这样的扭矩如何计算

抒怀新

4 v8 D0 t8 V" p1 x# Q如图，请问轴1和轴2上的扭矩一样吗？具体如何计算呢

radius

从图上的关系，两轴扭矩是不一样。
T轴1=T电机扭矩×（皮带轮r2/r1）×（减速比20）×（各级效率的乘积）
T轴2=Z2/Z1×T轴1

抒怀新

radius 发表于 2017-2-7 11:07
从图上的关系，两轴扭矩是不一样。
' `, C) ]+ s' m2 [6 PT轴1=T电机扭矩×（皮带轮r2/r1）×（减速比20）×（各级效率的乘积）
$ o! u  W, W4 E$ V% w ...

) s$ v) H" X5 F$ {+ A! S& }感谢回复，图中2带轮的直径相等，2齿轮的齿数也是一样
那么2根轴的扭矩应该是一样，可以这样理解吗？
具体计算我的想法是T1=T2=11*（9550/1500）*20=1400 N*M
0 v: O3 f5 i& v% A3 j+ L但有同事 说2根轴的扭矩应该是1400的一半
4 r' R4 o, x; k7 G5 g9 s5 e5 v

radius

轴端两齿数相同，两轴载荷一致时，同意你同事说的。
0 S# w+ z) l0 ?主要是由两轴的负载决定。
所以说上面的算法是按每轴的额定扭矩计算。
8 X- T- {2 r* m5 o/ z需要指出的是，11的这个参数是电机功率，非扭矩。

radius

另外，严格算法上，是需要加入各级效率参数的。

抒怀新

/ |0 M7 D" [1 V  [

radius 发表于 2017-2-7 13:12
/ d: w9 o' S/ x; B% e# q! I轴端两齿数相同，两轴载荷一致时，同意你同事说的。
主要是由两轴的负载决定。
  A* v& ]. H* T3 ^. q% X0 g所以说上面的算法是按每轴 ...

: U* }$ z0 g  \6 e4 g* l感谢您的再次回复，但有一点不懂，两轴载荷一致，为什么各是一半呢？也就是您说的主要由两轴的负载决定，这句话不是很明白？可以具体说说吗？
7 p& o: p+ ~( @) u我现在两轴在一个搅拌桶内，负载应该是一致的
8 _6 e6 [) D( u3 J5 Q另外我的计算公式是按照   P=T*n/9550*i
反过来算扭矩就是功率*9550*速比/转速

radius

1. 此例把两轴负载相同时，其共同承担了联轴器输出的扭矩，所以各轴为1半的输入扭矩。
2. 没有负载，扭矩就不会产生（排除因轴自身加减速旋转产生的扭矩（负载））。

抒怀新

radius 发表于 2017-2-7 15:42
1. 此例把两轴负载相同时，其共同承担了联轴器输出的扭矩，所以各轴为1半的输入扭矩。
2. 没有负载，扭矩 ...

你好  我觉得联轴器的输出扭矩肯定是按照计算那样1400 N*M
" r( J( `0 M3 p/ Q, r但是上面那个齿轮的输出扭矩应该就是联轴器的输出扭矩，这样有点矛盾呢
感觉我还是概念不清晰

zhigua

radius 发表于 2017-2-7 15:42
7 }+ Q( p0 L" x$ U' z, G1. 此例把两轴负载相同时，其共同承担了联轴器输出的扭矩，所以各轴为1半的输入扭矩。
' e7 m% [, K( l& @1 f/ o4 M! }2. 没有负载，扭矩 ...

, N& _2 H8 r3 g6 t% u问一个题外话。
# t3 u0 M' j/ p) v& i" m“ 没有负载，扭矩就不会产生”
我随便列举一个关系，请见谅：
3 w6 b; W( N: q8 r电机的连接减速机，减速机提升一个重物。  减速机与电机之间用一个联轴器连接。联轴器的选用根据计算数据的来。  如果提升的重物比之前计算的重物要轻一些，那联轴器可以用比计算选用的联轴器参数小（扭矩小）吗？谢谢。
: a' W9 N" J4 x1 a! _

radius

% K: `5 S; @* v5 Q: ^: R! {! b当然可以，但应合理设计，联轴器应该满足设计扭矩容量的指标，如强度、疲劳寿命等等，计算的时候也会加入安全系数，你选小扭矩参数的，万一用到设定的大扭矩，就有风险了。