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[求助] 正反向齿轮和轴的设计

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发表于 2016-8-30 15:57:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
5三维币
2根相同等速的平行轴实现正反转同步转动,动力源安装在哪根轴都可以吗?有书本理论知识可以参考吗?

$ I7 W! @) b3 R/ I. p

发表于 2016-8-30 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排。
发表于 2016-8-31 08:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
动力源安装在那个轴是根据传动效率来确定的。学会传动效率的计算就能确定那个轴安装动力源,选效率最高的那个轴。
 楼主| 发表于 2016-8-31 09:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21
/ U$ F; |5 T- C8 _  I3 ~$ W5 x相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排 ...

/ u5 l9 N9 W- Y! E7 ^嗯,谢谢,我也这样觉得,可是书本上有这方面的理论知识吗?请指教!
 楼主| 发表于 2016-8-31 10:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
TKG-09 发表于 2016-8-30 22:21
& Q1 A8 r  |* M- e) P3 a相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排 ...

7 e# Y% D& N& ?# [) k$ V1 {相同齿数的一对齿轮传动,可以实现等速反向传动,如果没有两轴没有主次之分的要求,动力源应该可以任意安排,可是我如何才能找到这答案的理论知识呢?请指教
发表于 2016-8-31 14:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
并不是在哪个轴上无所谓/ X+ |( q3 h# S6 k0 g
而是
4 g# U; ?& Y7 M- C在扭矩最小的那个轴上
+ ~& h3 |+ y4 q5 L! q) V4 b& H机械传动总是传递速度、扭矩、方向4 n$ i# k& y# ^% l7 \" X) c  J
所谓减速增扭1 O, w2 V+ i2 K. \* y) i
电机的输出的转速是最大的
4 F) X$ J  q6 F: [但是输出的转速是最小的或比较小的
! P' d. v* w" P所以电机必须在扭矩最小的轴上
& M7 v6 e1 A& a; C而且轴的直径由于扭矩的不同也不同- E$ i" T# p+ f7 c5 }* y5 d3 m
电机也不能装在大轴上。: e; {' ]" c- J

# H# n. A4 Y3 m
 楼主| 发表于 2016-8-31 15:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
千军一将 发表于 2016-8-31 14:27
, K7 ^6 S, Z; m并不是在哪个轴上无所谓
% a( \% T* T9 x! a9 l+ Z6 @+ y: [而是
, N, i* W+ A& Y: s, f- }+ R0 O( k6 Y1 F在扭矩最小的那个轴上

2 Z8 C7 s7 Z3 H5 L7 N9 X- d还是不太懂,给我个联系方式请教请教你吧
发表于 2016-8-31 21:49:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
动力源不一定就是电机本身,可以是从其他轴上引过来,可以是直连带电机的减速器,当然也可以是电机或伺服电机。
 楼主| 发表于 2016-9-1 15:54:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
2根相同的平行轴,关于电机装在哪根轴上,我知道都可以,但是这些是我自己想想的,没有书本知识,我需要书本上的解释   这里不会发言
发表于 2016-9-2 08:39:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
千军一将 发表于 2016-8-31 14:275 e) c* v7 C# ?2 t
并不是在哪个轴上无所谓# n! n' }1 N* ?
而是( D. e: N- e0 `) z( L+ L
在扭矩最小的那个轴上

% q2 g$ N5 t0 Z% V+ z. c一对等齿数的齿轮传动中,两根轴所承受的扭矩差别不大,也就主动轴捎大一点,从动轴承受的扭矩大不过主动轴的。
发表于 2016-9-2 09:35:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
对于此问题,楼主何必纠结书本的理论知识呢?8 N. k0 Y" O# A) ?
比如商场左右各有一个自动扶梯,你是从左边上还是右边上呢?$ T2 ~3 ]9 @$ M8 K" G- A2 |
有人可能认为左边近应该从左边上,我会说右边扶梯有个美女,我要从右边上。
发表于 2016-9-3 14:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这么随意的提问。。这么随意的回答。。
' {' Q  K# x1 E( H首先要明确的是:输入,输出动力大小、方向和位置
$ s& I, b$ l. u3 ^' h+ E也就是说传动只是改变的需要。在现有条件(输入)实现目标(输出)的需要。" n9 l+ E+ K( |; {+ _- p
不要为了设计而设计。
 楼主| 发表于 2016-9-7 09:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
zj_xujg 发表于 2016-9-3 14:34& ?9 s$ h  L5 W& i1 q
这么随意的提问。。这么随意的回答。。6 L6 _' _8 u* r' y7 ^' n+ B5 t
首先要明确的是:输入,输出动力大小、方向和位置
" r$ O2 X- t" `! }# X' ]7 l! m也就是说传动只 ...

1 \8 \' B8 q1 T6 l/ @3 p没有要求,已经正常运转,就是需要理论知识!
 楼主| 发表于 2016-9-7 09:03:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
myfunction 发表于 2016-9-2 09:35+ X6 _5 z9 ]* l
对于此问题,楼主何必纠结书本的理论知识呢?
) Z: X# d/ `- ?* A# ]' k! t比如商场左右各有一个自动扶梯,你是从左边上还是右边上呢? ...
5 m( a$ b; }* d* X
我肯定是需要理论知识,而不是凭空想想的,才会提出这样的要求,这和生活中某些事情还是有区别的,
发表于 2016-9-7 12:36:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
r如果没有相关的其他限制,哪根轴都可以做主动轴,为啥非要有理论?
发表于 2016-9-8 15:02:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我不知道楼主所需要的理论知识是指的有关哪一方面的。2 \) s, L* S3 L. G+ I
是有关传动效率、强度、还是成本、工艺性、维修性?
* N  u" N% M8 n既然哪根轴都可以,并且楼主已作出选择,已经正常运行了,请问楼主是怎样选择的呢,肯定不是抛硬币决定的吧!
% Y5 j% F8 Q9 c# G  x! p我拿自动扶梯作个比喻,也就是想表达不管是生活还是工作,我们都时刻面临一些选择,很多选择是不存在对错的。: X+ e& @9 A% S$ V! S
也许你更关注传动效率,所以选择A轴,也许有人觉得维修性更重要,就选择了B轴。
. o  E: |* W) l' T楼主始终没有把该装置的结构、用途、使用工况和要求等信息贴出来,那不就是要大家凭空想想吗!
发表于 2017-4-17 10:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
大概理解你的意思:
& s4 g' O# Z3 {$ V正传设计的依据是什么?反转设计依据是什么?
$ w% w* Y* J/ H1 j& q7 a, J关于动力学设计,可以查找“机电匹配”,在机床设计中,应该在进给、驱动里。另外键受力面不同,设计中需要注意. `5 R# G  v. `/ ]* Y& Q; @- t
运动学设计,侧隙、重合度等,是一样的。但如果是传递运动(看你的介绍,是传递动力的),有点不同,情况与键受力面的意思一样
& Y: b- w- N0 w3 W, j7 \; D- F
发表于 2018-5-22 09:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
sun502y 发表于 2016-9-1 15:54
0 Z: c$ L% G2 E$ W1 I5 M5 ^9 N2根相同的平行轴,关于电机装在哪根轴上,我知道都可以,但是这些是我自己想想的,没有书本知识,我需要书 ...
  J8 E% d$ c. h6 `4 I5 e+ Q
6#已经说得很清楚了
发表于 2018-5-29 19:23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
同意6楼的观点
发表于 2018-6-27 10:52:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
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