为什么、这样能有效的避免液压冲击

mzyhlee · 发表于 2006-10-18 20:39:49

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有位朋友这么讲：
先电磁换向阀先得电换向，在起压；
复位时先泄压电磁阀再失电复位，这样能有效的避免液压冲击
为什么／？？　

久不见楼主信息，认为问题解决！

[ 本帖最后由 shengl1630 于 2006-11-16 08:26 编辑 ]

mfcmonitor · 发表于 2006-10-18 21:08:55

为了稳定考虑，不会引起误动作！

songwei · 发表于 2006-10-18 22:00:58

我认为没有作用,先动作换向阀,泵工作时管路里一样有冲击,只是换向阀受的液动力可能小点,但是如果换向阀的质量可以的话,应该没有问题;相反也存在冲击,是不可避免的,安全阀可以减少冲击

mzyhlee · 发表于 2006-10-19 20:22:54

是不是习惯这么操作啊，我看到好多顺序也是这么写的？

egg176 · 发表于 2006-10-19 20:35:20

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晨砂 · 发表于 2006-10-19 21:28:11

能够避免误操作，但减少液压冲击的可能性不大

戴杰 · 发表于 2006-10-22 18:01:27

但是这样有两个好处：
1、减少起动时对阀的冲击
2、先泄压再关阀可以避免执行元件中产生内压反弹。

yangxinbo · 发表于 2006-10-25 16:00:50

与泵源有关系,泵源与执行相通时冲击一般较小(响应慢的泵源)

anglerflying · 发表于 2006-10-31 22:44:49

我觉得减少冲击,主要应该是通过阀的结构来实现的.

江边 · 发表于 2006-11-1 13:21:13

假如楼主说的不是电磁先导溢流阀的话，主要取决于换向阀的中位结构。我个人觉得先换向后带压，可能对液压缸更不利，也不利于安全！容易误动作，伤人伤物！一切非溢流阀，都应禁止使用换向后起压！！

北极星wl · 发表于 2006-11-6 23:30:07

楼主说的有道理！支持！！！！！！！！！！！！！！

lidaoguo · 发表于 2006-11-8 09:11:05

1与泵源有关系,泵源与执行相通时冲击一般较小(响应慢的泵源)
2、减少起动时对阀的冲击,动作安全可靠
3、先泄压再关阀可以避免执行元件中产生内压反弹。

NJLUHC · 发表于 2006-11-15 21:19:20

我个人觉得这样做不一定会减小冲击，反而会增大。如：电磁换向阀后没有液控阀类的阀件，直接与油缸相通，如果此时先让电磁溢流阀断电卸压，油缸里的压力油会迅速回到油箱，从而对系统产生冲击，甚至会造成油缸反弹。
如果油缸后有液控阀或节流阀类元件，如果油缸竖直向下的话，下腔要有平衡阀，按楼主的说法会有不错的效果：1、避免冲击；2、先泄压可有效避免电磁换向阀的粘滞现象。

zhhao16202 · 发表于 2006-11-16 08:50:28

这样做只是为了减少换向阀的冲击把

jf_241 · 发表于 2006-11-16 09:34:35

恩，我同意楼上的，这样只是阀那里的冲击没有了。不知道对不对。高手来说说

cat1013 · 发表于 2009-9-6 15:37:06

我接触的老外的设备的程序也是这样的，可以减小启动时候的冲击

wwkkkk · 发表于 2010-11-15 15:03:29

如果选用的是电液换向阀，使用时不用考虑这么多吧，本身阀体的设计就已经考虑液压系统的冲击等不利因素。

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