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8天前
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[讨论] 自润滑轴套和轴套的选择问题

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发表于 2014-7-31 22:22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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我有一个疑问,想请教一下各位大大,是关于选用何种铜套的问题。9 }. R# Q- [3 ^0 \  p: m
我所处的行业算重工行业,经常遇到低速重载的转轴和导杆,支撑和导向一般用轴套,不用轴承。6 {7 r1 a; r. y% h; _
然而对用何种轴套缺少判断依据。3 k9 @- G+ |. x& r& ~
普通铜套:材料 ZCuAl10Fe3 开油槽,油杯润滑或集中润滑。& d( [* `/ t5 [/ u& K
自润滑轴套:材料:高丽黄铜+石墨 不润滑. ?4 e. P6 p' K+ z6 G
我的问题是两种铜套的使用效果是否相同,耐磨性能哪个更好,强度哪个更好,哪个经济性更好?; r' S' W+ {# X  s& N
我一般设计的依据仅仅为以下两条:
. F, L* }; e8 V$ i# _6 _1、由于空间、结构等限制,无法接油管注油润滑的,会选择自润滑轴套;
  R; r% e. ~, l7 M/ A2、轴径偏小,铜套壁厚小的,铜套内壁无法割油槽的,会选择自润滑轴套;
9 W$ K* A$ T; Q7 I+ n2 E# u. u" n0 _( }! Y: M. `6 P
对于说两者都可以使用的情况,我无法判断选择哪个更好?
: C1 @3 t# O( B8 z. Y各位大大,有何看法?
& [; |' G4 x! ?比如说对于使用频率不高的转轴和导杆,哪个轴套更好?2 z  H; ^  h5 |8 p$ U* G# O" K* m
! `" E+ U( ~; j
PS      请问,ZCuAl10Fe3的密度是大约7.5g/cm3吗?               
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发表于 2014-8-1 09:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
对于低速重载的场合一般用铝铁青铜作滑动轴承,油杯润滑或集中润滑。* L3 s# H" O+ }* P: K
对于轻载、尺寸较小、不易安装更换的用自润滑轴承。
发表于 2014-8-15 16:32:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
无什么不选用无油轴承,直接买就可以的 用过嘉善的。
 楼主| 发表于 2014-8-15 18:34:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
兽族苦工 发表于 2014-8-15 16:32 static/image/common/back.gif* R' N* k8 g- `" a. g% i1 \' ~
无什么不选用无油轴承,直接买就可以的 用过嘉善的。

3 ~  w# `, L0 U1 X不是不可以
  ?8 D# ^0 V5 @6 f1 w  s/ V- v* v我的问题是想知道无油轴承和需要加润滑油的轴承两者之间的区别以及各自适用的条件
发表于 2014-8-16 10:47:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
对于使用频率不高的转轴和导杆,选择自润滑轴套。
6 o# V! _# K/ f, k凡是需要加润滑油的,其油路、密封等等就够让你头痛得了。
发表于 2014-8-18 14:09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
非常子民 发表于 2014-8-15 18:34 static/image/common/back.gif
5 w  f+ N0 s$ W9 t不是不可以
1 d/ v- E2 v+ i$ q我的问题是想知道无油轴承和需要加润滑油的轴承两者之间的区别以及各自适用的条件
, X$ \, D% F+ N$ S) e9 f& E
以前用过的是表面有石墨斑点,石墨能起到润滑的效果。 别的就不是很了解了,毕竟只是选用,没有专业研究。
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