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我有一个疑问,想请教一下各位大大,是关于选用何种铜套的问题。
( s* t: k3 F) ` H我所处的行业算重工行业,经常遇到低速重载的转轴和导杆,支撑和导向一般用轴套,不用轴承。
( n( ?! J7 D( ]0 m$ i7 ]$ P$ Y然而对用何种轴套缺少判断依据。
/ [4 c5 z* l8 Q. d4 `! `普通铜套:材料 ZCuAl10Fe3 开油槽,油杯润滑或集中润滑。& O) Q' i% O9 \: {! K: e( a+ l
自润滑轴套:材料:高丽黄铜+石墨 不润滑
0 l& O, h1 ]: L" O+ M0 Y* C4 [+ K我的问题是两种铜套的使用效果是否相同,耐磨性能哪个更好,强度哪个更好,哪个经济性更好?
/ u0 |) ?/ e( G5 E7 O* I# _我一般设计的依据仅仅为以下两条:
6 ~7 }7 z) L: I6 ]' B, `1、由于空间、结构等限制,无法接油管注油润滑的,会选择自润滑轴套;5 i {; Q' B( y/ a9 G5 r8 v
2、轴径偏小,铜套壁厚小的,铜套内壁无法割油槽的,会选择自润滑轴套;. T2 @) v! F- M( P$ ?( A6 R
0 B" ^. {* e: \# T* q5 _8 H% R6 W8 ?对于说两者都可以使用的情况,我无法判断选择哪个更好?9 _3 n1 Q. u! c8 p- [
各位大大,有何看法?' d- [( G# S& \9 g: ?
比如说对于使用频率不高的转轴和导杆,哪个轴套更好?9 ^' l6 @6 o* f( k$ f
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PS 请问,ZCuAl10Fe3的密度是大约7.5g/cm3吗? : ^* j; q- n; X, }( ]* J" @
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