气动分度盘的刹车设计要点求助

吉人盛世

最近正在设计一款装配用气动分度盘，用多工位装配，包括测量工序。
在网上搜索了不少图片，明白了
9 l4 Z% `  y4 q2 V4 ~; q  H9 V1、油压缓冲器用在限制齿条的速度，在终点时减速；
5 F+ }0 g1 |1 v( V: f' ]2、棘轮1个，推动棘爪1个，止回棘爪1个，推动棘爪配限位块，防止终点冲过头；
4 \  n% |- j  u3、三片式分度齿盘，弹簧锁紧，自制单动气缸松开锁定，保正分度准确；
4、配滚针式径向轴承，和二层滚针式推力滚针，确保转盘刚性足够；
5、主轴中空，接入压缩空气用，底部装旋转气接头；
( P0 T/ y7 @% o1 L( l, m6、底板式安装方式及法兰安装方式两用结构；
' g7 {7 s1 f0 f9 V/ q% o0 v7、主轴尾部加装轴承，保证棘轮的刚性；
…………
) M3 t7 |+ L2 l$ ^/ h2 N3 O？？？未想好如何安装静态阻转刹车？
8 i' I) R* a$ x4 K3 {还要考虑？？？
6 n* P* \/ n& |) ?

  m  G0 @( _! K http://www.3dportal.cn/discuz/source/plugin/sina_xweibo_x3/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 吉人盛世的微博

jixiezhe

气缸就2个行程啊，到达极限时不就刹车了吗？还要刹车干什么啊？

吉人盛世

未到终点时，中途惯性作用，若是速度不均有机会冲过头。

吉人盛世

不想做那种转得很慢转盘。