6 \# m* m/ b( v7 [5 A造成转子不平衡的因素很多,例如:转子材质的不均匀性,联轴器的不平衡、键槽不对称,转子加工误差,转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的,无法进行计算,需要通过重力试验(静平衡)和旋转试验(动平衡)来测定和校正,使它降低到允许的范围内。3 [2 K, W- v N' z; b
- y0 `: E3 ~3 o$ M# `衡精度等级的合理选用: 6 e S1 a1 O/ @( o
精度等级G g.mm/kg 转子类型举例 ; V- K1 I9 ]# M# C" M G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件;刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件 ; Z) T5 d: j6 Z6 z' s. q8 G2 P& B G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件 & l5 e7 e1 t( n) K0 }1 D
G100 100 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的(汽油、柴油)发动机整机。 ; O# g* Q- f) {+ @9 o AG40 40 汽车车轮、箍轮、车轮整体;汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。 # I/ o4 b. v1 R( J' F( S6 ^% {+ V
G16 16 粉碎机、农业机械的零件;汽车、货车和机车用的(汽油、柴油)发动机个别零件。 6 ^) G! Y& n# A
G6.3 6.3 燃气和蒸气涡轮、包括海轮(商船)主涡轮刚性涡轮发动机转子;透平增压器;机床驱动件;特殊要求的中型和大型电机转子;小电机转子;涡轮泵。 - S( b; D+ |7 N- C Y) i0 OG2.5 2.5 海轮(商船)主涡轮机的齿轮;离心分离机、泵的叶轮;风扇;航空燃气涡轮机的转子部件;飞轮;机床的一般零件;普通电机转子;特殊要求的发动机的个别零件。 3 F* p- F: D1 |0 [G1 1 磁带录音机及电唱机驱动件;磨床驱动件;特殊要求的小型电枢。/ L+ Z- Q+ ^8 X2 T: P9 P
G0.4 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。 + K! I) _) r' c- t% ]" F {不平衡量的简化计算公式: 6 y% ]* t* R9 ~. {- O; p: [ M ----- 转子质量 单位kg 0 ^* f d5 H) [( M* q/ n G ------精度等级选用 单位 g.mm/kg3 V% K. x' d' W6 J {. k
r ------校正半径 单位mm 8 o+ `- s4 ]" o) ?/ q T n -----工件的工作转速 单位 rpm1 H& N4 P7 e! q/ E1 k. [1 j$ r
m------不平衡合格量 单位g I$ [6 T! Z9 Y" {+ s. P
m=9549.M.G/r.n * p4 X8 w# ~8 X6 i+ D0 ?. @. s! _! K; \6 q, X) e; l
0 G; t. ~2 X" g/ Q8 K, ?( B
5 l7 w$ w; @( n5 X: z
gaoyns 发表于 2014-11-19 09:29 static/image/common/back.gif0 O/ U5 ^5 Y0 Q/ i
等距离平衡计算公式:* N, k ]9 O r9 N: w7 B
P≤ kg % c$ A( g2 ~2 T/ x' Q3 o" }$ |式中:P-----检测不平衡重量 kg
0 s0 @! X# Y# A+ y请问老师: 7 f$ [* C) L& ?; [% A, x4 N) A' N / T6 C( u& ?% ^3 z这个40 是怎么来的啊?" p1 f- r' K) d, W! G
xuexi520 发表于 2014-12-23 12:38 static/image/common/back.gif 0 [1 Q3 I) f/ v d& K' C6 N `谢谢老师的热心指点、 $ F% }, O, ~: z我今天看了一下图纸,规定的不平衡量不大于15g.cm.3 f) |+ V6 i. o
按照先前老师的意思。不平衡量 ...