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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[求助] 请教有关惰轮设计问题?

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发表于 2016-2-21 11:22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一对减速传动的齿轮副,因为中心距不能太小,输出轴圆周线速度不希望太大,故中间设置惰轮,想问的是:惰轮设计是否可以比输出齿轮更大?或者只能比输出齿轮小?
$ D# Z& W5 G3 Y/ ^# t$ L7 g因为惰轮如果大一点的话,输出齿轮可以进一步减小尺寸、有利于降低圆周速度。
! O0 i# O2 q* R; u, @& n
; ^' k" `- H$ X. Z9 I- ?4 O9 F有这方面经验的请指导一下,输出轴转速为1500rpm,速比为1.5(减速传动),谢谢。
发表于 2016-2-21 21:05:15 | 显示全部楼层
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 4.最好给传动图

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发表于 2016-2-22 21:44:05 | 显示全部楼层
惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

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发表于 2016-2-22 21:45:02 | 显示全部楼层
从降低输出齿轮圆周速度的角度看,惰轮大点会更好。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:27:42 | 显示全部楼层
我爱用acad 发表于 2016-2-22 21:440 Q/ A, K0 G5 t
惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

$ ?+ [) T5 _. `惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊5 P. R( S0 Y7 A( G2 O/ h
3 j: E7 f$ X4 n, Y2 a
如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:36:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 poxiangzi 于 2016-2-22 22:45 编辑
3 A9 ^% j+ t; p. ]% S2 q% k1 s; _
plc 发表于 2016-2-21 21:05. B, L: k2 y- c
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 ...
" d5 ?& D4 d3 X

: M7 L) I. P. O1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高速齿轮传动;
: r0 o1 n, ]* O! f! g2.是什么意思?“惰轮的本意不是所述”. s' V7 A" [7 h$ N" O
4.传动是存在多轴输入、汇流的问题,即共有9个输入轴、但输出只有一个,所以圆周布置很紧张,同时速比是定好的1.5,所以,布置惰轮是比较合适的方法(惰轮共3个,每个惰轮再带3个输入轴),否则圆周放不下9个轴、或者输入轴齿轮间也会干涉。
IMG_20160219_172213.jpg
发表于 2016-2-23 12:43:24 | 显示全部楼层
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:276 h2 g$ I+ p( Q& b- h9 S
惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊2 v; N- x2 K& b) y

% q& U4 J3 P3 B7 b) [* D. q$ Z如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。

$ g, t9 q" W  a, }楼主说的对,我搞错了
! P8 D! t1 h! m7 X8 r7 i8 D从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样空间就有了。

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发表于 2016-2-23 16:19:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 plc 于 2016-2-23 21:20 编辑
' N; \9 d+ _( K% k$ p6 X4 c) N7 ?% x' `* E
1.红色齿轮的齿数多少(大小)与输出转速无关,既会不增速也不会减速* V. `# c2 d7 u2 g
2.惰轮是为改变齿轮转向而设,不是为改变中心距,增加红色齿轮后,会与原输出轴的转向相反,能满足设计要求吗?
+ m9 r; ^, H3 ~( [5 x3 d! r/ F: {) v是做电缆或缆绳类的设备吗?如果不是没必要采用9个输入轴啊
9 D- E- @0 g3 ^, s3 i, U+ \7 X7 @5 Y' _; j' l8 Z

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发表于 2016-2-23 22:13:32 | 显示全部楼层
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:36
0 c9 o* W) K# L+ [9 y7 j1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高 ...

6 O( o3 m0 _, h" P* D) N' t- B是9个输入轴上的齿轮带动红色的齿轮,再传递运动和扭矩到输出轴上的白色齿轮,红色齿轮的参数不影响输出轴的转速

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发表于 2016-7-30 10:56:57 | 显示全部楼层
9个输入齿轮,我觉得惰轮最不是问题,均载是最大的挑战
发表于 2016-8-2 11:16:50 | 显示全部楼层
齿轮的圆周线速度就跟半径有关,半径小圆周线速度就小。通过改变齿轮的齿数和模数来改变齿轮的大小。相对变化的惰轮直径只影响惰轮的转速,惰轮直径越大,惰轮的转速就会越低。

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发表于 2016-8-2 14:31:24 | 显示全部楼层
1. 惰轮只改变末级齿轮转动方向,不改变总传动比。
3 U, [; Z' W, y6 d2. 可以改变首尾齿轮的中心距。
2 p$ M7 E6 @/ H8 {: T3. 从使用寿命讲,图中惰轮同时与四个齿轮啮合,直径要选大一些才好。或者硬度高一些。- u, Z# A6 a# Q, L: I) m' c
仅供参考。
 楼主| 发表于 2016-8-31 22:49:58 | 显示全部楼层
我爱用acad 发表于 2016-2-23 12:43) a2 Y8 I+ ?' k7 Y* H. M- G
楼主说的对,我搞错了
: a3 W" z' N8 u' }# k9 T从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样 ...

9 x* g3 v* X. z- v. t' q$ r你的意思是惰轮做出外齿与9根输入轴啮合、同时做出内齿与输出轴啮合?  U% _: S5 H- J" H6 G$ W
这有什么好处?对空间?
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