QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
7天前
查看: 2386|回复: 9
收起左侧

[求助] 这样的扭矩如何计算

[复制链接]
发表于 2017-2-6 11:29:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
2017-02-06_9-51-25.png
/ `7 t2 A! O$ _* o4 }9 C; O" g* u$ t' N$ o( F% Q
如图,请问轴1和轴2上的扭矩一样吗?具体如何计算呢
3 \6 V" ?" X. z7 [
发表于 2017-2-7 11:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
从图上的关系,两轴扭矩是不一样。( [* {+ u" V( X$ l8 ^6 J
T轴1=T电机扭矩×(皮带轮r2/r1)×(减速比20)×(各级效率的乘积)% P( d! |0 H* ?$ G3 @
T轴2=Z2/Z1×T轴1

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
plc + 2 感谢您解答了求助的问题。

查看全部评分

 楼主| 发表于 2017-2-7 11:46:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
radius 发表于 2017-2-7 11:073 D. d# h+ l9 U  U% P. u
从图上的关系,两轴扭矩是不一样。
6 A  B9 X; v/ l4 b5 P7 vT轴1=T电机扭矩×(皮带轮r2/r1)×(减速比20)×(各级效率的乘积)
! c+ ]1 G; N7 Z4 u. p, D ...

, [  j" K9 k0 p  p0 ?  |; o感谢回复,图中2带轮的直径相等,2齿轮的齿数也是一样
8 G, F  l6 T, V% |那么2根轴的扭矩应该是一样,可以这样理解吗?; b* y9 r3 u. ^1 ]/ G
具体计算我的想法是T1=T2=11*(9550/1500)*20=1400 N*M4 V, p6 U' u7 U
但有同事 说2根轴的扭矩应该是1400的一半* g& L9 v6 u- f) D$ H" g3 ~8 ]' _
发表于 2017-2-7 13:12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
轴端两齿数相同,两轴载荷一致时,同意你同事说的。
4 b( }# g  s9 V3 \6 c- M主要是由两轴的负载决定。" `/ T$ Q: v3 W1 g
所以说上面的算法是按每轴的额定扭矩计算。2 D" F% Q) v' O8 ]& [5 C
需要指出的是,11的这个参数是电机功率,非扭矩。
发表于 2017-2-7 13:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
另外,严格算法上,是需要加入各级效率参数的。
 楼主| 发表于 2017-2-7 14:29:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
本帖最后由 抒怀新 于 2017-2-7 14:42 编辑 5 G: ]/ e" X9 x, G
radius 发表于 2017-2-7 13:12
$ A, I; S& W6 O7 n' `9 P+ R/ r轴端两齿数相同,两轴载荷一致时,同意你同事说的。: I: M$ C: G+ M$ O$ t" g
主要是由两轴的负载决定。9 q9 U4 d) b1 G/ l; q$ w
所以说上面的算法是按每轴 ...

# o: u; v" e1 i0 i$ L% h感谢您的再次回复,但有一点不懂,两轴载荷一致,为什么各是一半呢?也就是您说的主要由两轴的负载决定,这句话不是很明白?可以具体说说吗?
+ Z( P, x. k- g我现在两轴在一个搅拌桶内,负载应该是一致的) @' w. N/ i7 j: R
另外我的计算公式是按照   P=T*n/9550*i
* O; C. h0 m8 G5 t$ y1 a# N反过来算扭矩就是功率*9550*速比/转速3 q0 y' e6 m) x8 I' f2 ~# m8 n
发表于 2017-2-7 15:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。
* c$ q' e% u( ?% i! X2 R2. 没有负载,扭矩就不会产生(排除因轴自身加减速旋转产生的扭矩(负载))。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
plc + 2 鼓励积极应答和参与的回帖。

查看全部评分

 楼主| 发表于 2017-2-8 10:55:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
radius 发表于 2017-2-7 15:42
$ `5 B1 g5 A; \" s+ R8 v1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。
/ y7 g. A! Q" P2. 没有负载,扭矩 ...

# M2 e4 L$ l2 N7 {+ }9 L- d你好  我觉得联轴器的输出扭矩肯定是按照计算那样1400 N*M
; o! G4 j2 k" D; |但是上面那个齿轮的输出扭矩应该就是联轴器的输出扭矩,这样有点矛盾呢
3 Y8 U& f* \2 u! `& s! R感觉我还是概念不清晰
发表于 2017-2-8 23:41:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
radius 发表于 2017-2-7 15:42
& f! b+ i# F- D3 r1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。
% R2 @1 O' c! U3 W( [9 c2. 没有负载,扭矩 ...

2 N7 A% d* X. U. _0 a5 n- j3 j问一个题外话。2 g7 m' S+ e" C* w; M9 u
“ 没有负载,扭矩就不会产生”7 T* g7 j2 ?3 k( c' z% F* Q- b
我随便列举一个关系,请见谅:
! Q! @- R6 ]; x5 v电机的连接减速机,减速机提升一个重物。  减速机与电机之间用一个联轴器连接。联轴器的选用根据计算数据的来。  如果提升的重物比之前计算的重物要轻一些,那联轴器可以用比计算选用的联轴器参数小(扭矩小)吗?谢谢。
- N: a* M/ O4 D9 ]$ X" @" q  y( P" I
发表于 2017-3-8 13:23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 radius 于 2017-3-8 13:27 编辑 - [' `; ~3 Z- D) z+ z3 F
' x# o+ a7 @9 Z+ A# W( N* ]6 z
当然可以,但应合理设计,联轴器应该满足设计扭矩容量的指标,如强度、疲劳寿命等等,计算的时候也会加入安全系数,你选小扭矩参数的,万一用到设定的大扭矩,就有风险了。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表