液压油乳化和换油

清风狂人 · 发表于 2006-12-28 17:18:13

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我在以前公司时发现,其液压油发白发黄,粘度降低.最后发现冷却器漏水造成的.更换完冷却器后,换完油箱油后，有加入4桶新油冲洗完管路油。这样在使用时，加入10桶油后，仍发现是乳黄色。对液压系统换油请谈谈您的看法。

[ 本帖最后由江边于 2007-1-9 22:59 编辑 ]

ccwx74 · 发表于 2006-12-28 23:24:13

更换完冷却器后,换完油箱油，你们重新把所有的阀呀，油管等东东也要重新清理。液压油里不能有一点水

清风狂人 · 发表于 2006-12-29 09:02:14

那怎样清除液压油里的水分呢?

ylb · 发表于 2006-12-29 09:45:18

原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:02 发表5 I4 J6 S" w6 u/ w2 n( v4 B
那怎样清除液压油里的水分呢?

如果是冷却器漏水，建议修复或更换；如果是工作环境造成的少量水分可以定期从排污阀放水，在加一套油水分离器更好，不过价格比较昂贵！

ltxxc · 发表于 2006-12-29 09:54:31

也可以拆一套油水分离器来临时使用!!

fnwwxl · 发表于 2007-1-3 22:22:25

建议勤更换新游，换出的油利用加温、水分离设备的方法除水后使用。

江边 · 发表于 2007-1-4 08:47:16

个人看法：液压系统是不容易进水的，假如进水，也只有冷却器一个可能了！因此确保冷却器正常是最好的办法了！
万一小型系统进水了，而且无法通过油箱自我沉淀分离的话，建议不如直接换新油，并将原有管道缸内的废油清理干净！
大型的系统万一进水的话，建议先放放水，放跑一点油也没有关系，如果不行就试试油水分离器（一般用在油膜轴承系统上的，价格确实很贵）吧！

主要考虑成本划算：油水分离器：进口的一般40-50w，国产的20-30w！而且一般很少使用，除非油膜轴承系统！一般的油一桶1500～1200左右！所以大家应该权衡一下！

haoyunlai · 发表于 2007-1-4 09:40:43

真好，学到了好多东西！

lemon1 · 发表于 2007-1-4 10:47:19

最好将乳化的液压油全部排净,然后用洁净的压缩空气吹扫管路,空气过滤器的滤芯精度一般在5μ,然后再注入新油即可

cebmt · 发表于 2007-1-4 19:00:55

有专门的油水分离服务公司,按你说的情况经过他们过滤后就没问题
约要2W 比起自己买一台还是划算

liangzhudong · 发表于 2007-1-5 14:24:30

楼上的能否具体介绍一个服务公司。我们公司也有一台2000吨挤锻机，加的油是40桶，万一进水的话，可能还是分离一下合算了！

jihua_654 · 发表于 2007-1-6 01:59:31

油路除了进其它介质之外,是否由于温度或其他方面的原因!如:挖掘机换油时,就是和上面情况一样,即使开机一秒,在放油时也会变色!

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