况下绝对不能试模,否则,会产生的后果是:弹簧压扁、弯;上模压退料板会断裂,严重时甚至整个模具报废。' f- U# @8 P4 U9 S
2.  不符合行程而更换的弹簧:(1)确认压退料板行程(下死点距离和装弹簧位置空间距离);(2)选择弹簧规格与代号:注意——不同规格与代号的弹簧压缩比和压力各不同!7 Q# Q+ O* C" r& K: v1 O
三、滑座块行程变更注意事项:
4 F* r7 Q: {5 u) [  E0 x6 \1. 改往前行程:(1)确认弹簧行程;(2)确认滑座与滑块顶弹簧地方的空间距离;(3)确认刀块、滑块是否会顶对、碰撞滑座或下模任何一处,如会有上述情况,必须先消除;(4)改往前行程,上插刀座必会产生空隙,此时必须测量出空隙大小,依下序动作:刀块推至所需尺寸位置——滑块上压板地方垫砂布并上滑块压板——将上插刀摆进滑座地方——上下模合模至下死点—— 测间隙。
: W- R0 w( q8 r- p* o5 I! M4.  改往后行程:(1)确认滑座滑块间隙-应无间隙,有的话应消除;(2)弹簧长度在无法往后退时,势必加长弹簧或代替垫块、片时,必须在确认弹簧行程、滑块与滑座顶弹簧处的空隙。(3)除上述情况,还应注意:在合模后(要试模前),机台要用点动慢下,再确认各个部位是否有碰对,禁止未确认前就进行试模动作 。
# \* f' R7 \: I+ R) M7 U2—5    钻头、丝攻、绞刀使用规定0 A% i+ A  w! b9 O
和简易维修法
/ d/ I( ^! G+ H' r7 M* \一、钻头:使用短钻头可满足要求的情况下严禁使用加长钻头;若无加长钻头时,钻头过短,可以用圆棒加长。加长方法是: 用直径约13mm的圆棒:在圆棒的一端用车床钻孔(依据原钻头的直径确定孔的大小),深20mm,另一端车成直径13mm; 然后将钻头柄插入圆棒孔用铜焊焊接;  ; E6 x: m' e$ D
钻头易断的原因:(1)入量过快;(2)前刃口过钝;(3)铁屑流出量小堵塞;(4)转速慢,进量快;(5)孔将打穿时入量快。8 ], N2 N3 T2 a7 K8 e- H$ \
二、丝攻:在短丝攻可攻的范围内严禁使用加长丝攻:3 d0 y6 U( n2 \$ r; q* M3 y' q
1.  丝攻前端不锋利时或断一小截时,可比照原有斜度磨之;
: G/ M+ C+ j6 n, [2.  丝攻会断的原因:(1)转速太快,(2)攻压时未按规定上油,(3)孔钻的深度不够,(4)未依实际需要选择钻头直径的大小:如,硬度高的材质必须选择大点的钻头,尤其是空冷材质。8 W3 S2 I& n/ \% N3 `/ z
三、绞刀:绞刀的转速和上升、下降速度的快慢及孔径大小的关系要注意以下几点:(1)孔太小,入量大,易断;(2)严禁逆时针退刀;(3)转速快应快进快退,转速慢应慢进慢退;(4)如遇到打销钉会过松时,可采取快进快退,过紧时可采取慢进慢退;(5)绞刀前端不锋利或断一小截时,也可磨之;(6)磨过的或新的绞刀,在绞孔时必须确认松紧问题。9 V. a% o! m7 Y+ t0 |  [
2—6  一般消耗品以旧换新标准2 K, z4 j! v; Q! Q. b+ q7 |) [
1. 奇异墨水笔:以损坏为准;7 p  [: F. j' v9 G& s' ]! j3 j' T
2. 油漆笔:以无油漆为准;' w( i& S& ], o. O4 M4 Y
3.  4英寸砂轮片:以中心孔边缘计,厚的不超过2公分;薄的不超过1.8公分;
; t3 R( u8 l( ^$ q* t4.  带柄砂轮以见圆棒为准;6 d/ F  s7 B3 d( R- m2 Z/ K2 A
5.  钨钢刀以磨不了(FC30铸件)为准——请领钨钢刀必须经过班组长签字同意方可领用;$ f" P) P( w( L  Y( B7 D$ B) ^+ Q
6.  锉刀、金刚锉刀以实际材质区别,无切削能力或会打滑为准;& V. |& w) W' T
7.  钻头以无刃片为准;* a3 q- h2 b% Q, k
8.  丝攻以刃片损坏过多或折断为准;/ R3 r% R0 h1 I: M5 S
9.  绞刀以刃片损坏多或长或绞出孔径过小
8 A- C+ [: T/ N5 C- W1 X2—7    气、电动工具保养要求
4 P+ y6 @' C' L9 C0 a一、气动工具的保养、维修2 J1 E' i  K$ t5 U1 q9 j4 p8 G
1. 每天工作前要给气动工具加油;
' E0 X; {+ `# u  ^' |2. 气动工具使用后要竖起插到工具套里或放到无尘的地方存放;不能随意放在地上、工具箱外;
" X! A9 ]9 [% S! w, k" c3.  上机床作业使用气动工具时, 每次开动机床前, 一定要检查气动工具是否已拿开;避免机床开动后压坏气动工具;' l% S& l/ v- Y4 ?9 ?0 T
4.  气动工具发生故障,要交专门维修人员修理,不能私自拆装;2 M. O3 Z* P) O+ D. c! \
5.  禁止让气动工具的快速接头对准气动砂轮机工作时飞溅的铁屑;- I8 [  T5 \+ z" P6 b0 q" A$ [* p
6.  禁止使用不配套的砂轮片安装于2英寸气动砂轮机上作业。
( ?8 g8 H! X8 C+ ~: V9 D/ e" ?二、电动工具的使用、保养和维修要求. i0 w8 G: _2 ~; W* n, x4 r/ D
1.  领用电动工具时,要检查是否完好可用;5 @; T& l/ R5 H9 O" ?. f/ \
2.  使用时一定要检查是否已装上安全防护罩;没有防护罩的一定要先装上才能使用;& n, D  P) M0 ~9 T3 k
3.  每次使用前一定要检查碳刷是否符合使用要求,如果碳刷已磨损达一半以上,就应该更换新的碳刷才能使用;同时应经常用风枪把散热轮片吹干净;) ^( w: I3 h3 s6 m. Y
4.  使用电动工具所用的插线板、延长线一定要完好,要经常检查是否有损坏和漏电的不安全因素;若有,绝对不能使用;
' b- s7 u( S) o5.  禁止在未完全断开电源的情况下更换砂轮片;
4 a: h' h4 f8 O* w6 p! ?8 S6.  插线板、延长线和电动工具若有故障需要维修,应交回仓库,安排修理,不能私自拆装。8 }& D1 ^# u( w: H
第三部分     汽车覆盖件特点与要求
* Z9 L+ Q% z) z. _(一)汽车覆盖件的特点           # m( l7 ?8 \: A" K; t. l" Q, r
    汽车覆盖件(简称覆盖件)是指覆盖发动机、底盘、构成驾驶室和车身的薄钢板异形体的表面零件和内部零件而言。凸头载重车的车前板和驾驶室、轿车的车前板和车身等都是由覆盖件和一般冲压件构成的。
1 p/ U9 I- Q; q: |* }3 _      覆盖件和一般冲压件相比较,具有材料薄、形状复杂、多为空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。覆盖件在冲压工艺、冲模设计和冲模制造工艺上也具有其独自的特点。! r/ J; N2 }3 P9 J- g: r5 U1 W
      覆盖件按作用和要求可分为三类:外覆盖件、内覆盖件和骨架件。外、内覆盖件是由厚度为0.9、 1.0 、1.5mm的08或09Mn钢板冲压而成,多数骨架件是由厚度为1.2 、1.5、 2.5mm 的08或09Mn钢板冲压而成。0 k* d6 V2 X* l% u! g
(二)对覆盖件的要求# @) E1 s& i" I1 q6 `7 m2 A
1.表面质量:应完美无缺  f5 L. w( K/ t6 G  u, q1 z% R2 @
覆盖件表面不允许波纹、皱纹、凹痕、边缘拉痕、擦伤以及其他破坏表面完美的缺陷。覆盖件上的装饰棱线、装饰筋条要求清晰、平滑、左右对称以及过渡均匀。覆盖件之间的装饰棱线衔接处应吻合,不允许参差不齐。表面上一些微小缺陷都会在涂漆后引起光的漫反射而损坏外观。: x6 G1 y  X: h$ q
2.尺寸和形状:应符合覆盖件图和汽车主模型2 ]3 i0 s6 |. Y' `
覆盖件间的装配多用点焊,间用螺钉连接。装配连接处的两个覆盖件的空间曲面必须一致,衔接处也是如此。' @$ w9 w9 U& M5 e8 D
    覆盖件图只能表示一些投影的主要尺寸。标注出外形以及孔、窗孔、局部凸起和其他类似部分的尺寸、过渡部分的尺寸则均依据主模型。主模型是根据定型后的主图板制造的。制造主模型的材料有木质和玻璃钢两种。个体主模型经装配后成为整体汽车主模型。由于覆盖件形状复杂、空间曲面多,覆盖件图是无法完全表示出来的,只能依赖于主模型。因此,主模型是覆盖件图的必要补充,真正能表示覆盖件的不是覆盖件图而是主模型。主模型的用途是覆盖件冲模、焊装夹具和检验夹具制造的标准。/ g) a* N# b% s& f% A4 K
   3.良好的刚性' H  d8 |2 v7 v/ F. W: d* [! K5 ~
    在拉延过程中,由于材料的塑性变形不够而使覆盖件的一些部位刚性差,造成覆盖件受振动后就会产生空洞声。这种现象表现为敲击拉延件其音频不一,用手按时并发生“乒乓”声。用这样的覆盖件装车,在汽车行驰中要发生振动,造成覆盖件的早期损坏。这种情况多产生在曲面平滑的覆盖件上。
# [; R3 S0 o8 b    4.可靠的工艺性2 s# X6 I, d& w* g. C3 c
    覆盖件的工艺性关键在于拉延的可能性和可靠性,即拉延的工艺性。而拉延工艺性的好坏主要取决于覆盖件的形状。如果覆盖件能进行拉延,对于拉延以后的工序仅是确定工序数和安排工序间的先后次序问题。覆盖件一般都是一道工序拉延。为了实现拉延或造成良好的拉延条件,将翻边展开,窗口补满再加添工艺补充部分构成一个拉延件。工艺补充部分是拉延件必不可少的组成部分。拉延以后要将工艺补充部分修掉,所以工艺补充部分也是冲压工艺上必要上材料消耗。工艺补充部分的多少首先取决于覆盖件结构。覆盖件结构对于材料的性能也有很大的关系,拉延深度深的,形状复杂的覆盖件要用08ZF钢板进行拉延。
2 b6 B+ I: C% k! U& \9 z4 R(三)覆盖件的工艺分类8 \# l. y9 z; e
为了便于编制冲压工艺和设计冲模,按覆盖件的拉延复杂程度和其本身所具有的特点,对覆盖件进行工艺分类。拉延复杂程度是指拉延的深度和形状的复杂性。其本身具有的特点是指覆盖件本身有无对称面。根据对已有的覆盖件归纳和分析可做如下分类:: \/ Y1 x% Q/ I5 q7 x
    1.对称一个平面的覆盖件。诸如水箱罩、散热器罩、前围板、后围板、发动机罩、行李箱罩等。这类覆盖件又可分为深度浅、成凹形弯曲形状的,深度均匀、形状比较复杂的,深度相差大、形状复杂的和深度深的几种。% l6 k, P! V3 W0 m' A$ _5 m
    2.不对称的覆盖件。诸如车门外板、翼子板等。这类覆盖件又可分为深度浅且平坦的,深度均匀、形状比较复杂的和深度深的几种。& {9 D% v, B$ @3 h* K: ?  F+ {
    3.可以成双冲压的覆盖件。
: ~/ S( I' K; M: r* F! y) i    4.覆盖件本身有凸缘面的覆盖件。诸如车门外板。! M" U' N# k$ s* K! n% w/ _
    5.压弯成形的覆盖件。
- i7 Q. ~8 ~  Y$ |. D3 ^
( b6 [- w7 [# C( c, J. ?  o
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