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6天前
查看: 5120|回复: 18
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[求助] 滚珠轴承没有保持架有什么坏处嘛

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发表于 2014-9-26 09:39:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴

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我们单位的总工程师,设计了一个滚珠轴承,是不用保持架的,润滑是良好,但是一小时要转动45000左右,我查了一下资料,没有保持架的轴承只用于滚针轴承。他这样设计有什么坏处嘛
发表于 2014-9-26 09:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-9-26 10:00 编辑
1 d! J5 c# s# j
. A! ?& s+ x5 c; ~, l750rpm,不要用每小时多少转。
. _7 C, {0 t$ J. q0 e2 f1. 滚道受力不均匀, 2. 滚珠之间可能装配相切,这样它们之间相对转速加大一倍。
发表于 2014-9-26 10:15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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点评

与主题无关  发表于 2014-9-26 13:05
发表于 2014-9-26 10:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
对于非标准轴承完全可以,70、80年代轴承规格不全时经常使用。
发表于 2014-9-26 14:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
保持架的作用是将钢球均匀分布,不让钢球相互摩擦。当然也有满装球的轴承,需要开装球缺口。
 楼主| 发表于 2014-9-26 15:35:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
TKG-09 发表于 2014-9-26 14:49 static/image/common/back.gif7 ?, `. r( r5 ^" V% }$ X
保持架的作用是将钢球均匀分布,不让钢球相互摩擦。当然也有满装球的轴承,需要开装球缺口。

$ I$ L' g9 U8 I* T1 k有装球缺口的# L& x' J& F4 n, }
20140913_151021.jpg
发表于 2014-9-26 16:22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
txh007 发表于 2014-9-26 15:35 static/image/common/back.gif
# i% s/ O1 \$ p, Q% x- q有装球缺口的

3 m7 f' e- M: k2 d( `! k) X/ T) M图上看不出有装球缺口。倒像是两半内圈,满装球四点(或三点)角接触球轴承。可以承受较大的轴向、径向载荷,但转速不宜太高。
发表于 2014-10-7 10:15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
很好啊,学习了,谢谢
发表于 2014-10-7 10:38:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
无保持架轴承,钢珠又是满装,可提高承载能力,但转速不宜太高。
发表于 2014-10-16 11:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看看自行车的轴承是怎么装的就知道了,不过速度不太高,就是钢珠填进去的。
发表于 2014-10-16 16:36:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
滚动轴承保持架使滚珠分布均匀,内外圈保持同轴,若没有保持架,滚珠分布不均引起内外圈不同轴,轴运转会产生振动。
发表于 2014-10-17 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
坏处就是滚珠分布没那么均匀,震动大,噪音大,转速不能太高
发表于 2014-10-17 15:43:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
没有保持架的轴承磨损比较快
发表于 2014-11-5 20:49:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西萍乡
同意:坏处就是滚珠分布没那么均匀,震动大,噪音大,转速不能太高;
1 b; a' {( r2 y. h- ]8 H* R) O: r没有保持架的轴承磨损比较快
发表于 2014-11-7 16:37:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
坏处是相对的,该处使用的转速并不高,所以完全可以使用满装球。; t# }$ h# ~/ p  u
应该多考虑他这样设计的好处,可以大大提高承载能力,承受径向、轴向载荷能力提高了。
+ _* r; r# Q6 ~( K0 G
发表于 2014-11-30 22:06:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼主所说的轴承,没有保持架的,转速可以达到每小时45000,算了一下,每秒12.5,可以达到这么高的转速吗?
发表于 2014-12-1 09:21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这种轴承不需要装球缺口,这与自行车的轴承结构相似。滚珠装入外圈滚道后,再压上带内滚道的压盖,就固定了。这种结构只能用于精度要求不高、转速较慢的场合。
发表于 2016-8-29 10:38:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
易磨损,噪音大!但但承载大!
发表于 2016-9-10 10:02:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
学习了" \6 p$ G, j& Q# u. N# p/ S, N
低速场合这个确实是解决问题的一个途径
6 O2 N+ b  ~7 _) C. j: ?: ~9 I常规我们总是想着增加轴承的数量或是
& I& Q  Q7 O3 u增大轴承的直径来达到负荷要求# P. B5 q; T, k" d/ c# `
( F8 m' ]) `: D* X  U. N
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