A10VSO28DRG变量原理

jf_241 · 发表于 2006-10-25 16:45:14

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A10VSO28DRG变量原理，特别是样本上的2个阀。求详细介绍

[ 本帖最后由江边于 2006-12-30 11:13 编辑 ]

jf_241 · 发表于 2006-11-2 08:26:22

没有人回应吗？
自己顶下，不要沉了。

江边 · 发表于 2006-11-2 23:56:29

我来发个图吧，你应该可以看明白了吧！

songwei · 发表于 2006-11-3 19:17:13

楼上的能否加上说明,这张图样本上都有

jf_241 · 发表于 2006-11-6 08:38:20

是呀，这个我样本上有的，看不懂。

江边 · 发表于 2006-11-6 14:58:12

再说说：首先从泵打油到B点，中间经过液控线，一路A路到下面的弹簧腔，迫使弹簧腔推动活塞，从而配油盘倾角增大，此时泵以较大的流量输出；一路B路到上面的溢流阀和两个换向阀左，当压力足够大后，推动换向阀右移，从而B路油进入中间的无杆腔（换向阀下方），推动活塞左移，从而配油盘倾角减小，输出流量减小，当压力达到设定值后，配油盘倾角达到最小，输出流量最小，少量的油通过溢流阀回油箱。这就是恒压变量泵

jf_241 · 发表于 2006-11-6 17:07:03

那为什么这里，需要2个阀呢？泵流量是不是先从无到有变大（压力还没有上），压力上了（流量再下的）？

江边 · 发表于 2006-11-11 14:24:35

两个阀表示压力、流量两种控制。从泵起动开始说：流量由无到有，压力由小到大，斜盘倾角增加，流量再增加，压力再升高，达到设定值，倾角变小，流量减小！

songwei · 发表于 2006-11-12 08:16:57

楼上的能不能说一下所有阀及压力油的动作步骤呢,因为有的资料说两阀一个是压力阀一个是压差阀

江边 · 发表于 2006-11-12 09:07:00

再说说吧：上面一个阀是流量控制器的压差调节用，下面一个阀压力控制器的压力节流用。溢流阀的作用不用说了吧。泵启动，压力由小增大，上面阀两端压差达到压差设定时，克服弹簧力，油液进入中间缸的无杆腔，油量调节！当压力过高时下面阀动作，油液进入中间缸无杆腔，油量调节！这样应该很清楚了吧！

zxcvb0477 · 发表于 2006-11-13 11:37:09

　头痛，不看了

songwei · 发表于 2006-11-19 08:07:32

谢谢10楼的讲解,我明白啦

caotijun30 · 发表于 2006-11-20 10:06:44

非常感谢，此图经常看到，终于搞明白了

beginfa · 发表于 2007-1-12 23:33:28

DRG不就是远程恒压控制的么
DR就是恒压控制在泵的控制范围内,保持压力恒定.泵仅供给执行元件所需油量,压力可以在控制阀上无级设定.
为了达到远程控制,在油口X处接一溢流阀,其余原理同DR.

这个好象应该是力士乐的产品吧

江边 · 发表于 2007-1-13 08:00:33

支持楼上的说法！应该是力士乐的泵。

liu_jk · 发表于 2007-1-14 16:58:03

原帖由江边于 2006-11-11 14:24 发表
0 J+ h( \1 q+ {$ G0 I$ S# d两个阀表示压力、流量两种控制。从泵起动开始说：流量由无到有，压力由小到大，斜盘倾角增加，流量再增加，压力再升高，达到设定值，倾角变小，流量减小！

恒压泵在达到设定压力前,就是一个定量泵,开机后泵在最大排量点工作.
"斜盘倾角增加,流量再增加"这种提法不当吧.
压力的增加是由负载决定的.

jackgan · 发表于 2007-1-25 14:09:51

当压力上升时，先是流量控制动作，泵排量慢慢减少，如压力还在升，则恒压动作，讯速减少泵排量，这样说对吗？

qq12142111 · 发表于 2007-2-1 21:02:10

谢版主的热心,我也学到了一些新知识.

banfu · 发表于 2007-2-14 20:53:35

液压原理图就是简单的几条线，可看上几十遍，每次的感觉都不同，回去拿起几年前的老图纸，和心中记忆的一定不同。

abcxy · 发表于 2007-2-15 07:40:58

关于RR的这个DRG远程恒压原理图，确实有点让人弄不明白。在江边先生解释基础上做一点补充，供网友茶余饭后看看。
1）首先对于恒压泵的工作原理，可能是受国外有些样本不大准确概念的影响，产生了一定的误会。应该这样来理解可能比较顺一点。首先看变量泵本身，这是个双变量缸结构的控制油来自泵本身出口的所谓自控式变量泵。双杠变量就是斜盘位置由两个缸共同推动。自控式的游戏规则之一，就是小缸总是与泵的出口相连，而大缸这要经过比例控制阀与泵的出口或油箱相连。大缸、小缸的面积比最优值是2：1。第二，原始状态变量缸要处于排量最大位置，如果是任意位置，就有可能不能得到最初的变量动力。所以在原理图上，带弹簧的小缸依靠弹簧力企图将斜盘推到摆角最大位置，这是要看大缸在原始状态能否将油全部排出，否则大小缸顶牛就不行。从原理图看，这一点可以实现，设计是合理的。
2）恒压泵在没有达到其调定值之前，比例控制阀处于原始位置，大缸的油排出，在小缸弹簧力作用下泵处于排量最大位置。
3）当系统压力达到调定值时，变量泵处于临界状态，如果系统要求的流量不变泵就供给最大流量。如果系统要求的流量减小了，例如从原来最大的120升/分，降到60。这时如果泵不主动减小流量，则从泵到执行器液压缸压力腔这样一个动态封闭容腔里面的压力就要升高。这个暂时升高的压力使变量控制阀处于左位，压力油进入大缸。由于面积比的关系尽管小缸始终通有压力油，斜盘还是减小摆角，直到泵打出去的流量正好满足负载需要的60，变量控制阀回到PAT三个油口都封闭的中间位置（图中未画出）。这个时候，暂时升高了的泵出口压力又恢复到调定值。这个慢动作过程表明，恒压变量泵是可以根据负载需要提供流量（小于最大流量的流量）而维持调定压力值不变，并不是一进入恒压工况，流量就很快为零，要根据负载需要。
4）再解释一下两个变量控制阀的情况。这种DRG远程恒压，实际上是在原来压力流量复合控制基础上改的。如网友所说，原本上面的变量阀是用于恒流量（负荷敏感）控制的，现在用液阻将S点与泵出口相连，S口外接远调压力阀。并将上面变量阀弹簧腔与回油之间的液阻堵死。这样一来，就形成了固定液阻在前可变液阻（远调压力阀）在后的B型半桥来调节上面阀的调定压力（远程可调），也就是恒压压力。而下面那只原本的恒压阀就扮演了远调阀的安全阀角色。就是说，下面那个变量阀调定了泵的最高可能压力。
5）关于下面这个原本的恒压阀、现在是远调恒压阀安全阀的细节，这里就不介绍了。

[ 本帖最后由 abcxy 于 2007-2-15 10:28 编辑 ]

netinfo · 发表于 2007-3-31 09:33:23

不错的见解，可以很好的理解

east0119 · 发表于 2007-7-27 20:28:18

谢版主的热心,我也学到了一些新知识.

jiangyaqin · 发表于 2007-11-6 16:38:53

还是没看懂,!!!!!

毛友春 · 发表于 2008-1-20 16:45:48

一个是用来调待命压力,一个是调极限压力.

xyyl619 · 发表于 2008-1-22 10:42:29

这位兄弟解释的好，谢谢啦

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