这个产品怎么做工装

cbahn

请教各路大神，此零件怎么做夹具？

我爱用acad

请楼主说明加工哪个部分的卡具。

cbahn

我爱用acad 发表于 2014-7-11 21:10 static/image/common/back.gif
, x) _# l( {0 i! U请楼主说明加工哪个部分的卡具。

/ \7 r) p# M8 ?9 }2 k  A就是钻那16个孔

我爱用acad

# q5 A0 y" }! r8 R6 `; U) x

cbahn 发表于 2014-7-11 21:14 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
9 B3 V: ]2 T8 Y" F' ^' k就是钻那16个孔

3 \/ P3 `7 n' Q0 }+ }8个斜孔？
7 S5 @. F+ @. M9 M* Q, g1 W& e
不用工装。分度头上装三爪卡具，夹持4.2柄部，由内向外钻即可。

cbahn

我爱用acad 发表于 2014-7-11 21:18 static/image/common/back.gif
8个斜孔？

* L) x0 x- S; b不用工装。分度头上装三爪卡具，夹持

都要钻。这零件是一个喷嘴

zhitao

夹Φ4.2外圆，8个垂直孔可以用钻模，8个斜孔可以上铣床，用分度头，再扳角度即可完成

tangcarlos3d

轴向直孔可以用钻头钻。
斜孔建议用电火花机床加工。因为：1. 钻孔时因为孔破了容易断钻头， 2.另外两孔相交处会有毛刺，不好去除。3. 用电火花就没有毛刺，也不会改变轴向直孔局部的尺寸。

cbahn

zhitao 发表于 2014-7-11 22:46 static/image/common/back.gif
$ {  p+ k7 }2 R夹Φ4.2外圆，8个垂直孔可以用钻模，8个斜孔可以上铣床，用分度头，再扳角度即可完成

5 S* Z( K+ c* V; ^但问题是这样比较慢啊

cbahn

tangcarlos3d 发表于 2014-7-11 23:10 static/image/common/back.gif
轴向直孔可以用钻头钻。
斜孔建议用电火花机床加工。因为：1. 钻孔时因为孔破了容易断钻头， 2.另外两孔相 ...

批量的，这样搞不好吧

tangcarlos3d

cbahn 发表于 2014-7-12 03:42
批量的，这样搞不好吧

' d+ i) W% O* d是喷嘴，零度要求高，所以对毛刺也会有特别的要求。只有后加工的孔用电火花加工才能保证两孔相交处没有变形和多余的毛刺。
7 F: g3 ~' S* n/ e0 r/ B2 k也可以先钻斜孔，后用电火花打直孔。当直孔精度高，斜孔精度低时这样较好。不足之处是直孔长一些，电火花耗时长许多。但也有钻头不易断的好处，孔的位置精度好。
/ F9 l0 I' x, l1 j+ _. O* r) |) b批量更要保证精度。用打线切割穿丝孔的电火花机打孔效率高。

danger

- N- |+ D- t  \" y) u" B

cbahn 发表于 2014-7-12 03:42 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
批量的，这样搞不好吧

; d9 j; y& _: L) @$ Y7 O, x( N这个东西只能分两道工序做，直孔先三爪夹住做，可以加工中心，可以分度头，批量结束后做斜孔，斜孔钻模板用直孔定位防止钻模板旋转，下面工件用分度头，铣床头扳角度，齐活！
如果人工嫌费力的话，下面配一个电动的分度头，嘿嘿！

kaola20067

零件要求不高，数量较大时，根据公司加工设备的情况，你可以做钻直孔的钻模和钻斜孔的钻模，钻斜孔时做个简单的定位夹具，这样可以提高效率，降低成本。

daji

可以这样考虑，是车完后加工孔，还是精车前加工孔。个人觉得这样是否可行，首先粗加工，然后半精加工是对于54度的部分，并对4.2部分留一定量与胎模配合，此外留下斜的角度。与孔的轴线垂直。设计一个胎模定位好8个孔。主定位基准为半精车的4.2部分。然后放到一个斜面胎具上。这样胎模上的定位孔平面为水平的。钻床钻孔可以。

mengfansheng

从加工的角度看，先钻斜孔比较合理，最后钻直孔，设计钻夹具应该就可以

cbahn

谢谢各位的意见