NX 10 CAD What's New PartModeling(1)

坤德科技

随着Siemens NX 10的发布，我们可到看到NX的功能得到了很多的增强，下面就NX CAD部分，我们对NX 10 CAD What’s New开始介绍。

介绍的第三部分是Modeling部分。

1.填补面功能增强（Fill Surface enhancements）

* ]. m2 e2 |+ u$ N, W

FillSurface命令用来填补任何表面的缝隙和孔洞，Fill Surface命令在方法列表里的形状控制（Shape Control）有三个更改：

·通过曲线（Pass Through Curves）现在命名为修补根据曲线（ Fit to Curves）

·修补片面体（Fit to Facet Body）是一种新的控制方法，这种方法适合任何存在的片面体。

2.截面曲面功能增强（Section Surfaceenhancements）

. O" @/ b: ~! X

在使用截面曲面时，我们不再需要用建模首选项（Modeling Preferences）的对话框来做这个选择，一个体类型（Body Type）选择项被加入到对话框的设置类别里，选择为：

·实体（Solid）

·片体（Sheet）

这个选项用来控制生成的截面体的类型。

3.航空设计（Aero Design）

* j$ G, N% ]0 L2 [+ z$ P0 a* [

航空设计是一组四个新的命令，专门设计以帮助我们创建车辆的支持结构，但该命令不限于这些应用场合。

% p! ?" o1 {0 m1 |. `: H

·航空法兰（Aero Flange）命令通过对一个已经存在的车体或船体的表面域进行偏置，得到一个法兰体。

8 I! h. a, c# w) Y2 Q3 ^

建立这些法兰体的时候，无论开放的或闭合的，我们都能指定宽度、厚道和偏置等参数

: g* y0 O0 ~; U

, j2 i2 E" \1 x7 z

·航空肋（Aero Rib）命令通过使用面链上引导曲线创建一个薄壁体。我们可以创建两个开放的和闭合的肋骨。我们可以指定高度、长度（非封闭的肋骨）、厚度和偏移参数。

当引用一个平面的表面时，肋骨是由拉伸产生的。对于一般情况下，所产生的肋骨都是通过面上的引导曲线延伸得到的。

7 l7 d/ Q; h. |5 t' r

·使用航空支架命令对一个支撑结构的支架边做偏置面得到新的结构。

+ }+ Y- o* e, b/ C

1 K5 o. B4 v1 B  O- g( |

7 A- F2 Z/ h) ^" W+ l$ _

·使用航空步（Aero Step）命令来创建一个步骤的特征，该步骤将偏移一个面域，以增加部件与另一部件的间隙匹配。

4 }8 `+ Q" c- d) `, f) n# I

要创建步骤，我们可以指定长度、深度、厚度和偏移量等参数。

* \0 K! `- y  q4 q$ E

5 p# I0 p- \) }2 O( }7 o3 f

eilai

感谢分享，很好的资料

tcjshb

感谢你分享的资料