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[求助] 用同步阀控制的两个缸空在调试时不同步,总有一个缸卡住。

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发表于 2015-12-2 14:17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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帮朋友请教大家:用SUN FSBA 分流集流阀控制两个液缸想让其同步,0 N: ^$ W5 i( E9 G: T2 `
水平方向运动,负载流量6L/min,泵流量9L/min,同步阀2.5-12L/min,缸行程600,1 t3 h8 `4 V, o! u9 G$ v  B7 _
伸出几乎同步,8 m# N. `6 e* ~3 v5 U; \. b
缩回时,在行程100处,一个缸突然卡住,另一个缸继续运动直至行程终端。
6 I9 @- C3 M! a+ w, l交换两个缸的油管,原先没问题的缸也在100处卡住,走不到底,原先有问题的缸正常就走到底了。
; X  u+ a! v& X3 k( Q+ S- `0 V( a' V两缸参数一致,排气排了好几回。请问是什么原因呢?) p4 \9 C2 {! C' z; x& N

# a" ~8 C2 p* Q) W6 k
发表于 2015-12-3 10:48:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
分流集流阀问题

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发表于 2015-12-3 11:12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
交换两缸油管也在相同位置卡住,应考虑是分流集流阀自身的问题,换只分流集流阀试试。

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发表于 2015-12-3 20:45:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
管子对调后,故障现象现象转移至另一油缸,说明原因应该在泵和油缸之间的部位,根据楼主描述只有分流集流阀这种故障可能
 楼主| 发表于 2015-12-7 10:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 zhaozhihui 于 2015-12-10 11:17 编辑
) }' @: R/ t9 T9 b* V  `7 J  Y
& E" y6 g' q' M8 {  T  P( q* t- g有了新的消息,请看下条。
6 c, G4 P8 ~* N3 Z  o' ^
 楼主| 发表于 2015-12-10 11:16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
后来情况的描述:问题在回程,前500行程都几乎同步,到100处就有一缸卡住了;# H1 ^2 s7 T, T; j4 Z- o
交换两缸油管,回程时情况一样,只不过是另一根缸在100处卡住,而且两个缸都卡在一个地。8 U/ c. K4 ]  t' n" J
# c& ]8 k& U4 p& S, q: v1 ^
另一辆车,缸参数同第一辆车,泵流量7L/min,选的分流集流阀是10-24L/min的,在阀前加了双单向节流阀,2 S* [1 l. E/ n  E$ @
就一点问题没有。可惜已经发走了,不能交换阀试试。7 j" q% T, ?; T. g) J& Z( T9 J- n8 U

8 y, W% @, G" L+ }" N0 Y& F5 b7 S; `% e* Z
在阀前加节流阀,调节同步阀流量还可以,并不能完全解决同步问题,大家有什么看法?
% N/ w. _5 n; ~& \! W3 j! u. v# ^( O# Q3 u0 d/ x4 v
现在,同步阀厂家建议还排气,朋友正在做这方面的工作。9 |1 y9 V( Y. l% E$ z' z! o
有问题我再及时向大家通报、请教。

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发表于 2015-12-10 17:12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zhaozhihui 发表于 2015-12-10 11:16. `5 ~( x) e0 d5 r6 u! M9 e' h
后来情况的描述:问题在回程,前500行程都几乎同步,到100处就有一缸卡住了;) o0 K- f7 w8 I' U
交换两缸油管,回程时情况一 ...

! q0 b; V- g4 q' w, I" N9 O4 Q问题解决了吗
 楼主| 发表于 2015-12-11 09:52:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还没有,
4 _/ }! S  {# j! L! n! O1 B同步阀厂家建议排气,. @' v5 H5 M, L' H% o3 [
现在朋友正在油缸排气上做文章,增加排气阀中。

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发表于 2016-5-3 08:28:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
关注着,同步阀使用在实际中调整很困难。

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