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9天前
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[求助] 液压马达 驱动小车

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发表于 2014-1-15 12:18:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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两吨的小车   液压马达 驱动
& z( T3 p' w# d3 ]7 J+ Z如何算啊  各位大侠  给点建议哦   
- K7 B/ W! I% s% f" b0 \- ?, v6 v
% p5 ~( @( S  P7 c) s" ]( M小车行驶的时候 扭矩应该不是太大   滚动摩擦  , R6 n9 q$ R: t+ n3 S  l, B
( O. D3 T4 f, g: V
但是小车 启动的时候 扭矩比较大 这个怎么个算法哦
3 y' U& v: U& J1 i
, D9 n0 Y- O# u3 i  R- [- y3 K5 w8 K9 K6 U
发表于 2014-1-15 15:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
需要知道的参数有:
" z* M1 e2 R6 X$ n/ K' I& l车自重,载重量,驱动轮半径,路面滚动阻力系数,驱动轮中马达和输出端的速比,
 楼主| 发表于 2014-1-15 17:48:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
  驱动的摩擦系数好整  ) f5 H( B& U' B" O% e) c1 r4 x
就是不知道 启动时候车轮所受的 最大力矩 7 Y$ w: N" ]4 b3 q5 g0 z
因为车行驶的时候 跟启动时候  车轮所受的力矩肯定不一样啊
发表于 2014-1-18 09:55:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
tianya413 发表于 2014-1-15 17:48 static/image/common/back.gif4 r5 }) f6 `( s/ c: t  c* Q5 o0 X
驱动的摩擦系数好整  
4 U: }5 N5 ~4 m. L: i- X  h" ^就是不知道 启动时候车轮所受的 最大力矩 + Z$ W5 S' _! T$ c5 v4 h% p
因为车行驶的时候 跟启动时 ...
' h! ~* k# u' k7 U* i: y  O/ Z
起动的时候是不是该考虑静摩擦,而不是动摩擦
 楼主| 发表于 2014-1-18 13:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不知道啊 没有搞过啊 真郁闷啊 哪个高手能指点一下 啊
发表于 2014-1-21 21:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
起动转矩应该是按照静摩擦力系数计算吧
 楼主| 发表于 2014-1-24 15:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
忧伤_淡淡 发表于 2014-1-21 21:25 static/image/common/back.gif6 o) n* ?  ~* ]6 B
起动转矩应该是按照静摩擦力系数计算吧

4 g; @2 z% Y7 d' ?5 v6 K   谢谢你哦  有空指点下啊
发表于 2014-1-24 16:12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  小车启动时的惯性力矩T1为:T1=J ε         7 |3 I% @) W9 J' Z9 D
    式中J为车轮的转动惯量, ε为角加速度,可由启动时间(达到转速n所需用的时间)、正常速度求得。
4 P9 R7 K7 X  E. Z$ g2 Q2  求出支承的摩擦力矩T2, T2=FR  (F为摩擦力,R为磨擦力作用半径。)
# @! O2 O: `# f3  最大转动扭矩  T=T1+T2$ Z' U# ?$ j( y8 z7 X. {
发表于 2014-2-5 10:39:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
补充8楼:他不知道支承的摩擦力矩T2, T2=FR  (F为摩擦力,R为磨擦力作用半径。)中的F 怎么算,也就是静摩擦系数为多大合适。动摩擦肯定小。
  y3 ^) O" j: W/ D4 ?( O* _
 楼主| 发表于 2014-2-8 11:04:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
gaoyns 发表于 2014-1-24 16:12 static/image/common/back.gif, |: g0 c/ c, W- [
1  小车启动时的惯性力矩T1为:T1=J ε         6 F/ G  z# h4 t7 e/ P  I
    式中J为车轮的转动惯量, ε为角加速度,可由启动时间 ...

- y/ e! m. q  D; e* c( ] 谢谢喽 车轮的转动惯量?  车轮的重量相对于车来说很小的 这个又如何算啊
 楼主| 发表于 2014-2-8 11:05:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
jiangjiehy 发表于 2014-2-5 10:39 static/image/common/back.gif: L6 K) n. Z2 j( i( z2 l. q
补充8楼:他不知道支承的摩擦力矩T2, T2=FR  (F为摩擦力,R为磨擦力作用半径。)中的F 怎么算,也就是静摩 ...
9 _* V1 i4 q+ C4 N& T/ d. u
呵呵 谢谢哦 7 x3 X' U1 T) j. ~- e* A
还有   / T# O  z5 L, ~
车轮的重量相对于车来说很小的 这个又如何算啊
发表于 2014-2-8 16:44:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
tianya413 发表于 2014-2-8 11:04 static/image/common/back.gif
1 J! y& V+ U- Z* N谢谢喽 车轮的转动惯量?  车轮的重量相对于车来说很小的 这个又如何算啊
1 e  ?1 q! G! H. o
车轮的转动惯量,如果车轮是圆盘形的,其转动惯量J=mr^2/2(m为车轮质量,r为车轮半径 )。其它形状查看手册。车的重量很大,这是对轮的正压力,在求摩擦力时用,这只产生摩擦力矩,二者应分别计算。
发表于 2014-2-8 16:48:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
常用旋转体的转动惯量  a- ]% k8 x' ^' d* o$ b5 u$ q
无标题.png
 楼主| 发表于 2014-2-9 14:10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
阿帕奇 发表于 2014-2-8 16:48 static/image/common/back.gif3 @8 I2 `3 b- }) O
常用旋转体的转动惯量

0 u5 L4 [+ F+ x3 `/ n  谢谢啦
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