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7天前
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[求助] 车削这个工件的时候出现大小头问题

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发表于 2014-10-9 07:47:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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本帖最后由 jfqingxuexi 于 2014-10-9 11:35 编辑
# R, Q) b. B2 ?: U: U/ X: w& D/ `' a$ n! P$ H
各位大侠:
/ N* [: }( u6 d/ ~4 B5 I6 N0 v: Q        我最近在做一个产品,用车床镗内孔的时候出现大小头(数量占比1/3),详细见图。我们是用三爪卡盘夹持140外径的小头(毛坯此外径是144),现在出现的问题是:116的孔车下来有大小头,前后相差0.1max的样子,全部是最前端小,靠近法兰面大(靠近法兰面的尺寸是到公差范围内的,前端尺寸超负差了)。现在有人说是卡爪收紧变形的原因 有人说是车削余量不一致造成的不稳定(数控车我们现在只放了一刀,之前在普车上粗车过) 大家不知道有何高见 望赐教+ L9 J( F. N; j5 L
000.jpg
发表于 2014-10-9 08:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
我觉得车完留0.05-0.10mm的量,订制一把花键拉刀,花键大径小径一起拉出来,这个问题基本上可以解决!
发表于 2014-10-9 08:39:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-10-9 08:43 编辑 1 U7 ]% w& j' e. M

# H6 Z) s& l+ v3 e% o: c8 V) `/ d松开、在车床上重新轻轻夹一下,用百分表打里面,看是否有三次跳动量大的值,是的话就是卡盘夹紧了。这时车完未卸下来之前测量圆尺寸、棱圆都合格。卸下来后应力释放尾部尺寸成了三棱圆造成局部尺寸大了。而三棱圆卡尺是测不出来的,只能用百分表打。
发表于 2014-10-9 08:59:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
在立车上采用端面压紧,消除装夹变形可能会好些。
发表于 2014-10-9 09:29:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
若是装夹变形,松开后应是局部尺寸大了,现在正相反,是夹处尺寸小了。4 X( d9 [6 T( N9 o. U1 L; ^: g
应检查刀架与主轴中心线有无偏斜,若有进行调整。1 W7 K! u! k( l" y# F+ o, u6 r
夹得太紧夹处可能出现局部尺寸偏大,夹得太松有可能出现局部尺寸偏小。
发表于 2014-10-9 09:30:07 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宿州
这个工件不属于薄壁的,应该不会有问题!多试验一下,减小夹持力度,加一刀精车等等试一下!
发表于 2014-10-9 09:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有一定因素是因为卡盘加紧所导致的工件变形,引起加工时出现类似的尺寸。
发表于 2014-10-9 11:22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该问题不大啊啊
发表于 2014-10-9 13:01:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
不太好理解,若出现大小头,应该是加持部分变大,你这反而是变小了,三楼说的有道理,做个工装压紧端面进行加工,基本能消除变形。
发表于 2014-10-10 20:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
打表看看主轴与进给的精度1
 楼主| 发表于 2014-10-11 07:22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
车床是刚进的 各方面测试都好的 现在的解决方法是一刀改为4刀 现在没有问题了 谢谢大家
发表于 2014-10-11 07:36:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
顶3楼,这样做就可以
发表于 2014-10-11 19:51:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
进给量太大,产生让刀现象了。
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