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[已解决] 请问如图的减速回路

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发表于 2006-12-27 21:17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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请问调速阀为什么要带一个单向阀??6 X) O& C& l9 x5 N4 y1 p( B
如果2是电磁阀的话就不用带单向阀了??
  ]% ]+ S, i+ m. \5 B
1 e% [8 H6 s/ r5 y' s3 P[ 本帖最后由 江边 于 2006-12-28 13:34 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-12-27 21:22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
此回路中的这个阀严格来说不能叫调速阀应该叫单向节流阀,带单向阀的目的是为了快速退回用。
发表于 2006-12-27 23:37:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
支持二楼!在回程时,行程阀处于上位,为了快速回程,而设置了单向阀。. U: b( H7 t' D* Q% ^' [
这个回路只有当活塞杆碰到行程阀时,才减速。如果2阀换成电磁阀,怎么实现这个回路的功能?
 楼主| 发表于 2006-12-27 23:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这个回路只有当活塞杆碰到行程阀时,才减速。如果2阀换成电磁阀,怎么实现这个回路的功能? [/quote]
2 B  f; T1 v  [2 p& c( l$ q7 I# B8 @( z$ ]
用接近开关发讯,但是不如行程阀精确% X* L) X* g3 p: E* G( l6 q1 J* X% Y
这是是不是就不用单向阀了??
发表于 2006-12-27 23:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
换成电磁阀后,回程时,要让电磁阀工作在下位,( S' v8 U5 |  a) i
我认为就可以不用那个单向阀.
发表于 2006-12-28 00:20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主没注意看书,旁边的字已经很明白了
. O- Q7 s: c" G4 m第二个问题是更换为电磁阀跟跟单向阀也还是没关系。。。当然,除非你是比较高级的,在电磁阀里面带有单身阀% T7 \( w4 f& G8 ?2 h) L7 }/ q
换成一般的电磁阀则要增加一个开关(光电开关--用得最多,接近开关等),反而增加了成本
1 g) K" Y  y! g3 `2 W1 C; d但从另一方面,个人认为这种使用这种阀(图中)不好,不如使用电磁阀。。。
$ Z1 X+ Y- O5 |6 r3 Y; V当然要看场合了
发表于 2006-12-28 10:43:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
2楼说法正确,此阀确实画法有误,按图示该阀为节流阀与单向阀的组合!不是调速阀!! C" O7 S1 I8 T- X, b5 I
如果2换成电磁阀,可以取消单向阀!7 g1 Y- @) b, |  R8 L8 K" p) {
对2的要求就是当右移到一定位置(这个位置的把握是个问题)的时候电磁阀要失电,而左移一开始电磁阀就要得电!
发表于 2006-12-28 11:35:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是这个意思,但是采用的是机械换向阀,如果采用电磁阀就要加控制了楼主..0 f. Y) v$ p& F' T# x
另外,哪个是单向节流阀,不是单向调速阀...
发表于 2007-2-1 21:17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
好东西应该支持,学习了.
发表于 2007-11-9 11:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
好东西@@!!!!!!!!!!
发表于 2007-11-9 15:55:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
多谢分享!
发表于 2007-11-29 18:52:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图中的阀不是调速阀,应该是单向节流阀,是单向阀和节流阀的并联,实现由快进到慢进的变化,缸后退时经过单向阀! ?. y# `8 N. _- Y7 ]2 p2 ^& ^! I
行程阀2可以换成行程开关来控制二位二通电磁阀实现快进到慢进的变化。
用行程阀控制的减速回路.jpg
DSC09897.JPG
发表于 2007-11-29 23:31:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这是一个下沉的帖子,楼上的又把它提上来了 。' l3 E& w, i1 l0 @
我来说一下:这是一个典型的 快进—工进—快退 的组合机床滑台的回路,楼主的图片旁的叙述没有问题,图形符号的画法有问题,这是由原大连组合机床研究所为滑台设计的一种行程调速阀。0 w$ E1 K, `/ c/ U
当撞快压下行程阀时,滑台由快进转为工作进给(工进),在工进时,行程阀一直处于压下状态,回程时,由于行程阀(在工进行程时)处于压下状态,液压油通过单向阀进入右腔,实现快退动作。
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