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发表于 2006-11-7 21:56:29
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来自： 中国浙江杭州
我采用如下工艺：
; W: U2 p4 W- z- W! c1.下料
; }8 v7 n F$ k! @5 m9 Q2.粗车:外圆及长度留4mm余量/ _8 k" v! q0 h3 i$ A
3.调质& o. V' m9 p/ n9 `
4.车:找正外圆,车平端面打中心孔.调头找正外圆,车平端面打中心孔.修研中心孔.: d8 Q% ?( ^/ |0 {3 L) v
5.半精车:双顶尖装夹车各外圆.外圆留磨量.. d' ?$ Z5 k4 O: N$ n, p- P- i$ W S! k4 k
6.磨:磨外圆并留精磨余量.. L- @3 P& s5 v) h9 x
7.车:用四爪并上中心架找正外圆,粗精镗内孔,车平端面孔口加工60度倒角.
J" i; @$ g: p) S0 u8.粗，精滚花键.
9 H" m" K9 o) e5 r6 x3 M+ G9.铣键槽.2 g6 p6 s; J6 o" @
10.插键槽.
' o \. Q6 h! s! y11.精磨外圆至图纸尺寸.
4 ]5 B% `' u8 y2 }" s" S0 r/ J6 V加工内孔时车工嫌找正太麻烦.花的时间多.并且在芯轴上检查φ30减0.021处外圆跳动大多在0.1到0.2左右.
8 S# P% A7 Z1 c5 J有什么好的方法.能对车工各人的技能要求不要太高.又能控制φ30减0.021处外圆跳动在0.05以内?
" a9 \/ N) B, V( i9 ^2 ]4 d9 k$ e恳请各位同行指教!8 B* g% V% o3 [3 W% Y) E7 r
7 ]" r' R1 J8 K- V8 D7 o[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-7 22:02 编辑 ] |
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发表于 2006-11-3 21:28:39
发表于 2006-11-3 23:26:55