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[求助] 求关于平带调整松紧程度的资料?

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WWXGO
发表于 2014-8-17 08:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东肇庆

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本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 08:50 编辑
7 h  ^  U" g6 X# S" ~1 }0 c
* J; ~4 q$ Q, J# e8 r求关于平带调整松紧程度的资料?谢谢
- M  B8 j2 I) P平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?* Y, f$ ]9 Y7 c& O1 S; q) O) ^
他的张紧是否会影响主轴和电机在工作时的噪音呢?
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 08:47:17 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
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shifeng18
发表于 2014-8-17 09:10:33 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁朝阳
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤式、弹簧式、丝杠式，均是可调解的方式。在特定的设备上是可以做出调解定值的，需要经过反复测试才能确定的。你的设备只好自行测试了。满足功率、皮带不丢转为准。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 09:19:21 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 09:23 编辑   O- b' u' u) E2 `/ b$ P" F2 `, ?4 y
shifeng18 发表于 2014-8-17 09:10 static/image/common/back.gif; r7 N* Q7 R4 v& K, ?
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤 ...
  q7 v; A( |1 F; U. U3 T' b7 Q
现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为平带太紧的原因.( m% s7 f# Z; l8 l' s8 v) j
因为在电机最高频率50的时候,主轴转速为5300转/分钟时候,电机与主轴整个机构发出连续的V------响,在电机20-30频率的时候,主轴慢下来,还是会VVV的响
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 09:33:20 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 09:19 static/image/common/back.gif: E0 g: a  d  L0 C9 q
现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为 ...
) q( W7 B) A' m/ n
噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内、外圈是否有间隙？
- w! X( s9 X6 z/ ]# B( ^张紧装置可以用带有调节装置的张紧轮。如果中心距可以变动则则可以用螺丝拉紧轴承座的方式调整。具体设计可参考机械设计中带传动一章。
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gaoyns
发表于 2014-8-17 10:07:14 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一下有没有打滑现象，或运行电流是否升高就会发现松紧是否合适。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
9 t+ S: B9 f- d$ ~3 t7 h平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

; E( U- ^" {0 v) M高工,现在确认关于噪音,应该不是电机及负载所导致,开机二十秒无噪音,关机两分钟,再开机,噪音就来了,仿佛飞机起飞的声音
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 09:33 static/image/common/back.gif+ `' |2 a  m- L5 X
噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内 ...

/ A+ x* u* H0 s谢TANG!可能轴承问题了.
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:29:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif$ }; u8 c4 l: Z; _/ I9 x% b4 ?
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

! T5 K/ V* M& [( i装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为深沟球,6009,75X45X16; 轴转一分钟摸到轴承座温度约四十度,轴承油脂填满封住,轴转速度5300转/分钟
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:42:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
轴图,大家看看.      8 U( W4 Q' R$ I, M- U
1.jpg
2.jpg
3.jpg
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 14:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-8-17 14:55 编辑
% x1 _, s5 N; `4 \
2 v. j1 z+ Q/ t( `7 N/ Y6 \3 |轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会阻碍转动造成发热。
' H- i3 `  u- E1 k( e
% y8 s0 N2 F9 ]2 r刚发表回复又看到贴图。是否是双列轴承端盖锁的太紧造成负间隙高速运转？要不怎么运行20秒停车后重新运转就有噪音？把端盖松一点试试看好不好点。+ g# _+ P5 m3 C
楼主这样两列轴承内、外之间没有衬圈就不好调整间隙。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:51:13 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 14:53 编辑
& c! `% ?1 s$ f0 P0 k- D2 c
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif
4 n( j( |3 {+ Z  u9 d轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？而定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...
- o* M5 k$ d/ I: q) G
现在只是电机带动轴转动,非工作状态就V---响.

点评

tangcarlos3d
我重新编辑了帖子，再看。  发表于 2014-8-17 14:55
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gaoyns
发表于 2014-8-17 14:51:16 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2014-8-17 14:54 编辑
7 o% x, }2 j4 i, a, W
WWXGO 发表于 2014-8-17 14:29 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif  B5 x/ L) C+ n) Y7 Z7 p. e) q
装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为 ...

6 W% y6 |/ h  k/ O" x$ B6 o, Q/ u7 u# \0 E3 D
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发热。这个较容易判断，用手盘一下看转动是否灵活，若别劲，就说明太紧了。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:56:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 14:51 static/image/common/back.gif  z" l% ~5 f& ]: z& e
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发 ...

% Y, s7 b9 z2 s5 b1 g轴承座孔加工时检验比轴承外圈大0.02进行安装.手转动非常顺畅
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:59:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
开机了几十秒,后,关机两分钟,再开机,刺耳的响声就来了,究竟发生了什么事呢
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:04:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif( Q2 ]7 F9 c  B, h( j6 e
轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...

6 [6 [2 h  Z; Z; r' @+ J! A# j马上试试把压盖放松点
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:20:16 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:04 static/image/common/back.gif9 {. p: m- T  m, I2 p' a, G" N/ a$ K& X
马上试试把压盖放松点

/ u( X7 l  u( J
  x2 b* }* Q# I$ e另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。( }/ c8 c% [, g
我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心球轴承）就是用油强迫压力润滑，还有几吨的轴向负载，前后做了十几台设备，轴承一直没听说有问题。仅供参考。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:36:59 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 15:49 编辑
% O$ t. ]. b2 j
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:20 static/image/common/back.gif" Y  ?4 e' j0 N
另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
: k3 a2 U% F2 g3 [# t我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心 ...

% v0 v9 R/ s7 ]6 U- Y: \1 L1 d翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声,我放送压盖似乎也无补于事吧.
. V* @4 |! z) [那么是否是加大轴承座孔公差才是办法呢,如果加大的量不适合,过大了很容易就会产生打滑吧.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:49:37 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:36 static/image/common/back.gif
& w( D) ]) g( }  k* W: r" U翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声, ...
- b/ u5 V' s' W3 `5 u) g5 B
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。/ D! c. ]9 W; k0 O4 V5 ^( }
单就你这个设备而言，可能不是右侧两个轴承厚度差造成，可能是轴上两端轴承的位置与机架上轴承位置错开：如果轴较长，而轴的一端有没有浮动可以伸长的话，高速运行轴发热后就破坏了冷装时的间隙。
, }8 Y  q2 z4 q4 z/ ~建议：1. 听哪端噪音大。用手感觉一下是哪端温升高，原因就在哪端。  2. 把左侧盖子松一点（右侧可以先不松），作运行对比。如果噪音好一些则就是我上面的推测情况。否则就不是。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:55:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:49 static/image/common/back.gif
5 r, ^. t1 s% p1 [) n有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。
: @+ @% _1 _( X% z6 j, C) Y- N单就你这个设备而言 ...

3 v% m- i  ~3 B; _$ {两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
3 R. p8 |, P+ m" ^% V有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机架上的轴承座安装孔镗孔.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 16:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:55 static/image/common/back.gif
2 _1 G5 w5 T: {( P' ^$ h" _& R. h两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
, r/ F8 [# z3 R+ X8 u1 u, T有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机 ...

/ N+ L' {8 s* \4 e8 k% f2 @1 u如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。) O$ \* c8 m9 F5 I) Q# x0 H
机架焊后退火去应力没有？
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 16:31:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 16:02 static/image/common/back.gif
7 g8 ^2 X# N6 B. m' f6 w1 U+ j7 Z如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。
$ u' C3 o* }* o% t" ?# |机架焊后退 ...

$ b! X! T6 A% [$ ?做了!明天试试,如你所说放松端盖,不行就要改大轴承座与轴承间隙了了
7 e: y6 j& W  ?7 ~5 R& P6 e当时如果轴承座与机架一同加工也许会好点!
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TKG-09
发表于 2014-8-18 08:44:12 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
经验判断法：
皮带张紧力是可以初略用手摁来判断的，检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压两个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

  W( B1 M# [5 o$ K+ ^' x

皮带松紧度检测方法.doc

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