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[讨论] 主轴与法兰连接的问题

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发表于 2016-7-15 09:10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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本帖最后由 danzhilan 于 2016-7-16 15:18 编辑
% k9 T* A& ~! p) }0 A6 P- F/ o# ?1 d
2 h0 a" ^. f. s0 F由于主轴结构原因,主轴和法兰不是一体的,如图,绿色是主轴,黄色是法兰盘,两者是两个零件。查询相关资料后,得知主轴与法兰盘的连接可以采用螺纹和过盈连接两种方式,但是存在以下几个问题,还请各位前辈多指教下:1、’采用螺纹连接的话,就对主轴转向有要求,而且螺纹连接螺纹有间隙,对主轴精度造成影响吗
% _0 @$ R/ r4 P6 X4 W. B6 K2、采用过盈连接的话,能够承受足够大的扭矩吗
4 J1 t6 s% K/ R3 B# K! \

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 追加。

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发表于 2016-7-16 15:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。
VMC直接式主軸 (Small).jpg

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
洪哥 + 8 好资料,感谢您对论坛的支持!

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 楼主| 发表于 2016-7-16 15:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
guxingshan 发表于 2016-7-16 15:01; c6 t) }9 @$ F, `
不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。
- i$ G! Y! @) J! l$ w* B
嗯嗯 谢谢你的建议 我传个说明图
发表于 2016-7-16 21:11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。
3 c' y  a6 F. c7 [8 [* K

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
洪哥 + 5 感谢参与!

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发表于 2016-7-18 08:01:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
没见过这种主轴的设计结构。这是在改装什么功能吗?可否把整图上传分析一下呢?http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/20.png- Y0 ?* u" o8 [4 T0 j
发表于 2016-7-18 09:36:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
这样,也许我就能帮你出出主意。
: v0 a, l" R; l7 W, o/ E7 G* `
 楼主| 发表于 2016-7-19 09:50:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
洪哥 发表于 2016-7-18 09:36' `8 u6 Y6 D/ A' W# M9 {- P
这样,也许我就能帮你出出主意。

2 v: Q7 U  N% i0 W! E谢谢洪哥指教。不好意思,才看见你的回复。看了你的帖子,好像洪哥对静压轴承很了解。具体是这样的,老师打算做一个静压轴承试验台,但是止推轴肩1的存在,造成主轴法兰与主轴不是常见的一体式主轴,打算将主轴和法兰分开加工在装配。网上查询了一些资料和文献的话,了解到主轴与法兰2连接方式有螺纹和过渡配合连接,但是由于还是在校学生,限于经验不足有了如上的疑问。不知道洪哥有没有好的办法呢,谢谢你。
2 u3 @% t. a8 M1 C: K
1.png

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洪哥 + 8 始终关注!

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 楼主| 发表于 2016-7-19 09:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
TKG-09 发表于 2016-7-16 21:11, ^0 f% _) W) |4 O9 d+ I
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。
: D( p# \5 F+ W5 f
嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度、过盈连接的强度是否足够

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洪哥 + 3 互动!

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发表于 2016-7-19 16:42:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
好,容我琢磨一下http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/17.png
( G2 \1 v/ I- H1 p8 }/ _' S+ e
发表于 2016-8-5 14:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 洪哥 于 2016-8-5 18:16 编辑 1 @1 \  E# b, Y. N4 c

; n3 e2 ^2 a* n1 p9 @' t" B' ^由于前段时间比较忙,现在才回复,请见谅。最下面的附件是为了便于下载而上传的
! {8 m+ Y- B$ f  V8 ], U
) r4 r+ G7 x* e1 P& B% C
现就楼主提出的要求把资料传上来,并进行简要说明。
资料来源于我公司的德国数控落地铣镗床大修改造的施工图片。

. L; L3 F! Z3 X
图一)
1.jpg
9 C, O" M; {/ C( V, X! A
图一中铜的部分是静压轴承的外套(相当于普通轴承的外环),它的内孔和两个端面均有精加工而成的油槽,并用螺丝将其固定于滑枕盖上成为一体。

" T; P: Z0 f$ `4 b1 E1 u
图二)
2.jpg 3 ?1 N6 ]$ r4 j4 ^( C% W1 d/ e8 D4 X
图二中是中空定距套。其大端端面与静压铜套尾部端面,组成轴向静压(以承受主轴向前的载荷)。

' z' `. V3 g) J# n+ R" [
图三)
3.jpg
5 E$ h! T: C: w. _& x$ @9 I$ W, y
图三中竖着的是中空静压轴承内套(相当于普通轴承的内环),铜外套套入后组成静压轴承副(以承受内套向后和径向载荷)。

1 D6 F# y/ l6 z2 X
图四)
4.jpg
8 Y9 ~4 T4 N& Z7 [6 f4 m, j
图四是静压轴承副安装完成后的外观。
2 M+ K, V5 {( l, D7 M
图五)
5.jpg
* @/ G7 b; U5 [7 _( l
图五是静压轴承安装之前的滑枕外观图片。安装后铜套是不运动的,是内套做旋转运动。
0 j7 y8 I: d6 c6 G* v- s# x
图六)
6.jpg & N/ }) ]2 T. @+ H; \* p* W
图六是滑枕内部布置安装的油管,是专门给静压轴承提供液压能的。
4 T1 b: ^( ]' X# X" D6 W
图七)
7.jpg
" R! @7 e" u9 ^9 M1 F7 B
图七是静压主轴尾部的静压轴承外环。用前后静压轴承来维持主轴的稳定性和加工刚度。
注:你们老师的图看了,但是没看明白。可否把装配图传上来研究一下呢?

静压主轴副参考图片.rar

943.41 KB, 下载次数: 5

静压主轴图片资料.doc

1.84 MB, 下载次数: 4

发表于 2016-8-22 16:23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
danzhilan 发表于 2016-7-19 09:52" r6 L: L8 v- p% y2 S! g5 v
嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度 ...

: u2 J0 `' ^) X在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。! G/ p. x" W; r9 H
祝学习进步!
 楼主| 发表于 2016-9-8 15:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
洪哥 发表于 2016-8-22 16:23& Q& _  L5 b0 _. ^( u) @
在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。
+ {* p# |( B  q+ x祝学习进步!
5 `: H- x9 i2 o, r
不好版主  才看见您的回复   楼主做这样的细致回答 晚辈感激涕零 我先消化一下哈
发表于 2016-9-10 15:58:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
类似的问题我们也有过
' R7 I* @- F& u. g& p- c" K主要采取的措施是, e# a' q5 k& b% v8 n
法兰有两部分
& O3 n- [0 V; Q7 `  I1 h一部分是螺纹连接7 O- X; O2 J, @  G- S
一部分是光孔和轴配合
8 u4 O( m. B: k1 \这样两者均解决问题了
7 X2 e, k8 U4 {$ P/ l8 k8 W5 h" g% \5 b
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