压铸模成型缺陷分析与处理

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一、            铸件表面有花纹,并有金属流痕迹?产生原因: 1、通往铸件进口处流道太浅.2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅.

$ s4 n. D/ d6 d4 i! l: I调整方法:1、加深浇口流道. 2、减少压射比压.
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3 T/ [" ^: u! y二、            铸件表面有细小的凸瘤 产生原因：1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。
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6 h( s/ c2 n! G; n9 Y! P1 W调整方法:1、抛光型腔。 2、更换型腔或修补。.

三、            铸件表面有推杆印痕，表面不光洁，粗糙。产生原因：1、推件杆（顶杆）太长；2、型腔表面粗糙，或有杂物。

) h8 ^& {& d9 t$ Q调整方法:1、调整推件杆长度。 2、抛光型腔，清除杂物及油污。

1 V8 S/ l# z- u- ~2 W1 j% C四、            铸件表面有裂纹或局部变形， 产生原因：1、顶料杆分布不均或数量不够，受力不均：2、推料杆固定板在工作时偏斜，致使一面受力大，一面受力小，使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄，收缩后变形。

调整方法:1、增加顶料杆数量，调整其分布位置，使铸件顶出受力均衡。 2、调整及重新安装推杆固定板。

五、            压铸件表面有气孔 ，产生原因：1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死，气孔排不出来。
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调整方法:1、合理使用润滑剂。 2、增设及修复排气孔，使其排气通畅。
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+ G1 u, D) `' h  n# ?六、            铸件表面有缩孔：产生原因：压铸件工艺性不合理，壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
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0 T  `5 |) l* C) {' r; Q" \调整方法:1、在壁厚的地方，增加工艺孔，使之薄厚均匀。 2、降低金属液温度。
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! X( U3 Y+ i* p七、            铸件外轮廓不清晰，成不了形，局部欠料，产生原因：1、压铸机压力不够，压射比压太低。2、进料口厚度太大；3、浇口位置不正确，使金属发生正面冲击。
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. C6 s2 @6 s. U- b3 J. v调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机； 2、减小进料口流道厚度；3、改变浇口位置，防止对铸件正面冲击。
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8 ~  k2 E% a% K八、            铸件部分未成形，型腔充不满，产生原因：1、压铸模温度太低；2、金属液温度低；3、压机压力太小，4、金属液不足，压射速度太高；5、空气排不出来。

调整方法:1、 2、提高压铸模，金属液温度；3、更换大压力压铸机。4、加足够的金属液，减小压射速度，加大进料口厚度。

九、            压铸件锐角处充填不满。产生原因：1、内浇口进口太大；2、压铸机压力过小；3、锐角处通气不好，有空气排不出来。
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调整方法:1、减小内浇口。 2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统

# |) z( R; k% B% @# y1 ]十、            铸件结构疏松，强度不高。产生原因：1、压铸机压力不够；2、内浇口太小；3、排气孔堵塞。

9 {3 T. c) f8 _% j调整方法:1、改换压力机。 2、加大内浇口。3、检查排气孔，给以修整通气。
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十一、      铸件内有气孔产生：产生原因：1、金属液流动方向不正确，压铸件型腔发生正面冲击，产生涡流，将空气包围，产生气泡。2、内浇口太小，金属液流速过大，在空气未排出前过早地堵住了排气孔，使气体留在铸件内。3、动模型腔太深，通风排气困难。4、排气系统设计不合理，排气困难。

调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。 2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔，增加空气穴。
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十二、      铸件内含杂质，产生原因：1、金属液不清洁，有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。
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调整方法:1、浇注进，把杂质及渣清掉。 2、更换合金。3、清理模具型腔，使之干净。

4 d: [2 I6 I. G% y+ a. \: r十三、      压铸过程中，金属液溅出。产生原因：1、动、定模间密合不严密，间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。

调整方法:1、重新安装模具。 2、加大锁模力。3、调整压铸机，使动、定模相互平行。