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[已解决] 钢管镗孔粗糙度的问题

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发表于 2006-11-15 14:47:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁丹东

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钢管材质42CrMo,外径273,内径189,长度1800mm,为保证热处理后管壁厚薄均匀,所以需要有一个镗孔的工序.我们现在使用改造后的车床进行加工,即中间加一镗杆,用白钢刀加工,转数极低,加工后粗糙度差,问问各位,有没有改善光洁度的办法?谢谢!
: y  E0 Q; Q7 }4 d; D+ e补充:尽可能降低工作量,最好不用磨加工,滚压的办法!
发表于 2006-11-15 20:14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
以前碰到过,根据工件的情况,最好用3米的630改装。
$ s1 x0 o  D: p% |6 x材料硬度比较大,容易振刀。
. }) ^! w2 N9 Q, g& |. `, d/ Y5 r不知道这位仁兄的中间加一膛杆是不是指工件压在大拖板是?; R- {0 \2 [/ R: I5 A
如果是的话,可以加大膛杆直径、增加辅助支撑(支撑膛杆),还有就是刀具的角度了
. @3 ?" N  f# C0 S5 {刀具采用较大前角喝小后角,负倒棱等减震的措施
9 A# F9 {% t3 C% @1 ?一振刀就光洁度差,膛杆抖动也是

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发表于 2006-11-15 20:16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
用合金刀加工,表面质量有好一点,在用细沙纸抛一下好的话能达到花7
发表于 2006-11-15 22:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可以用刮削的方法,小余量高转速
 楼主| 发表于 2006-11-16 09:20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
感谢小南网友,您的建议我们正在尝试,其他网友请继续,谢谢!
发表于 2006-11-16 19:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
该工件可上50车床,无夹一端用大头顶尖顶另一湍,如毛坯内孔与外圆不同轴,可将二工件顶起插斜铁于内孔与顶尖处,只至找正,车两端中心架位.用顶顶住工件,拆下中拖板上的刀架换上长镗杆,粗车内孔(留余量5mm)长度至过总长一半.调头找正车另一端内孔与另一端内孔相接.可用管料做一根长镗刀杆,长度约3000mm尾端接压力管,前端车内T型螺纹用于与专用镗刀头.镗刀头的做法是:镗刀头最前端可夹镗刀,再后是浮镗刀,再后是三个滚压轮,再后是三个支承块,而滚压轮和支承块是径向可调还可随着油压起动顶住工件已加工的内孔,最后加工两个5mm小斜孔(用于冲铁屑)连接到长镗杆即可加工。加工时可将镗刀对刀至留0.3至0.4mm浮镗量、浮镗刀的两端刀刃磨成圆弧形对刀至尺寸、用支承块支承加工。后用滚压轮进行内孔滚压.用此种方法粗糙度可达0.8.(支承块材料最好用塑料王)。4 m2 p% K0 ~  A8 ?2 f. G  j1 ]
我们厂里400直径长度4M的缸体就是用此方法+工的
( q. T$ o; e  O! h. `4 ?' k, `) \3 m/ L# k* X" ^
[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2006-11-16 19:50 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-11-18 09:39:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
楼上的建议也不错,原来有人提出过这种办法,只不过浮镗刀制作起来还是比较费劲,我们暂时缺少制作经验,我相信效果一定好!
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