帮忙确定斜齿轮的几个参数

zhenzz · 发表于 2006-11-25 18:44:52

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近日坏了个德国FLENDER的挤出机齿轮箱.型号E2HA8:中心距160MM,齿轮轴齿数为27个,齿顶圆外径91.5MM,配对齿轮齿数75,能否算出模数,压力角,变位...,是不是一般的渐开线斜齿轮啊.
齿轮宽65MM,180KW,总传动比:13.426,这一级是75/27=2.78是输入级.

[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-3 02:47 编辑 ]

shifeng18 · 发表于 2006-11-25 22:04:04

中心角度是多少？原始模数大概是多少？电机功率？到这级的传动比？原来齿轮的齿宽？请提供原始数据。

cyx051101 · 发表于 2006-11-25 22:31:39

根据它的中心距和齿数用模数制的齿轮重新配做一套

hero2006 · 发表于 2006-11-25 23:18:59

如果想只换一个齿轴，那几乎是不可能的了。估计是3个模数，因提供参数不全，以下是个粗略计算，如果公法线能测一下，结果更接近一些。
以下参数仅供参考。

zhenzz · 发表于 2006-11-25 23:38:02

配对齿轮宽为65MM,公法线长度要下周一在量一下.配制一对看来问题不大.想互换.谢版主先.就是齿型是否渐开线的怎么判定?

hero2006 · 发表于 2006-11-25 23:47:16

公法线多测几组数据，比如跨齿5牙测几个数据，6牙再测几个数据，拓印量一下螺旋角。大轮也要相同的测一下。数据越多越接近。
我认为一般齿轮都采用渐开线的，至于其他齿型的我也说不好。
德国的东西一般不会用其他齿型的。
先测测看吧。

DDN · 发表于 2006-11-26 14:23:48

我的计算如下：

zhenzz · 发表于 2006-11-26 14:40:22

大齿轮跨齿数10个,公法线长度88.7MM应该对的上,小齿轮跨齿数4或5.BETAn算出来为什么是17度多?

hero2006 · 发表于 2006-11-26 18:27:20

[/quote][quote]原帖由 zhenzz 于 2006-11-26 14:40 发表* K- g, h7 @! C _1 `! Q7 J$ }
大齿轮跨齿数10个,公法线长度88.7MM应该对的上,小齿轮跨齿数4或5.BETAn算出来为什么是17度多?

这是因为有变位系数和螺旋角两个不确定因素存在，如果有公法线计算一下，可能会准确些。我按照你们的参数碰了一下，感觉不太对。因为小轮的齿顶圆变小，大轮的公法线也不对了。
7楼的计算也可以的。

[ 本帖最后由 hero2006 于 2006-11-26 18:28 编辑 ]

zhenzz · 发表于 2006-11-28 10:12:23

感谢版主,周一又去对了几个尺寸:
小齿轮跨齿数4: 33.27 大齿轮跨齿数11: 97.656; 小齿轮齿顶圆:91.4MM, 齿根圆:77.7MM;大齿轮齿顶圆:239.8MM,齿根圆:226.4MM.
现在按BETA=13,压力角20度来加工.变位系数按版主算的来做.
昨天还用13度在一个仪器上测试了.说是齿相很好.哈尔滨量具厂产的,大概是对角度的.

[ 本帖最后由 zhenzz 于 2006-11-28 10:17 编辑 ]

hero2006 · 发表于 2006-11-28 11:44:16

从你测量的公法线来看，可能变位系数或者压力角不一定准确，按4楼的参数，小齿轮跨齿数4: 33.245 大齿轮跨齿数11: 97.525，都比你测量的要小，感觉还是有点问题。你齿形测了吗？
如果你已做了，你先试试吧，我当时的数据是随意造的。不能保证是准确的。不管成功与否，希望能给个回信。但不希望因我给出的参数给你造成什么重大损失，那可就是我的罪过了。

zhenzz · 发表于 2006-11-28 16:06:30

我用4楼告诉的地方下的软件,选定跨齿数4和10,算出来很接近.还有13度好象很对的.齿型没测,好多崩掉了.

:L
现在就等加工回来看有没有问题.有些数据可能测的不准确的.不行就一对都换了.这个箱子报价18KEU,18周出货,没招了.

[ 本帖最后由 zhenzz 于 2006-11-28 16:34 编辑 ]

hero2006 · 发表于 2006-11-28 16:42:51

如果有一些照片上传，那是再好不过的事情了，也让大家见识一下FLENDER齿轮箱内部结构。

zhenzz · 发表于 2006-11-28 17:30:35

那就来一个.注意老外也很鬼的,我找很铁的德国鬼子也才弄到个示意图和零件清单,而且示意图上的轴承是不对的,要以清单为准.尺寸都没具体尺寸的.那个SL 182928和SL182932等是INA的轴承.前个是图,后个是清单.

[ 本帖最后由 zhenzz 于 2006-11-28 23:45 编辑 ]

setsail6g · 发表于 2006-11-29 16:12:39

一看4楼，7楼，9楼的参数就没有实战经验，取那么大的变位系数，好像做小模数齿轮似的，还有那个中心距选那么准阿？叫人家怎么做，做出来配不上的，噪声很响，齿轮顶死，那个螺旋角多少呀？17,0107？？？？？，人家挂轮一挂就偏了，热处理一搞就没了。

zhenzz · 发表于 2006-11-30 22:44:56

原帖由 setsail6g 于 2006-11-29 16:12 发表
: U2 w6 e V3 h5 i一看4楼，7楼，9楼的参数就没有实战经验，取那么大的变位系数，好像做小模数齿轮似的，还有那个中心距选那么准阿？叫人家怎么做，做出来配不上的，噪声很响，齿轮顶死，那个螺旋角多少呀？17,0107？？？？？，人 ...

呵呵,是高手来了.
对不对不管.这是FLENDER的齿轮箱,E2HA8,不信可上FLENDER网站上挤出机齿轮箱部分查.价格是20WRMB.
现在一级选4楼的参数试制.Z1=27,Z2=75,中心距160MM是在箱子上定死的.都是正变位.BETA=13是测量确认过的.
Z2'=18,Z3=87,总减速比13.426.中心距离270MM,小齿轴齿顶圆外径106.5MM,齿宽110MM,3齿=39.6,4齿=54.4左右;大齿轮齿顶圆452.5MM,齿高11.5MM,11=161.5,12=176.45,因为在箱里拆很难,量不太准.现在测量BETA大概为11.28度,推算小轮+.476,大轮0变位.模数=5.

图纸里的几个数据:13.426=2.78X4.23, L160, L270就是中心距的代码吧.

[ 本帖最后由 zhenzz 于 2006-11-30 22:59 编辑 ]

zhenzz · 发表于 2006-12-11 19:36:39

折腾了半个月,今天总算试机了.安全起见,换了一对.转速30RPM,DRIVE TORQUE 46.2z%,40RPM=53.4%,跟在工作的那台30RPM=46.3%差不多.噪音比原先大,因为齿轴无法磨齿.两个都没磨.运行平稳.要下次停机投用.准备在400--800OPERATION HOURS后开箱检查.一级齿轮齿隙调整在20--30丝之间.不知是否太大.推力轴承游隙无法检查也无装配精度资料,有大侠可否共享?谢各位热心朋友帮助.再次致谢!

hero2006 · 发表于 2006-12-11 20:59:42

160的中心距最小侧隙一般是16丝，所以楼主所说的20-30丝是适合的。至于推力轴承的游隙，你可参考JB/T5000.10-1998中5.1.8和5.1.9节中的内容。本论坛有这个标准。
也谢谢您对本论坛的大力支持。

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