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8天前
查看: 1672|回复: 11
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[求助] 活塞表面缺陷原因求助

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发表于 2016-3-4 14:28:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南焦作

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现场活塞使用中出现图示表面状态,不知道是什么原因造成的,请大家帮分析分析,
4 [1 _6 s% W- Q7 h% E工作压力16MPa,使用32号液压有,活塞表面镀镍磷合金,配合采用的H9/f8,图为使用后出现的磨痕和缺陷,图中比较亮的部分是安装密封圈处出现的痕迹,那些个麻点是什么原因造成的?* ^2 z* {+ Z& D& _: V# V- T; h$ r% e
image (2).jpeg
发表于 2016-3-4 14:35:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
估计是液压油不干净,有微粒造成的磨损。看看过滤器滤芯里是否有颗粒无?3 D- r$ b0 f$ \" h
或者初次安装时液压系统没有清理干净。
$ P3 `4 h5 I0 m4 ~+ T) v仅供参考。
* W* Y$ s2 g6 j- p

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 楼主| 发表于 2016-3-4 15:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
tangcarlos3d 发表于 2016-3-4 14:35
; t9 K7 ?/ O0 z. ]3 n/ f( Z估计是液压油不干净,有微粒造成的磨损。看看过滤器滤芯里是否有颗粒无?5 C9 a, G) M7 f5 d
或者初次安装时液压系统没有清理 ...
$ D. l; z5 I( K& X2 b
谢谢提出建议,活塞进行往复运动,有微粒的话怎么没有形成上下(在图片上为左右运动)的划痕?
发表于 2016-3-4 16:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
是否活塞水平方向受力是变化的?
发表于 2016-3-7 13:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
请楼主发一个活塞整体的照片吧。看着像是表面镀层脱落或敲击造成的。

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 楼主| 发表于 2016-3-9 14:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
闯天涯 发表于 2016-3-7 13:51
4 s9 h0 H  S$ ]2 w请楼主发一个活塞整体的照片吧。看着像是表面镀层脱落或敲击造成的。

7 d! ~2 Y# m* a) A! l8 v- M就是一个直径90,高50mm的圆柱, 活塞行程8mm,活塞径向单方向受力
* v5 ?- r! x: V! w7 ]
image.jpeg
 楼主| 发表于 2016-3-9 14:06:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
tangcarlos3d 发表于 2016-3-4 16:52
* E" j' Q7 u3 V. {5 ^是否活塞水平方向受力是变化的?
3 E- F0 a3 d. `0 r: W! O1 k
油缸供压时, 活塞除轴向受力外,径向还承受单方向的力,泄压后,径向力减小,是承受变化的力
发表于 2016-3-9 15:30:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
麻点只此处有还是一周都有?
 楼主| 发表于 2016-3-10 11:33:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
我爱用acad 发表于 2016-3-9 15:30+ H0 o6 A9 q& ^$ z) V! E  ~
麻点只此处有还是一周都有?
8 r, o% O% v0 v9 l" ?0 C+ x( s
就此处最多,在两道光亮处(密封圈印痕)中间那些麻点基本上整圈都有
发表于 2016-3-10 12:54:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如此大面积缺陷,可能电镀前处理不好,如清洗不干净,导致镀层在变载荷作用下脱落。
发表于 2016-3-11 09:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
严格说这是柱塞缸的柱塞吧,一般都是镀铬的,貌似活塞杆镀镍磷合金还在探索阶段吧。楼主走的远,我们跟不上脚步了。
发表于 2016-3-11 09:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
jackie230 发表于 2016-3-9 14:06
( @' ]6 L8 a" N. y1 }油缸供压时, 活塞除轴向受力外,径向还承受单方向的力,泄压后,径向力减小,是承受变化的力
1 N4 B6 [0 ]6 ?
不是径向力的原因,如果摩擦会有往复而规则的痕迹,就想两道密封圈的磨痕那样。
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