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一、 铸件表面有花纹,并有金属流痕迹?产生原因: 1、通往铸件进口处流道太浅.2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅.
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% K* w2 h0 Z3 r Z/ A; P调整方法:1、加深浇口流道. 2、减少压射比压.
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* [+ v: m6 I |& n& U* G( O二、 铸件表面有细小的凸瘤 产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。/ n2 e' K& B& Q0 ?
% n) M9 {/ o8 M. h: ^* z调整方法:1、抛光型腔。 2、更换型腔或修补。.
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0 K) T; _2 E% \; [% \. n$ B三、 铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙。产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。# ^2 `8 u( |4 ?* |0 N
7 T& _ x5 @" A% `3 U3 p# j调整方法:1、调整推件杆长度。 2、抛光型腔,清除杂物及油污。. |9 o+ A5 Z& [ j5 r' y1 B
+ v- E2 z( k- C8 n. ^9 Q% R0 q, e ]四、 铸件表面有裂纹或局部变形, 产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,收缩后变形。! E1 h6 I/ d9 q/ K' m
( K5 q2 P* V! ^调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。 2、调整及重新安装推杆固定板。
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五、 压铸件表面有气孔 ,产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。
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% V, p8 C3 ~. k* c9 p调整方法:1、合理使用润滑剂。 2、增设及修复排气孔,使其排气通畅。
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六、 铸件表面有缩孔:产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
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$ s! i( I s! w6 p5 o调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。 2、降低金属液温度。6 ]( Z8 q' Q# p& l x
2 ?# n7 s6 h8 ~& [9 q. a七、 铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料,产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。
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a" [: C1 }1 |5 `" y7 D3 T; f ]调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机; 2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,防止对铸件正面冲击。
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7 i: R# V1 ?0 u) N0 `* a八、 铸件部分未成形,型腔充不满,产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。
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调整方法:1、 2、提高压铸模,金属液温度;3、更换大压力压铸机。4、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。8 r, {+ p& L( m: j) ?! ~- k3 e R/ p
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九、 压铸件锐角处充填不满。产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。- M7 o# G J, f0 N- E+ g
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调整方法:1、减小内浇口。 2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统
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十、 铸件结构疏松,强度不高。产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。
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调整方法:1、改换压力机。 2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。8 s: l% M% y: z8 w
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十一、 铸件内有气孔产生:产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。 [) H/ O* r3 ^6 l
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调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。 2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。; ^0 ~1 | E* Z6 F
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十二、 铸件内含杂质,产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。; N5 I4 I6 V3 G0 P0 R
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调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。 2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。& T) v1 K2 | M* l& b* S; Y1 W X, H
! l$ o+ K- J: }0 l8 r十三、 压铸过程中,金属液溅出。产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。 o8 _" o5 L9 g- j; l0 n
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调整方法:1、重新安装模具。 2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。 |
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