我的液压回油滤芯为什么损坏了

ygzygz775

; o. i* W; V! c4 n我的液压回油滤芯什么损坏了，我用的是贺德克1300*10的滤芯，上面带单向阀的那种，如果回油压力大了，就会把单向阀打开，现在是，新滤芯用不了几天就，把单向阀打烂了，单向阀结构是用硬塑料做了，中间有一根弹簧，塑料碎琐进入液压阀中造成液压故障，大伙有谁遇到过这种情况，请说说看。

tangcarlos3d

估计是滤芯的流量选小了，造成回油压力长时间过大，从而造成损坏。

zls888

过流量不足是最大可能，你把型号报上来再把过流量说明一下。回油压力不足以损坏的这么严重

zls888

2 o3 Y) u, d% t/ z8 o
! Y' |) m- t: l* E+ C' M; B$ d6 {' K6 e如果1300是过流量的话，10是过滤精度10μ吧？你的系统总回油量是多少啊？
按滤芯的压降图不至于单向阀都损坏啊

dirina

兄弟你是不是买到假货了？

qyjlg

单向阀是硬塑料的？

jeromechen

什么工况呢，系统是不是有蓄能器，执行机构产生短时大流量冲击？

zls888

qyjlg 发表于 2014-3-5 15:37 static/image/common/back.gif
单向阀是硬塑料的？

估计是单向阀的阀座

fnwwxl

滤芯通流能力不够。

9619

估计是滤油器的规格选小了。

seanf

1300是比较大的滤芯了，流量不够，建议两个并联。

真理的钥匙

改成旁路过滤呗

9619

楼主还没有过来看看呀。
; X3 ]# Y) y0 E9 m! e1 v
+ P; [+ _: J7 q$ P2 p+ F* |你的系统的流量是多少？

户部山

单向阀可以调节的

fenfeiniao

原因可能有四1、瞬间大流量的冲击
2、回油流量不大，但是冲击压力大，高压油柱与单向阀对冲造成损坏
3、油液太脏造成滤芯堵塞
4、选型流量不够，一般选用额定流量的四倍以上为宜。

ban5590557

过来学习

自流井

油液脏及造型偏小

zls888

fenfeiniao 发表于 2014-3-25 21:49 static/image/common/back.gif
9 V; _- O+ y2 t0 h0 K原因可能有四1、瞬间大流量的冲击
2、回油流量不大，但是冲击压力大，高压油柱与单向阀对冲造成损坏
! }2 U! g" |& x& k3、油 ...

# V! w; b' Z/ i# g: x1 b9 k) |个人认为，四倍流量过大，主要是要验算一下滤芯及壳体压降情况，如果按4倍关系过滤器会非常大

bobjishou

最主要是瞬时冲击力太大

licbqm2000

第一你是不是卖到假货了，第二你的流量选小了，我们车上一般都是三倍。

miaoren

验算一下滤芯及壳体的总压降，如果你的过滤器有压力发讯的话，应该先发讯的。再有你看你是不是把过滤器的进出口搞反了。我就是贺德克的

fenfeiniao

zls888 发表于 2014-3-28 12:21 static/image/common/back.gif
- q5 f2 y* {5 `. H/ }个人认为，四倍流量过大，主要是要验算一下滤芯及壳体压降情况，如果按4倍关系过滤器会非常大

/ B% j" G1 L; \$ l& A* b. V. {2 u这个看客户使用状况与使用环境，有很多厂子粉尘大，缺乏维护，如果选小的话很快就不行了，我曾经有一个客户是石灰厂的，液压站没有维修都是从石灰里刨出来的，但是标准上要求的是三倍到四倍，还有要考虑使用地况，高寒地区室外使用的情况下冬天回油凝结或者油液变稠，这样前期流量小的话开机是不行的。所以，我们一般北方选滤芯就是至少四倍喽！

sunring2k

' y0 M6 L# F1 o- i9 l1 wHYDAC 1000Lpm 的规格
9 \/ v1 ~9 x* I' {一般系统很少有大么大的流量，而且还是新滤芯很快就坏了
应该是瞬时流量冲击引起的。建议的解决方法如下：
1、在过滤器前端串联一个1.5Bar的大流量单向阀节流阀（中间带一个小孔的那种），来缓冲小的瞬时流量冲击
2、在回油管路上并联一个3Bar的小一点流量的单向阀，来旁通大的瞬时流量冲击 ...

sunring2k

:thankfulness::thankfulness:

更正一下：
* G, D5 a% V, t
3Bar的单向阀，要求与（1.5Bar的单向节流阀 + 过滤器）并联

另外，有几个错别字，致歉 ~~~

Ｄａｗｅｉ

过来学习，我的回油滤油器发热很快