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本帖最后由 Abby001 于 2014-1-14 16:20 编辑
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不论过去或将来，航空航天工业造价昂贵，制造工艺复杂是显而易见的。从经济发展中必要的高科技产品——商用喷气飞机，那些让人眼花缭乱的管道、电缆，还有更夸张的数百个扭曲的涡轮叶片和风扇就能体会。Amchem公司的工作就是为一些世界大型喷气机公司的机械和航空工程师服务，根据需求结合三维CAD/CAM软件和模具设计的专业知识来为客户定制产品。那么如何快速响应客户需求就尤为重要。其中其喷气机内部结构的零部件复杂程度无法想象，且三维CAD/CAM设计和加工的过程都是漫长的。Amchem最终坚持使用先进的中望3D三维CAD/CAM软件一体化解决方案完成难题。
# e& ~- \+ }$ k7 A$ ]( u ? 中望3D独创混合建模，快速设计复杂涡轮叶片 涡轮叶片的几何形状是自由形式的曲线，以便钻孔路径也是自由的。为了在通过固定刀片镜像复杂的曲面，Amchem使用中望3D在设计到制造过程中流畅的切换自由形状曲面，实体建模，生成刀具路径。 不仅如此，加工时所需的零部件刀片（如图示）因有不同的大小和规模，还需要通过复杂的方式把每个刀片的形状加厚或者变薄。中望3D同样直接设计后就能够生产出这些关键的加工零部件了，不需要多种软件和机械之前的来回互换。 1 A" s! v" m' O7 s. I2 i
中望3D内嵌2-5轴CAM系统，实现设计&加工联动性 另外，涡轮叶片通常需要微小的散热孔，从0.27毫米到0.5毫米，并且每个机器上钻孔的数量受到分配放电加工头部空间的限制。Amchem的工装经理SimonLoynes指出：“我们客户的引擎设计师想出了在通过叶片上散热孔不同的位置和大小来实现冷却机制，这就需要Amchem的机器和工具具备更高能力，从而实现叶片上高精度和复杂的散热孔设计。多亏了前端三维CAD/CAM设计的进步，Amchem所要求的精度已经显著高于过去几年。” 并且，这些被钻入叶片的散热孔并不是简单的圆形空。喷气发动机的每个叶片都有独特的形状和尺寸，而每个叶片上都需要独特设计的冷却系统。通过中望3D，Amchem设计出了优化非传统多电极放电加工的解决方案。配合涡轮叶片的制造系统，精确定位散热孔，并将其钻入叶片，来推动各式各样商用、喷气飞机的发动机。 Amchem在中望3D中快速的创造一个动态旋转的完整3D模型，还可以选择性的加载CAD模型的各个部分，满足Amchem快速展示。在完成复杂的冷却通道的刀具路径后，Amchem可以为喷气机发动机制造商设计全套的承包系统。由于冷却通道的复杂性不断增加，Amchem计划会升级到中望3D五轴加工。
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声明：VXCAD/CAM软件及技术已被中望公司收购，现已更名为中望3D，部分国际客户案例中所涉及的软件产品中望3D指其前身VX CAD/CAM。
2 P) \% Q( ~* l! |6 S' \# a 中望3D 三维CAD/CAM软件 中望3D是国家工信部推荐的军工企业三维CAD/CAM软件首选品牌，为企业提供高性价比的三维CAD/CAM解决方案，造型、模具、装配、逆向工程、钣金、2-5轴加工等功能模块一应俱全。高效兼容其他三维CAD软件、易学易用、继承丰富零件库、全新学习教程和海量优质三维CAD图纸免费下载等，让你更轻而易举地掌握3D设计和加工编程。立即下载最新版本，申请免费三维CAD/CAM&3D打印技术培训。
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发表于 2014-1-14 16:14:57
