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2022-03-11
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2021-06-26
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[讨论] 产品加工中如何防止磕碰

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发表于 2007-1-19 09:50:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我发现我们厂里加工的齿轮产品,其它质量没什么大问题,就产品磕碰比较严重,我想问一下你们在产品加工中使用的转运筐是怎么样的,如何在产品加工在尽量避免或杜绝磕碰,而且加工效率还比较高(我们这边主要是汽车变速器齿和汽车后桥弧锥齿轮)。
发表于 2007-1-19 10:23:05 | 显示全部楼层
多制作些工位器具吧!汽车后桥圆锥齿轮的工位器具还是挺简单的嘛.盆齿就盆齿,角齿就角齿的.角齿的麻烦点,最好是加个塑胶圈.有机会到我们这参光下.

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发表于 2007-1-20 15:16:37 | 显示全部楼层
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发表于 2007-1-21 08:32:56 | 显示全部楼层
楼主是哪的,我们也做汽车后桥齿轮
发表于 2007-1-23 17:23:05 | 显示全部楼层
我们用的是自己焊的铁筐,一般在铁筐中运输不会碰伤,主要是在工序加工中碰伤。如钳工,都是手工装夹,钻好一个孔后毛刺未去即换角度钻另一个孔,将平面都压出凹坑。

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 楼主| 发表于 2007-1-27 13:36:38 | 显示全部楼层
原帖由 世波 于 2007-1-19 10:23 发表1 i& B" `  H5 O
多制作些工位器具吧!汽车后桥圆锥齿轮的工位器具还是挺简单的嘛.盆齿就盆齿,角齿就角齿的.角齿的麻烦点,最好是加个塑胶圈.有机会到我们这参光下.
9 t7 x$ z1 O( `. F$ h

* d" q4 Y0 A+ j' f 3 ~; i5 y6 E- \; K
能发几张图片上来吗?
发表于 2007-1-31 12:50:16 | 显示全部楼层
原帖由 世波 于 2007-1-19 10:23 发表5 G0 z' O3 ~* h( f# B* E" Z. l
多制作些工位器具吧!汽车后桥圆锥齿轮的工位器具还是挺简单的嘛.盆齿就盆齿,角齿就角齿的.角齿的麻烦点,最好是加个塑胶圈.有机会到我们这参光下.
# p& l" e$ E- n9 |/ ~4 r
我厂之前是作变速箱和螺伞的,想要减轻磕碰必须投入工位器具,做到“零件不落地”,如下:
: K- ^2 s" F/ I6 y1.螺伞主动齿轮,用孔板,内加塑料隔环,挂装;盆齿立装,零件之间分开,下面垫塑料板;! K6 `& W; _8 d7 h
2.变速箱齿轮用穿孔,最好每个零件之间垫塑料片,且最外面的要用皮筋固定,防止在铲运过程中磕碰;# U# G  ?# |5 J$ ]1 ^- o7 V% ?
3.热处理过程中及抛丸处理不能野蛮操作,要加强过程控制;. `! A& J6 n& i1 S& g
4.其他需要周转的地方加装橡胶垫,真正做到不落地
* \  B3 N6 Y; c; k  W
9 o, W; g5 t9 J' x' ^办法需要人来执行,最有效的方法就是提高人的素质及质量意识,工位器具只是为了防错和人性化些,我在国企作了好久,深有体会" i: m+ `. R" i1 Q2 X. s

# _- }) b6 J- p  r( Z9 j供参考

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发表于 2007-2-1 18:22:01 | 显示全部楼层
同意5楼和7楼的说法,我公司除了采取7楼所说的以外,对比较小的零件用塑料料框转运,就是那种,每格只放一个零件的那种。; X. R! @+ O. g9 S
不过归根结底还是管理问题。
发表于 2007-2-1 19:03:08 | 显示全部楼层
在齿轮厂见过,有专用架子,每个件单独存放
发表于 2007-2-9 20:53:57 | 显示全部楼层
办法需要人来执行,最有效的方法就是提高人的素质及质量意识,同以此说法。最为关键领导带头抓执行。
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