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2021-06-26
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[已解决] 救助端面齿设计资料

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发表于 2006-12-18 17:05:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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救助端面齿设计资料,工作急用。是重型机械轴与联轴器端面连接用
发表于 2006-12-19 16:37:52 | 显示全部楼层
我也没有。对不起哈。。。。
发表于 2006-12-25 16:44:37 | 显示全部楼层
你所说的端面齿只是对它的通俗叫法而已,学名应该就是连轴器。建议参考〈机械设计手册〉联轴器设计部分。或到本论坛的另一坂快里咨询了解相关讯息:: k+ U! b1 K. C4 C' ~1 [: [* C
http://3dportal.cn/discuz/forumdisplay.php?fid=79

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
chinajim + 3 应助

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 楼主| 发表于 2006-12-29 11:18:45 | 显示全部楼层
你连接到什么地方了,这样应助也加分?没有很好解决呀,机械设计手册〉联轴器设计部分也没有。所以才求助的
发表于 2006-12-29 20:54:16 | 显示全部楼层
这方面的设计资料真的不好找,只看到介绍说端面齿联接传递扭矩大,装配效率高、对中性好,减少了螺栓数量,并且端面花键配合运转过程中没有因间隙而产生的冲击,传动更加平稳,大大提高了寿命。
10219065.jpg

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Ryo.Zhang + 3 应助

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发表于 2006-12-31 13:23:55 | 显示全部楼层
谢谢版主提供图片资料。其实设计是非常灵活的.私下认为这种联结的设计主要有以下几个要点:
; t: J/ Y7 u8 B& a1、齿廓设计:最好选择直齿廓,两侧采用对称压力角;齿根圆角大些为好,能保证内端齿根单圆弧过渡最好;齿高系数方面可借鉴齿轮矮齿,无齿侧间隙,齿顶间隙只要保证齿根过渡圆弧与相配齿顶不干涉即可(注意公差配合);
( g+ Z' K# @- j9 s. B  E6 l2 E* i) [2、依据结构限制设计齿宽(外径、内径)、齿数(大端模数)等,选择收缩形式并根据内端截面分析设计合理性;
( z% X$ r9 A( ?: j3、精度公差设计,如齿形公差、分齿公差等;4 b/ V1 W1 B) S; c, C
4、材料与热处理设计;
) j- X: r  _- v* n7 V1 I5、弯曲强度校核;- \$ X6 I% C, F# X+ r6 p
6、工艺设计,如毛坯加工(铸、锻)、齿坯机械加工、切齿加工等。切齿可用直齿锥齿轮刨齿机加工。

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
hero2006 + 10 积极应助

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 楼主| 发表于 2006-12-31 21:29:46 | 显示全部楼层
楼上说得,我十分同意,也很赞同.但我要根据呀,
发表于 2006-12-31 23:11:54 | 显示全部楼层
如果你通过可行性分析认为合理就可以作为依据.你也可以参考一些重型车凸缘端面花键的设计,例如采用三组互为60度的梯形键,用普通刨床加分度头或线切割即可加工.这都是设计灵活性的体现.
/ i& d' X/ x: S& e. v: M5 e      通过初步设计,试制试验,不断积累设计参数经验数据.如果你愿意,或许有一天这些数据就可以进设计手册,供广大设计者作为设计依据了.

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发表于 2007-1-2 19:11:46 | 显示全部楼层
楼上说的很好,什么是依据?自己觉得可行性的分析与论证就是依据。作为设计人员应该大胆设计,谨慎求证,如果你不相信自己那就不要去设计什么东西了!!
发表于 2007-1-3 08:01:44 | 显示全部楼层

我想你要的端面齿应该是汽车法兰标准

我想你要的端面齿应该是汽车法兰标准,端面齿是传动轴突缘连接形式的一种通俗叫法,现提供一份国际标准,希望能帮上你的忙。

汽车法兰标准.pdf

336.9 KB, 下载次数: 151

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hero2006 + 3 应助

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发表于 2007-1-30 18:47:53 | 显示全部楼层
建议为10楼重奖,我找了一个月的东东终于找到了.另外,德国的相关标准有吗?
发表于 2007-11-10 21:30:59 | 显示全部楼层
端面齿的强度如何计算(也就是端面齿结构的联轴器扭矩传递的计算)?
发表于 2007-11-11 19:09:37 | 显示全部楼层

这是牙嵌离合器,不是端面齿。

请看《机械设计手册》(机械工业出版社 第二版)第四卷,41-169。有你想要的所有。; u( C5 @) [/ {
另,端面齿是有相对运动的齿轮啮合。
发表于 2008-3-9 14:01:57 | 显示全部楼层
10楼的兄台,能不能把那份标准发给我一下啊(matcop@163.com3 B- V- {$ Q1 t) M6 k+ d/ m0 K9 `5 l
我下载一直提示说是链接错误
  [/ H/ S5 `8 ]3 }* {2 I# E  Z多谢啊,感激不尽
发表于 2008-3-9 21:36:35 | 显示全部楼层
和我理解的端面齿轮大相径庭,端面齿轮是用于交错轴传动,可以理解为特殊的锥齿轮
发表于 2008-3-11 11:29:38 | 显示全部楼层
原帖由 lqlfs 于 2007-1-3 08:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( `" b8 d2 F/ o- m6 p
我想你要的端面齿应该是汽车法兰标准,端面齿是传动轴突缘连接形式的一种通俗叫法,现提供一份国际标准,希望能帮上你的忙。

- f( I& `2 d. V) v3 K' |5 ~: O+ ^+ I+ u: P3 \' t# q
这份标准应该是英国标准,不知朋友有没有中文版的,或是中国国标的呢?
发表于 2008-3-16 14:01:00 | 显示全部楼层
这是德国VOITH TURBO公司的一份关于端面齿(Hirth Coupling)的资料。上面有一些计算说明,中文版的,但是个人认为还是不够全面,仅供参考。

648_c_g699_zh_voith-hirth-couplings.pdf

566.71 KB, 下载次数: 144

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 楼主| 发表于 2008-3-26 11:47:30 | 显示全部楼层
原帖由 che-zp 于 2008-3-9 21:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 m. a! j( K) ]3 T
和我理解的端面齿轮大相径庭,端面齿轮是用于交错轴传动,可以理解为特殊的锥齿轮
( A- a# s5 f7 f) p
我认为这样理解是对的,谢谢了
发表于 2008-6-7 10:43:15 | 显示全部楼层
为什么我下不了啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2008-6-7 21:45:33 | 显示全部楼层
杠杆指示表中的端面齿轮就是用于交错轴传动
发表于 2008-6-8 09:29:42 | 显示全部楼层
楼主求助的是端面齿联轴器(离合器),就是10#、17#给出的的资料这种联轴器,实际就是手册上的牙嵌式离合器,齿盘之间没相对运动,轴是对中的不交错。13#、15#、20#说的是端面齿轮,是交错轴传动件,其实与楼主要求的是两码事。即前者是端面齿联连,后者是端面齿轮传动。

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hero2006 + 6 应助

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发表于 2008-6-27 16:39:12 | 显示全部楼层

[求助]有没有德国的端面齿的齿形标准

楼主和我遇到的问题一模一样啊.我现在也是在这个地方为难,有没有德国的齿形标准.
发表于 2008-9-30 16:02:31 | 显示全部楼层
17楼三维资料很宝贵,非常感谢!
发表于 2008-10-1 18:54:45 | 显示全部楼层

麻烦给我传一份资料woodee4002@163.com

0BG0_Assy-Oct08.gif
$ X+ ~3 k9 u2 s1 |1 e
) M: G3 O5 @( U[ 本帖最后由 woodee 于 2008-10-1 18:57 编辑 ]
发表于 2008-10-21 15:13:42 | 显示全部楼层
有没有用于定位的端面齿的资料
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