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发表于 2014-3-7 07:52:59
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来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 asdolmlm 于 2014-3-9 20:26 编辑
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这东西,既需要经验,又需要新方法; C' V: J4 o; W' i$ b& J2 v) `8 r! O
首先,大批量单一品种的加工是速度最快、成本最低的。那么如何把这样的生产模式转到小批量、多品种的生产中去?
: t, Z. Y. l* t1 D" w可以做到,但先要做好基础工作 e- @9 w/ k& I0 @7 r+ C
先解决一个基本概念:成熟的制造企业,虽然产品有各种变化,但绝大多数的零部件、产品都有相似之处。比如说轴类零件,一般都是各段轴的直径\长度有变化、键槽尺寸有变化,而工艺基本一样;在比如齿轮,只要模数一样,在滚齿时,滚齿刀可以不变。等等。这意味着,只要将相似的零件放在一起加工,就可以收到和大批量单一品种的生产差不多的速度和成本。部件、产品装配也是一样9 F2 M3 l w- e$ v, p: z/ \
% v! Q1 }& s2 ^3 _如果在工程实践上实现这种模式呢?其实在六七十年前,就有了实现这种模式的理论---成组技术9 |" }) Q8 Y( j
这事需要从设计开始(规范的作法是从市场分析、生产系统设计开始。不过那些有点远),也就是按照相似性原理设计零部件、产品。现在多数企业用CAD软件设计是以图样为基础,零部件有了变化,把原来调出来,改一下,再重新存盘。新东西就出来了。这样做最大问题是,产品数据很容易错、乱。另外,费时、也不太容易和工艺连成一气。解决方法是改用以模型为基础,也就是当有变化时,将模型调出来,修改模型参数,然后自动生成相应的技术文档(物料编码、工程图、BOM)
, O3 ?! ]; S' k2 d; W- V5 v8 N设计解决之后,要解决工艺设计问题。这是比较困难的。因为工艺随着企业条件不同,也会不同;随着尺寸、公差、技术要求变化,就是同一个企业里,工艺路线也可能出现变化,而不仅仅是路线不变只改工艺参数。因此,从设计到工艺,并且能自动出工艺文件,需要有一个转化环节。也就是不同的设计要求对应不同的工艺。
% C0 K3 G1 m5 h! \, R: B! c以上两点,实现起来十分不容易。既要有扎实的机械基础(建立模型需要的功夫可是相当的深);也需要有足够的实际解决问题经验(工艺是个比较灵活的东西,但工艺理论可不是忽悠人的东西。而且怎么根据企业实际条件,建立起设计与工艺对应关系模型,有许多巧妙的方法需要实际经验作为基础)2 H# t. Y2 V7 h% `2 i% o
+ k5 D( g# q6 N( U; l工艺还没有完,要落实到工装、数控程序 C3 H1 v1 b: `6 L0 t
工装必须按照成组技术原理来设计,也就是要考虑这个工装可以适合一类零部件的加工、装配。同样的道理,数控程序也是这样。不过在设计已经建立了模型后,在这时工作难度已经大大下降了
. {1 s& i0 j" b, M这是关键之一,否则前面的设计、工艺做了那么多艰苦的工作,就白费劲了 |
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