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[分享] 气动分度盘改进型3D,谁来试制一台验证是否好用。

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发表于 2015-1-30 22:00:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门

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本帖最后由 吉人盛世 于 2015-1-30 22:19 编辑 ! ?5 K% |+ b" ~$ Z' g) X$ Y! ?  a
( b1 d8 _9 ^# x/ j; T+ T$ ~
有用到分度盘的朋友,可否帮忙验证一下这方案是否好用。
9 M) l8 P/ }4 _1 R+ p

气动分度盘改进.rar

1.87 MB, 阅读权限: 10, 下载次数: 448

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
阿帕奇 + 3

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发表于 2015-1-31 09:47:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
非常好多多上一些类似的东东
发表于 2015-1-31 11:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
没有用过,画的挺不错。
: T- G8 ^' s+ V+ h' N4 Q如果不同零部件用颜色加以区分,效果会更好一些。
 楼主| 发表于 2015-2-1 13:25:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
以前做过一台分度盘用的是自行车单向飞轮,不好用,又做过8台气缸V块定位的分度盘,感觉有抖动不理想。这次找了很多参考资料,用分割齿定位,只要加工精度有保证,定位精度没问题。* M' _5 {  x. e
特别设计的单向棘轮,保证分度盘不会冲过头。只是现在没有合适的项目来施工,无法进行验证及进一步改良。
发表于 2015-2-1 14:51:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有这个在铣床上用就好加工了
发表于 2015-2-1 19:28:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
非常棒,谢谢!
发表于 2015-2-2 08:16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
STEP格式的?
发表于 2015-2-2 10:34:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
用过跟这差不多的,加减速特性不如凸轮分配器,我们的转盘比较大,速度快一点的话油缓冲还经常失效,气死我了。
 楼主| 发表于 2015-2-2 11:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
roran 发表于 2015-2-2 10:34 static/image/common/back.gif; l% _- l9 {4 o3 R# ^6 l8 A+ m7 K
用过跟这差不多的,加减速特性不如凸轮分配器,我们的转盘比较大,速度快一点的话油缓冲还经常失效,气死我 ...
  O6 R' _  Q/ g! _& X( M( l
这结构跟凸轮分割器结构没得比,基本上没有加减速,市面上油压缓冲器质量也参差不齐,有些缓冲器很快失效,棘轮分度通常只能用在低速场合,不过这个有防过冲功能,只要棘爪及棘轮不坏,气缸够力,理论上不会冲过头。
 楼主| 发表于 2015-2-2 11:11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
cloudpeng 发表于 2015-2-2 08:16 static/image/common/back.gif! c- G$ l! h* g4 ^
STEP格式的?
) N$ w" P! p& d0 e( q9 m( @2 g% `
是的,STEP格式的
发表于 2015-2-3 08:47:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢楼主分享...
发表于 2015-6-26 18:47:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
权限不够,下载不了
3 d9 g! t$ V/ |+ K
发表于 2015-6-27 23:25:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
如果不大负载不重就直接用步进或者伺服电机,还有可以用槽轮机构
发表于 2015-6-28 13:34:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 SMALLGHOST 于 2015-6-28 13:39 编辑 ' B+ j' q+ e7 j, Q& J" v" d

4 A% o+ d6 H, ^7 S& `" y/ f楼主,让我试一下
发表于 2015-6-28 14:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
精度不行吧
发表于 2015-6-28 16:51:04 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
1.1#棘輪A與齒排(齒條)相關位置放置顛倒(應該如下圖示)  
. s5 \8 F/ q4 q2 Q2.利用A棘輪到定位點停住後 汽缸齒排拉回時棘輪A必需退出  可以發現棘輪無法從齒溝中退出 (做法是修正用白色T柱來撞擊紅圈處設計定位柱 不影響棘輪A退出)
28_x_28_16-18-48.png
28_x_28_16-40-51.png
发表于 2015-6-29 11:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
hidingman 发表于 2015-6-28 16:51 static/image/common/back.gif
$ d. A; B0 n+ ]1.1#棘輪A與齒排(齒條)相關位置放置顛倒(應該如下圖示)  
" r" c; @! r, f$ h+ s2.利用A棘輪到定位點停住後 汽缸齒排拉回時棘輪A ...

1 m/ u4 u  g! M: E9 t  d! g: `4 W第二点我认为只要控制气缸的行程就可以实现了,定位柱去除不要。根据旋转60度大体对应多少个齿,齿间距乘以齿的个数就是气缸的行程了,精确分度是由上面的端面齿来实现。棘轮只是大体分度罢了。) D; O1 i7 s1 [( Y3 Q
你说的方法我不太明白。+ z- H5 @& f) h/ L1 C% A: w0 Q
这套分度机构很巧妙,很精细。楼主厉害啊。
发表于 2015-7-23 20:27:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢楼主的无私分享
发表于 2015-12-13 14:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要是有图片就好了# y/ I# n: c$ D8 X8 u$ R5 @: J
发表于 2015-12-13 22:41:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
我觉得到时候到了转盘载具齿轮的公差或者刺轮的公差会被放大!
发表于 2015-12-14 12:28:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
设计上蛮可以的。1 E0 j1 {" S6 U% M
VR2.PNG - L' \; M. E! I, b4 X+ C
7 G: y  _; ?1 e2 P/ E
发表于 2015-12-17 11:30:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢分享!学习了
发表于 2015-12-17 21:21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
好东西,谢谢分享
发表于 2015-12-29 16:33:16 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古乌海
谁能转换成CAD图形发上来
发表于 2015-12-29 16:48:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
单向轴承或单向滚针轴承带齿轮试试,这个是无极的,而且单向回程精度高
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