加工工艺讨论

mengfansheng

) w& s! h4 V/ y* h! v" Z5 l' h
6 |" c- c% E7 s 如图是我司一个新工件，目前在车床用回转车夹具做100的外圆及内孔，然后用另一套车夹具做27.5的外圆（两端100的外圆联合定位），夹具做的不好，工件没有做好，问问各位有没有更好的加工工艺及装夹方式，卧加不考虑，谢谢了

1 V) [- p$ F/ M/ r

xc235

这个只能从你们现在有设备出发来做
1，卧加一次做出品质最好保障，
2，立加+4轴一次装夹也可做出，品质略逊于卧加，但是成本较卧加低
3，你目前的方式，成本较低，品质不易保障。
  B9 r# G: Y/ [( R9 R可用你目前方式用回转车夹具车100的外圆及内孔，立加+4轴做27.5的外圆。

danger

楼主是否可以讲讲你的具体装夹方式以及质量出现的问题，这个东西第一道100外圆两头换向着车引起的误差确实会对夹具的制作带来一定的困难

mengfansheng

xc235 发表于 2015-6-1 09:46 static/image/common/back.gif
; L1 q6 @& n' K" D* s这个只能从你们现在有设备出发来做
# h; t* f) j+ T; m! ]1，卧加一次做出品质最好保障，
2，立加+4轴一次装夹也可做出，品质略 ...

8 j3 @2 L, F' y5 G& E6 W+ _开始是这样打算的，报价也是这样做的，可是立加就一台，满负荷了

mengfansheng

danger 发表于 2015-6-1 11:05 static/image/common/back.gif
1 s5 D6 T. A2 |! i( o& q楼主是否可以讲讲你的具体装夹方式以及质量出现的问题，这个东西第一道100外圆两头换向着车引起的误差确实会 ...

装夹方式都是V型定位，然后回转的，车100外圆时，用的是毛坯定位，车27.5外圆用的是100外圆+V型定位

夹具只做的精度不够，但是我想不到好的办法，

xc235

mengfansheng 发表于 2015-6-1 14:10 static/image/common/back.gif
7 G5 O( D( f3 a装夹方式都是V型定位，然后回转的，车100外圆时，用的是毛坯定位，车27.5外圆用的是100外圆+V型定位
: ^+ s* a* J' n1 C  ^/ D0 T
* k$ N2 {1 L/ F0 k/ D夹 ...

/ e# B1 T% k0 Z8 ?! e+ c是夹具没做好呢还是做好了也不能保证精度？
' V0 U7 I& r: b  D( w没做好可以修或者重新做啊
' }8 U5 h% u' V上夹具图，共同探讨下

mengfansheng

xc235 发表于 2015-6-1 15:55 static/image/common/back.gif
) f& x. N* d. J* x- t% L7 G是夹具没做好呢还是做好了也不能保证精度？
没做好可以修或者重新做啊
上夹具图，共同探讨下

' w6 K/ K& O  x/ o. h

danger

mengfansheng 发表于 2015-6-1 16:18 static/image/common/back.gif

这个V型块定位是有问题的，你第一道100的外圆加工不同心的话（左右偏）的话，V型块是无法完全贴合的，有地方肯定是镂空的，V型块肯定需要分两块做，后面一块弄成左右浮动式的可能会好一点。

daji

可否改动一下，把内孔面均加工成精基准，以内孔胀套定位，夹具会简单，定位精度也会提高些、

xc235

mengfansheng 发表于 2015-6-1 16:18 static/image/common/back.gif

/ U$ |1 i% A8 `3 L应该是工装精度不够造成的。
. V' n- R9 v4 P) F# y建议图2车27.5尺寸定位别用V型，改用圆形，工装组装完成后车一刀直径100园做上差。

mengfansheng

danger 发表于 2015-6-1 16:56 static/image/common/back.gif
4 C9 D' z& a! \, B这个V型块定位是有问题的，你第一道100的外圆加工不同心的话（左右偏）的话，V型块是无法完全贴合的，有地 ...

: b; X7 `/ A" A  @9 H短V型，应该没有什么问题，目前没有压疤问题，谢谢，

mengfansheng

daji 发表于 2015-6-1 17:13 static/image/common/back.gif
可否改动一下，把内孔面均加工成精基准，以内孔胀套定位，夹具会简单，定位精度也会提高些、

你说的有道理，呵呵，我司的夹具制作能力太差了，涨套我画好了，人家说做不了；还有就是有个浅的内孔，不知道在什么时候加工了，有没有什么更好的工艺及加工方法呀，

mengfansheng

xc235 发表于 2015-6-1 17:29 static/image/common/back.gif
应该是工装精度不够造成的。
建议图2车27.5尺寸定位别用V型，改用圆形，工装组装完成后车一刀直径100园做 ...

) m' a0 x4 q& {2 t" c6 p组装后，还能再车？那时偏心的，用立车找正吗？难度也太大了

xc235

mengfansheng 发表于 2015-6-1 17:40 static/image/common/back.gif
1 K$ S" T7 _# Y! v( a# C" {组装后，还能再车？那时偏心的，用立车找正吗？难度也太大了

" \  h4 p2 m; ~9 t
" h/ J, D' L5 _' e) S/ I* P$ u你的立加不能镗孔么

jinqin11

车第一道用V块夹紧，2手时夹具中心位置要个配合孔，保证同心，定位用，夹紧方式采用压板压。
3 G2 y+ i6 @* l# [5 S& y( i9 v) ?小头也这样做

mfka

没做过几套夹具，随便说说，权当胡言乱语。
4 l# m- U5 i  y, L
一般不采用内孔定位，基准不统一，是要付代价的；
回转半径大，加工部位（旋转中心）半径很小，要求机床精度高；
偏心配重是关键，本件又有未加工部位，要求毛坯比较精准，转速不宜过高。

daji

如果有双头车床最好了，主基准在一次装夹后完成，后续工序就好办了。

daji

另外感觉82尺寸标注是不是有点问题。如果是指内孔就可以设计阶梯芯轴定位可否。

danger

mengfansheng 发表于 2015-6-1 17:35 static/image/common/back.gif
& \+ T  e' P% i* i, X短V型，应该没有什么问题，目前没有压疤问题，谢谢，

恩，短一点可能会好一点，你那第一道车100外圆调头是毛坯重复定位么，真担心啊。

mengfansheng

xc235 发表于 2015-6-1 17:45 static/image/common/back.gif
; F. t# H- W5 n2 o$ _你的立加不能镗孔么

' z( h" D+ H3 P1 p# o呵呵，也是，脑子不转弯了，谢谢，其实27.5的外圆不是主要的，主要是100的外圆的加工

mengfansheng

mfka 发表于 2015-6-1 23:25 static/image/common/back.gif
6 Y/ }& [4 M+ c0 B没做过几套夹具，随便说说，权当胡言乱语。

$ _% O$ n- U, V1 O一般不采用内孔定位，基准不统一，是要付代价的；

6 N: S4 T$ v" o: O7 v# N目前在300转加工，不敢太高，对机床损坏较大，目前机床没有震动的情况

mengfansheng

jinqin11 发表于 2015-6-1 18:50 static/image/common/back.gif
& q3 v6 @/ _  W. Z& i/ U, l. c车第一道用V块夹紧，2手时夹具中心位置要个配合孔，保证同心，定位用，夹紧方式采用压板压。
3 z; }' s' Q! j, o! |; K  q小头也这样做

! K. t2 k9 W( U9 ]3 m5 D我是这样做的，但是制作人员根本不管，看看有没有别的工艺

mengfansheng

danger 发表于 2015-6-2 08:06 static/image/common/back.gif
* \& L2 I. I! X: I4 X( X恩，短一点可能会好一点，你那第一道车100外圆调头是毛坯重复定位么，真担心啊。

没有重复定位，是工件夹紧的，不松动，干完一端，松开回转部分，工件没有松动过

109421

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

我爱用acad

mengfansheng 发表于 2015-6-2 08:49 static/image/common/back.gif
  V% g1 ]9 ?) b( G没有重复定位，是工件夹紧的，不松动，干完一端，松开回转部分，工件没有松动过

5 k" k1 S- l% L! l( K) A对工装重复定位精度要求较高，否则100外圆的同轴度无法保证。